８／２２Fri・・・朝、静岡県沼津IC近くのホテルを７：４５am出発し、１１：２０発の福岡空港行きに乗り込むべく、少々gucchiは焦っていた・・・
今日は金曜日ということをすっかり忘れていたのでした。いつもなら土曜日の午前中の飛行機に乗り福岡へ帰るのですが・・・土曜日は車が少なく（企業のお休みが多い）渋滞に遭うことが少ないのです。案の定、保土ヶ谷バイパス付近が数キロ渋滞していました。レンタカーを返却する時間が余分に必要なので１１：２０発であれば遅くとも１０：００レンタカー屋さんに到着していなければならないのです。あっ、そうそうガソリンも満タンに・・・。
何とか間に合いました・・・。しかし、今度は飛行機の到着遅れで出発時刻が遅延・・・せっかく急いできたのに・・・美容室の予約も同じことが言えますね。予約の時間を守って、努力してきたのにも関わらず、美容室の都合で２０～３０分待たされる。美容室側がもしも「このくらいは許容範囲だ！当たり前だ」という思いがあるとすれば「お客様の予約の時間に間に合う努力」に対しての思いとは大きな温度差がありますし、努力は報われませんね。今度はどうせ待たされるんだから・・・なんて思われるかも・・・飛行機の場合はそれでも乗らないと時間が狂ってしまいますので不可抗力の場合はやむなしと思えるのですが・・・gucchiの場合はその時間を利用してPC開いていますし・・・。
以前にご紹介しましたウイングレット（燃費向上のための翼端翼よくたんよく）です。今日の座席は１５A（アルファー）ここは非常口座席と呼ばれていて、足下は広いのですが手荷物は下には置けません。緊急脱出の際、客室乗務員（キャビンアテンダントCA）のお手伝いをするということを承諾しています。
あーたまを雲の～上に出ぁし～・・・富士は日本一の～山ぁー
夏の富士山です。冠雪がありませんね・・・今回は下から見えませんでしたが飛行機から眺めることが出来ました。
話は戻りますが・・・非常口座席に座る時の条件があります。これは係の方の判断にゆだねられています。その①英語もしくは母国語が理解できること、韓国のアシアナ航空であれば韓国語あるいは英語が出来る人ということになります。その②CAの援助が可能な人・・・つまり体力のある男性（子供は不可）ということになっています。実際、gucchiはよく非常口座席を勧められます。今回も往復、非常口座席でした。いつも、もしも、何かが起こったら・・・お手伝いする覚悟は出来ているつもりですが・・・任せて下さいDON
チョット科学実験・・・飛行機に乗って耳が痛くなる方が多くいらっしゃいます。これは気圧の変化によるのですが今日の富士山の見えた角度から巡航高度には達していると思われます。およそ２９０００～３３０００ｆｔ（フィート）ですメートルに換算するとおよそ地上１０km空気が薄く機内では気温と気圧を一定に保つために与圧しているのです。それでも１気圧までは達することがありません。それでこのペットボトルが上空で空になりましたので、そのままキャップをします。
福岡空港到着・・・こんなにペットボトルがペチャンコになっています。気圧の変化ってスゴイでしょ・・・?
だから逆に手荷物を預けるときに液体が入っているものを手荷物の中に入れていると気圧の変化で容器から飛び出す可能性があるのです。客室は与圧されていますが貨物室は与圧がありませんから、もっと過酷な状態なります。生きた人間が貨物室に乗って飛びたった場合、凍死、または酸素不足のため死亡してしまいます。上空は真夏でもマイナス４０～５０℃なのです。手荷物が出てきて中身まで冷たいことがよくあります。
福岡空港周辺はまたもや雨でした。ポケモンJetもズブ濡れ・・・。さて、早く自宅に帰って準備をしなくては・・・。
飛行機が遅れて到着した分を何とか取り戻すために車内食・・・熊本ICを過ぎて・・・残り３０ｋｍ足らず・・・
突然の土砂降り・・・ワイパーが役に立たないほどです。速度は６０kmにスローダウンしました。
八代インターを降りてやっと少しホッとしてしまうgucchiでした。