24℃ 54％ 
10＋10
朝から良いお天気でガス。
さんは張り切って麻雀教室へ
。都営バス
が廃止になって歩いて行くしか手段が有りません。
まぁ自転車にも乗れないお人だから。。
まさか知り合った頃。。彼女が未だ１８歳だった頃。。自転車に乗れないと聞いてビックリしました。
父親から危ないからダメと禁止されていたそうです。でも普通子供って親に隠れて乗りますよね。
でもあれから何十年。。彼女は何処でも歩いて行くのです。車の免許も取りましたが、あまり運転はしていませんでした。それも免許返納してしまったし。。都会では不要らしい。
今日は自分の心筋梗塞防止用のお薬を貰いに行く日です。チベット用と豊洲用と沢山貰っておかないと直ぐ無くなってしまうのです。ついでに糖尿病予防の錠剤も一緒に貰います。
☚大好きなもんですから。。また我慢生活に挑戦するべか。。
24℃ 58％ 11＋00 禁×1
いやいや良く寝ました。昨夜は21時に就寝。バタンキューで３時半までぐっすりトイレから戻り次は７時。
８時にさんが起こしに来るまでの最後の１時間も気持ち良く。。
きょうもドジャース応援しますか。。
がてらさんの通帳記入でみずほ銀行迄。。。往復3500歩ちょい。 約３０分の散歩でした。
狭窄症で苦しんで手術を受けてから５年とちょっと随分楽になりました。
22.9℃ 59％ 9＋30
朝からブラウスを変更しました。冬用のワーキングシャツから春用の薄手のカラーYシャツに。
季節の移ろいだもんね。
昨夜改造したP38L-A号機のラダー動作。。
今朝テストしたら舵角が小さ過ぎて意味なし。
ホーンの位置を最内側にして、たわみ防止ピンもベニヤ板を胴体下に埋め込んでしっかりと固定することにしました。今接着剤の乾燥中。2ケ所目も構築中。
⇒ そうだ忘れてた。
送信機側でEND POINT の数字を大きくすれば。。
やはりステアリング用に小さく設定してありました。135-100に戻しました。 GOOD !
まぁ少しでも右ラダーが効いてくれれば離陸時の直進性が向上するでしょう。
なんせペラは両方とも右回転で左トルクのせいで必ず左旋回しながらの離陸滑走になってしまうのですから。最初逆回転ペラも探したのですが見つからず
えいやっで正回転ペラを両方付けたのです。
これで安心して下山出来ますね。やれやれ。
ドジャースも4-0で勝っているし、大丈夫でしょう。8回裏。
大谷君にヒットが出てないが。。マンシーも4 三振だし。。
23℃ 55％ 8＋00 眠いやんけ
0545ドジャース戦をチラッと見て出撃。大谷君のホームランで先行。幸先良し。
佐々木がねぇ、直ぐ打たれてしまう。。
飛行場は9時過ぎまで北の風6Kts 位。暫く無風のち南風 12.5Kts。
スージーがF4Uのリベンジ飛行を見たいので11時迄待てというので。。
待ってても彼はまだ病院。。。薬を貰うのに時間が掛かっているらしい。
1番機 50ミリ双発 A10
4S-2200mAH BATT新しいの3本使ってミッション完遂。
TGL×1
２番機 Dynam 製 F6F ヘルキャット。
４S－2200mAH BATT 古いの３本使用して飛行。
最後のL/D後左の主脚が引き込まなくなり、軽トラに収納が大弱り。
⇒ ムギュー。あかんなぁ
遂に左右の主脚が不作動になっちまった。
集中制御盤が壊れてしまったのか。。。それとも引き込み脚サーボ自体の故障なのか。。?
