ホンダ シャドウ ファントム 750 マフラー交換しました。

2010年に納車させていただきました。

『もっと迫力の有る音にしたい』と希望のことでマフラーの交換をしました。

メーカーはアメリカ製の『』です。

取り外すとけっこうノーマルはけっこう重たいですね

ノーマルは13Kg　は5㌔でした８㌔の差が有りました、凄い軽量化ですバイクで８㌔は大きいですね

今のバイクはほとんどインジョクションなので交換する場合でも必ず排気温センサーが取り付けできるタイプでないと好感できません。

チョットステップが当たったりしましたが、ここは応用で

完成です　かなりカッコよくなりました。サウンドもバッチリ良い音してます

ドイツ車 メルセデス・ベンツ E320 アバンギャルド 鈑金塗装修理

ちょっとした不注意で、大事な車を当ててしまいましたと････

見たかぎりではそれほどたいした事が無いようですが、フロントバンパーが割れてしまっていて交換になります。

新品パーツは塗装していませんので、当社で塗装します。フロンとバンパーモールは新品から塗装してあります。

日本車と違ってけっこう手間がかかります。

相手は大きな石なので少しフロントフェンダーの修理も必要ですが、今回は何とかの技術力で塗装しないように鈑金しました。

外車 イギリス車 ＴＶＲ Ｔ350ｃ ラジエーター交換

当初の依頼内容は

コンデンサーチューン　ＲＥＶ ＳＴＧ 取り付け

ステレオ雑音防止コンデンサー取り付け

メーター動作確認

等こちょこちょっと色々ありましたが２．３日でお返しする予定でしたが、なにやら緑色の液体が・・・確認したところラジエーター液が洩れている・・・早速ラジエーター脱して確認亀裂が入っていました。

オーナーに確認しましたら以前にも修理したことがあるとの事同じところがわれていました。

これまでの経験上修理不可能と判断、水は大事ですからね。

オーナーに了解もらい交換することになりました。

なぜでしょうか？これでTVRのラジエーター交換するの3台目になりますが全て同じところから洩れています。ここが一番熱が上がる所なんでしょうか

部品は本国ヨーロッパ イギリスから直輸入です今回はだいぶ部品の到着が遅れました、 クリスマス＆お正月＆悪天候でかなりお待たせしました。入荷まで１ヶ月以上かかりました。いつもは２週間あれば到着するのですが。

今回もいつものラジエーターです。
これがけっこう作りが良くてコアも分厚いのが装着され溶接も綺麗ですし、前に一度日本で作ったラジエーターをエリーゼに付けた事が有りますが、けっこう有名なところなんですが、断然こっちの方が良い出来でした。エリーゼオーナー『良いなー』って言ってました。

でも、なにぶんイギリス製と言う事なので、圧力テストは必ずしてもらいます
それとこのラジエーターはファンシュラウド一体型なんですがご丁寧にファンをネジ止めできるようにナットが最初からついていますがファンを合わせると、まったくネジ穴が合いませんこれも3回目ですが、ファンをちゃんと合わして新たにナッターを打ち込んでいきます。

さすがイギリス TVR社 日本車のパーツみたいにボルトオンみたいには行きませんね これでやっとラジエーターを付ける準備がスタートしました。
今回ホースもだいぶ劣化されていたのでついでにシリコンホースに交換します。

つづく