50km/h以上出ているのは4ヶ所。
一昨年ではこれくらい。
フロント52/リア12Tでクランク100rpm回せば54km/h出るので十分でしょう。
ヒルクライム練仕様で11-28Tつけてましたが、実際茶屋練程度(5~8%坂)では28Tを使うことはほとんど無い。
ということで、これを外して、12-25Tへ変更しました。
ただ、激坂もある五島のコース。
毎回苦労するのが、赤うちわの応援団が応援してくれる激坂(60km地点辺り)と、復路のジェットコースター道路の最後の上り。
この2ヶ所だけは私の貧脚ではリア25T/フロント39Tでは登り切れない(たぶん)。
ということで、フロントのインナーを36Tに変更するんですが、そうなると、アウターの52T Q-ringsはFDのキャパ上使えない。
Q-ringsの52Tの最大外径は正円の54Tとほぼ同じです。
昨年のレースで初めてこのこの楕円リング(52T)を投入してみたんですが、フロントの変速が上手くいかなかったことが数回ありまして、ちょっとストレスでした。
ということで、今年は変速性能重視で正円(52T)に戻してみます。
形は違えど楕円も正円も同じ52Tですから、クランク1回転で進む距離は変わんないです。
ペダリング効率がチョット変わるくらいかと。
ということで、フロントは正円52T/正円36Tにしました。
さて、このギア比で激坂クリア出来ますかね？
Aタイプだと間違いなく2周回目でクリア出来ないと思いますが
今日のトレは夜スイムのみ
up 100x4 (1'40")
kick 200x4 (finあり 3'15")
pull 200x4 (Fr 3')
swim 100x6 (des 1'30")
down 200
泳ぎの調子は正直なところイマイチ。
２キックだと進まない。
プルの筋力低下か、ボディポジションの問題か。
焦って泳ぎ過ぎても良くないので、残りの日は水浴び程度にしておこうと思います。
バラモンキングまであと4日です。
ブログは早めに更新して早めの就寝を心がけます。
お読みいただきありがとうございました〜〜。
練習量減らしているのに調子が悪いと不安になります。
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