うーん固定脚になっちまったか。。
更に➡そうだ、昔の機体の残骸があるではないか。
RXに繋いでテストした処ちゃんと作動しました。
早速交換してあげましょうかね。
あいたたたた
右脚ばかり3基だべ。
左脚が無いじゃん。
➡結局元のギヤに戻してﾘｰﾄﾞ線をぶった切って固定脚に決定のこころよ。
もう修理用の交換部品の購入はしません。
3番機 LX製1.6ｍ級Ｆ４Ｕコルセア リベンジ飛行。(先週初飛行時立ち木に接触墜落)
６S－４０００mAH BATT使用。
11時までスージーの到着を待っていたが、段々と南風が強くなってきて(朝方9時以降は無風)
遂に12Ktsも吹いているのに我慢しき切れずリベンジ飛行へ。
まぁ今回は送信機のスティックのネジもちゃんと締まっているし、GYROも搭載したし。。大丈夫だとは思っていたので敢行。
離陸FLAPは15度。10m～15m位でスイッと浮いて行きました。
でもGEARとFLAP をUPしてパワーを85～90％にしておいても速度は乗ってこないし、なんかゆったりと飛行している。どうも重戦闘機らしくない。ダブルワスプの2000馬力級のチカラは出ていないみたい。
数回の場周飛行を終えて、着陸の為にFLAP15度ダウン、少～し頭が下がる。
続いてFULL ダウン。更に頭が下がるのでパッとミキシングSWをOFFにしてELVのダウンを消す。そのままフアィナルアプローチへ。
姿勢を保ったままパワーを少し残し気味にして場内へ、ゆっくり絞りながら頭を支えているとキュッキュッと接地。 1G L/Dでした。(拍手) 
でも尾輪のステアリング。。イモネジが弱いか。。更にD-CUTが必要かも?
Iさんにスマホで動画を撮って貰ったのでLINEで皆さんに配信させていただきました。
そのままYOU TUBEに軽く編集してUP出来ました。早かったね。
今度からそっちでやるべか。。
私のQ6 VTRはどうかな? どうも時間が掛かるんだべな。
UPで30分位必要です。(2分半のもの)
YOU TUBEにUPしている間の夜なべ仕事を一つ。。。
P38L-A号機(古い方でノーズステアリングを固定にしてあった)
こいつにラダーを付けて、ステアリングサーボからピアノ線でなんとか出来ないかと。。
途中にたわみ止めとしてビニールチューブを被せて胴体との距離を一定にしてみました。さてどうなるか。。
赤色のFLAPは確か70ミリA4 スカイホークの残りものでしたかね。。
野戦整備だから何でもありなのだ。。飛べば良いのだ。。
18.8℃↑ 59％ 10＋00
やはり10時間の睡眠は必要ですね。
スッキリしました。
それ以下だとなんか昼間眠いような。。
さて今日も10時からドジャース応援しなくては。。
⇒勝ちましたね。大谷君も4号出たし、、
明日は5時からか。。ラジコン行くし、見なくても良いか。。
昨日庭に新聞紙を敷き詰めておきました。さて雑草が枯れるでしょうか?
楽しみです。
余りにも暇なので1.2m級 P38L-A のノーズギヤー固定ステアリングの補完として左ラダーをなんとか作動させ得るように改造を施す作業を始めました。
先ずラダー部分を切り離します。水平尾翼の左右に可動する部分の範囲のみ切り取ります。
ここらで一息入れまいこ
24.4℃ 61％ 9＋00
なんか朝から夏みたいに良いお天気です。
0830に豊洲を追い出されて早目にチベットに漂着。
でブラウザ三国史のゲームを始めました。昨日の夜から始まってまた3ケ月程楽しめます。
ドジャースもマンシーのホームランで1点先行してるし。。
良い一日になりそうです。
あやや 、およよ
➡ 9回表で7-7の同点だって。。
さてドジャースはどうなったかな?
