写真撮ってたらカミさんから電話。
「なんか車が動かないんだけど〜
」って
キーレスエントリーも反応しないからバッテリーあがりと思われ。
よりによって一番遠いところだし1時間近くかかるよ
まぁ帰りは追い風だから少しは早く帰れるだろう。
途中でポカリ1本だけ買って。
ちょっと近道したので50kmには届かず
前半の向かい風で力みすぎたようで、出力全然上がってないのにえらく疲れた。
向かい風でもローラー台の時のようなスムーズなペダリングができるといいのに
どうもこの辺が実走不足ですね。去年もこうだった。
今年は少し実走を増やそう。
でも向かい風を走るのは難しいしきついしキライ。
さて、家に帰ってカミさんのレヴォーグをチェックすると、やはりバッテリーあがりのよう。
ブースターケーブルをつないで
始動！
って、セルモーターがうまく回らずエンジンかからない
仕方ない、ある程度バッテリーが回復するまで10分くらい繋ぎっぱなしで充電。
そして再始動！
今度は無事にエンジンかかった！＼(^^)／
が、なんかめっちゃ警告灯がつくんですけど
私の車(GC8)と違って電気での制御がめっちゃ多いからバッテリーが上がってあちこち不具合が出たようで
販売店へ連絡くださいという警告が出たのですが、とりあえずバッテリー回復のために30分ほど走行して
あ！泳ぎに行く時間がない
帰宅して車乗り換えて急いでプールに行きましたが
30分しかなかった
up 100x8 (Fr 1'40")
finkick 100x4 (Bt/Bc交互 1'30")
swim 100x4 (Fr 1'30")
down 200
メインスイム100x4本しか泳げず
でも昨日の疲れと午前中のサイクリングの疲れで4本でも結構疲れた
疲れが蓄積してきてる
今日はもうこれで終わりにしよう
帰宅したらレヴォーグに乗り換えてディーラーへ行き、点検。
待ってる間、雑誌など。
スバルの店にはこういう記事が載った雑誌が多いから嬉しい
そして、不具合の結果は
コンピューターをリセットしたら大丈夫だったようです。
バッテリーは交換しなくても問題なしとのこと
点検代無料！
ありがたやありがたや
バッテリーあがりの原因は、室内灯を一晩中付けっ放しにしていたことが原因のようで
気をつけてもらわないと
さぁそろそろ春っぽい気候になってきました。
そろそろ朝活始めないと
お読みいただきありがとうございました〜。
朝活の第一歩は早寝から
催眠魔法ワンクリックをお願いします〜
ﾗﾘﾎｰ
