毎度！ おばんです！
今日は年末になってから、今年初めてかな？ の「小ネタ集」ですが、
まずは･･･
昨日夜の、山陽本線・鷹取駅。
大方の期待を裏切って？ 吹桃109が持ってきたのは･･･
（かなりの方は、EF65 2070が「高松まで行ってくれる」と思われたらしいです。
あたしの貰った情報は、吹田からEF210（吹桃か岡桃）にはなってました）
伊豆急2162F「THE ROYAL EXPRESS」。
カマの次位に先頭車が来たってことは･･･
残念ながら？ 最後尾はマニ50😓ｱｰﾗﾗ･･･
しかも、予想通りの停車位置。
神戸貨物ターミナル１番線の出発信号機前の所定位置に停車。
このアングルは、西方面行の甲種輸送で見慣れた位置なんですが、
ガッカリされた方が名残惜しそうに？ 見続けた方が多かったようです。
あたしゃ「最終電車の都合」もあって、とっとと引き上げましたが、
出発を見送る方は多かったようでした。
夜遅くに参戦された皆様、お疲れ様でした！
で、こちらはゆっくり休養してからは･･･
神戸阪急から見る、東海道本線・三ノ宮駅と神戸阪急ビル。
JR西日本がJR南側のターミナルホテルとOPA跡地に、
ビル建設するなんて言ってますが、個人的にはいりませんね。
神戸市の三宮再開発も続いてるし、阪急さんが立派なビル建ててくれたから、
JR西日本は余計な事せずに、駅前広場を整備するだけでいいと思うんですがね。
で、ここで見るのは･･･
今日の網干訓練。
DD51 1191+1109の重単。
３日続いて同じ機関車が運用にはいるのは、ちょっと想定外。
網干訓練では、結構「ザラ」な運用ですがね。
で、この後は今日も歯医者さん。
昨日の治療跡の消毒を受けてから･･･
本当の本物の神戸線へ。
「Memorial8000」、8000Fを見送ってからの･･･
クリスマスが終わってから装着された、「初詣」ヘッドマークと･･･
「七福神」ヘッドマーク。
そろそろ、1000系のイラストにしてもいいかな？ と思ってましたが、
来年夏に、新2000系が宝塚線も走りそうなので、
「その時に変えたらいいか？」なんて思ってたりはしてないでしょうけど、
今年も変わらずに？ イラストは9000系です。
で、「初詣」ヘッドマークに話は戻りますが、
今日確認できたのは、さっきの1016Fと･･･
1014F。
さらに、今日は情報が上がってたので･･･
もう「Classic8000」もこれだけになってしまった、8002F！
この編成にヘッドマークが付いてくれると、嬉しくなりますね！
それより、ちょっと気になったことがあったのですが･･･
まだ見えてるとは思わなかった！
戸袋の、社章ステッカーの跡地。
これが見えるってことは、かなり塗装も褪せてきた証拠かもしれません。
しかも、窓上の「Hマーク」も･･･
ひび割れ？
ちょっと痛々しく見えてきましたが、
次回検査で恐らく、リニューアル+ロングシート改悪？ されそうなので、
年が明けたら「要チェック」になるかもしれませんね。
となると、8002Fの今の姿を見るのも、
「お早めに！」なるかもしれないと思ったところで、今日はこの辺で･･･
それよりも･･･
「ちいかわ」は人気ありますね！
（隣の山陽は、今日は省略。出番は「こどもの日」限定にしたいです）
今でも、「親子で撮影」ってシーンも多いですね。
万博なんか公開せずに、この「ちいかわ」は公開して正解でしょう！
（今日は運用入ってなくてよかった！）
ということで、明日は何しましょ？
ま、ゆっくり寝ながら考えましょう！ 天気予報とも相談して。
ほな！ ドテテン！