TVR タスカンS 耐熱バンテージ

耐熱バンテージ

これがまた大変な作業です

しっかりと巻かないと最悪な結果になります

見た目は巻いてるだけなんでけどねえ～

今回は触媒にも巻いてみました

TVRはすごい熱なので効果は大きと思います

エンジンマウントステーにも巻きました、左側のエンジンマウントが熱にやられてしまいますのでこれで熱も伝わりにくいと思われます。

ここはいつも小さなことの積み重ねです

TVR タスカンS Exhaust Manifold

今回新品のExhaust Manifoldに交換します

さすがにTVRです、作りも等長でステンレスでノーマル部品でracing car並です

でもどんな部品を装着するにしろ二次加工は必要です

排気の入口出口とも溶接後のバリや材料の合わせ面の処理等を削ります。

これがけっこ時間がかかります。

ステンレスなので硬いし削りすぎないようの慎重のチョットづつチョットづつ削りますジミーな仕事です。

チョットの事ですが『どうせわかれへやろー』手を抜かず時間はかかりますがやりとうします

TVR Nimbus GII Heat Shield

この材料は最高です

でもこれって日本で手に入りません

材料としては全く一緒ではないですが日本車でも使っていますが一枚ものはイギリスからでないと手に入りません

断熱材としては加工もしやすくいい材料です。

さすが自動車大国のイギリスです

ちょうど触媒のとこに付けました

バッテリーが溶けそうなので

TVR エンジンルームメンテナンス

TVR タスカンS

色々と不具合がありましてエンジンを降ろしています。

今しかできないエンジンルームのメンテナンスをしました

なぜか？フレームが焦げている

年数と熱で断熱材がボロボロです

フレームは塗装、断熱材の張り替え、FRPの修復をしました

TVR レーシングペダル

さすが車大国イングランド

TVRは純正でアルミ製レーシングペダルが装着されています。

ひとつひとつ削り出しで凄いこだわっています、こいうところがTVRの魅力の一つです

ただオルガンタイプのペダルは滑るんですよねー

特に雨の日なんか

そこで当社に入庫するTVRはお決まりのように滑り止めを貼ります

一回味わうともー虜になります