⇒ やった8-7で勝ちました。
なかなか見つかりませんな。
6S-4000mAH BATTが。
40×40×１３４mm位のが欲っすいのだが。。無いじゃん。
１個見つけたが１本￥17000超えてるっちゅうねん．買えるかそんな高いもの。
７年前のもので我慢我慢。
実は。。先週 F4U コルセアが墜落したのには原因が有りました。
TO TELL THE TRUTHTHAT ～
飛行中から送信機のエルロンとスロットルの親指が当たるスティック先端部分がグラグラしていたのです。
飛ばしながら少しずつネジを廻し込んでいったのですが、なかなか最後まで締め込みが出来ませんでした。
そしてフアイナルアプローチに掛かってしまったのです。
グッと回り込んでセンターコースに乗らなければならない瞬間にもまだ親指と人差し指で捩じ込んでいる途中だったのです。 操縦しながらふっと気が飛んでしまったのです。機体の位置よりももう少しで捩じ込めるかも。。ということに。
そして立ち木に接触してしまったのです。注意散漫の結果だったのです。
お恥ずかしい。FLY FIRSTなのに。。。あーあ。残念。
やはり 3等機長はあきまへんな。
出発前の動作チェックは機体だけではいけません。全ての関連機器の正常性をチエックすべきです。ステックが弛んでいたなんて。。。
そんなバカなアンタが好きよって奴等が多くいそう。。
22℃ 60％ 10＋00
昨夜から冬物の羽毛布団から夏掛け布団に交換しました。
上に毛布を掛けて寝れば丁度良い加減でした。
羽毛布団は曇りながらも天日干ししておいて圧縮ビニール袋に収納しました。誰が考えたのか素晴らしい発明ですね。コンパクトに小さくなって天袋にポイッ、空気抜きのプラ部品にも工夫が凝らされていて感心しました。座布団１枚。
今日はお昼前頃から大雨予報。西の方角が暗くなっています。箱根のお山辺りにはもう雨雲が掛かってきている頃ですかね。
なんか大変なことに。。
あー腹立つ
3/17にFMS 本社に発注して3/22に宅配BOXに配達されたというF18の部品２種類が返送されていた。
どゆこと?
3/24にBOXを観たが入ってはいなかった。。。
早速REFUNDの要求を出しておきました。＄45位もしたのに。。
➡ 今調べたら3/22に届いていた不審な小荷物がひょっとしたらその荷物だったかもしれない。
配達日が3/22になっているし。でもFMS本社との記載も無いし聞いたことも無い会社の送り付けだったから中を開いてみることも出来ないし。。
大阪で入国して江東区に配送されていたことになっているから新松戸からの不審な箱とは別物と思いたい。
23℃ 54％ 9＋30
今朝は0430に目が覚めてそのままドジャース観戦。
大谷君が投げていましたね。打つ方も四球で出て。。結局3回裏まで観てまた寝てしまいました。
3-4で負けたらしい。
今日は大安というのに良いことが何もない。まぁ特に悪いことも無いが。。
ブラウザ三国志も一応今日で完結して明日の夜まで始まらないし。。
豊洲にいるとがお友達ですね。模型屋も近くに無いし、出歩く気もしないし。。お昼に豊洲駅前にいて行ったくらいか。。映画もなんか面白いのはやっていないし。。早く土曜日にならないかな。下野して。。チベットに行ってももうやることも無いのだが。。
これをやってみようまいこ。
23℃ 48％ 10＋00 足の攣り×1
久し振りというか約半年ぶりにさんとダイバーシティへお昼を食べに。by 高速芋虫に乗って。
さんは半額、こちとら全額支払っての乗車です。
焼き肉屋では２人共レディスランチでしたが量的にも良かった。
隣のテーブルでは若い外人さんカップルが食べていたが。。見てて笑える。
彼氏は野菜系しか食べていないが彼女はお肉だけを黙々と口に運んでいる。
チカラ関係が分るね。 ここも中国人どもの影は薄く、大半は欧米系とイスラム系。
大変良いことです。
ドジャースも勝ったし、不動産の固定資産税も一括納税できたし。。今日は仏滅なのに特に悪いこともなかったね。6s-4000mAH BATTが見つからないことだけが心配ザンス。BATT BOXが小さくてデカイ容量の6s battが入らないの心よ。
米－イラン戦争も取り敢えず２週間停戦だっていうし、世界にとって原油タンカーの往来が可能になったことは喜ばしい。
