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9+30
朝からブラウスを変更しました。冬用のワーキングシャツから春用の薄手のカラーYシャツに。
季節の移ろいだもんね。
昨夜改造したP38L-A号機のラダー動作。。
今朝テストしたら舵角が小さ過ぎて意味なし。
ホーンの位置を最内側にして、たわみ防止ピンもベニヤ板を胴体下に埋め込んでしっかりと固定することにしました。今接着剤の乾燥中。2ケ所目も構築中。
⇒ そうだ忘れてた。
送信機側でEND POINT の数字を大きくすれば。。
やはりステアリング用に小さく設定してありました。135-100に戻しました。 GOOD !
まぁ少しでも右ラダーが効いてくれれば離陸時の直進性が向上するでしょう。
なんせペラは両方とも右回転で左トルクのせいで必ず左旋回しながらの離陸滑走になってしまうのですから。最初逆回転ペラも探したのですが見つからず
えいやっで正回転ペラを両方付けたのです。![]()
これで安心して下山出来ますね。やれやれ。![]()
ドジャースも4-0で勝っているし、大丈夫でしょう。8回裏。
大谷君にヒットが出てないが。。マンシーも4 三振だし。。![]()
