バイク実走で心拍が上がらない | ハルさんの「目指せ水陸両用!」

ハルさんの「目指せ水陸両用!」

走るのが何よりも苦手だったマスターズスイマーが、40才からトライアスロンに挑戦。その記録を綴ったブログ。
2013年8月、アイアンマンレースを完走。
マスターズ水泳800m、1500m自由形 前日本記録保持者。
水陸両用アスリートを目指してます。

早起きしてロングライド!

なんて、昨夜のブログに書いていましたが、飲み会の後半で飲み続けたコーラのせいか、全然眠れず。

結局眠りについたのは2時過ぎて、今朝は当然朝寝坊汗

慌ててご飯を食べ、バイク準備して、さて出発!


しかし、ガーミン腕時計を手にとって見たら


全放電 がーん


昨夜充電器に挟んでおいたはずだったのに、どうも接触不良で充電されてなかったようですしょぼん

さらに、電源立ち上げたままだったので、朝になったら全放電になってましたドクロ


出発がさらに遅れ、とりあえず30分で40%まで充電させて、ようやく出発。

本日のコースは熊本市内から大津~菊地~山鹿~玉名~植木~と通って熊本に戻る計83kmのコースでした。

1/31地図


ガーミン時計は何とかもってくれました。

距離: 83.67 km
タイム: 2:56:44
平均スピード: 28.4 km/h
高度上昇量: 616 m
カロリー: 1,234 C
平均心拍: 122 bpm
最高心拍: 146 bpm
トレーニング効果 : 2.2
平均バイクケイデンス: 74 rpm


バイクの実走では全然心拍があがりません汗

公道なので安全マージンをかなり取りますし、余裕を持った走行ではありますが、それにしても低い。

上り坂以外でHR130を超えることはほとんどなかった。

ローラー台の時はスピード上げていくとしっかり心拍数が上がるのに。


まぁ平均28.4km/hですからスピードもそこまで出てませんが。

車が少ないときとか、スピードを上げたい気持ちはあるんです。

でも心拍数が上がるほどスピードが出ないのです。


すでに脚が疲れていてスピードが出ないのか?

心臓がついてこないからスピードが出ないのか?

それとも乗り方自体に問題があるのか?

自問自答しながら、結局答えは出ないまま。

LSDのような80kmミドルライドでした。


昼ご飯を食べて、午後はスイムにしました。

up 200Fr+200Bc
swim(1) 100x10 (Fr 1'30")
easy 200
kick 100x4 (2')
pull 400x3 (Fr 6')
easy 100
swim(2) 100-200-100 (1'30", 2'45", 1'30")
swim(3) 50-100-50 (45", 1'30", 45")
down 200


いつもスロースタートのスイムですが、今日は前半から元気元気腕。

午前中の自転車では(結果として)心負荷は低かったので、心臓が良く動きます。

脚は疲労で動きませんが、2キックスイムなら問題なしにひひ

swim(1)は1分12秒平均でgood!グッド!

キックは脚がヘロヘロで、4本でおしまいべーっだ!

そして、pull400x3辺りでエネルギー切れの気配が。。。汗

swim(2) 100-200-100は 1分11秒、2分29秒、1分13秒と波に乗れずがーん

200の途中で燃料が切れたようですエンプティーマーク

もう1セット行く予定でしたが、変更して50-100-50に。

しかし、この距離でももうダメドクロ

35秒-1分14秒-35秒でしたしょぼん

ダウン泳いで、トータル4100mで終了~~フラッグ



頑張ったあとはやっぱりこれがウマイ!

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話題は変わりますが、夜のNHKローカルニュースで宮古島の伊良部大橋が本日開通と言ってました。

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空撮で橋の全景を見ましたたが、なが~~~~~~~い叫び

全長3000何mとか言ってました。

確か今年からこれが宮古島バイクコースに入るんですよね?

風強そうです~~DASH!


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