グランドアクシス TDR250 ブログ -66ページ目

ハクビシン(白鼻芯)

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成城の駅から5分の川沿いで、1m20cmくらいのハクビシンと遭遇した。俺の存在を意識しつつ、目の前2~3mをスタスタ。すげー身軽で、不安定な木の囲いの上をスタスタ。住宅内に入って見失ったが、なにかピンと来てそのままロト6購入。写真撮っときゃよかった。

E1段でOK やっぱり。


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MJ・JN部共、焼けは良い感じだったので、F4を試したが、濃いめな感じだったので、E1に戻す。PJ部が気持ち白っぽいかもしれないが、実走感はそうでもないので、このままで行く。昔のオクタン価の低いガソリンじゃねえし、ハイオクだし、焼けは少し白っぽい方がこの時点だとベストな場合もある。実走感を信じよう。
左からE・F・G なんでGよりFが太えんだ?よくわからん。
肉眼でも明らかにFのが太い。
つーことはE1やめてG3か4で要テストだな。


そいえば写真撮るの忘れてたけど、ニードルクリップが割れた。つーかちぎれた。弱すぎる。初めてだ。真っぷたつにちぎれるなんて。京浜も中国製かいな?


つーわけでYZ85が純正でPWK28使ってた。


MJ148 ニードルN68E 1段 で調子良好

E1/MJ148

F2、F3でヘッドカリってんだから

F4?もしくは

E2/MJ145?(プラグ黒かったらやる)

ジェットニードル表

MJ#148 PJ#38 AS3 ヘッドGSKT0.5mm(⑯から)
使
JN#
症状
性質

N68B


濃い
(細い)

N68C


N68D

N68E
1
MJ#148 PJ#38で~75%までの濃い感解消
<プラグ>パーシャル部OK メイン部OK
<実走>下から上までOK1/2~3/4での重さなくなった
【3/20】⑯↓

F1段試す価値あるか?
やっぱここがいいみたい F1は一応試すか。
【4/11】⑳↓

N68E
2
MJ#145 PJ#38で~75%までの濃い感解消【10/19】⑩↓
でも上り全開で極小カリ音あり?MJ#148がいいかも
しっかしMJデカイなほんとかいな
【10/20】⑪↓
MJ#148 PJ#38 AS2.5で決まりかな?【10/21】⑫↓
【1/4~3/4濃いのでF2で試す】
PJ35にしてたがプラグPJ部気持ち白くてなんか不安で#38にした  MJ#142で上り全開付近でカリカリ音小 今日N68G購入3段でMJ#145PJ#38でベストか?【10/14】⑥↓
MJ#142 PJ#35 AS1.5 急開時も今のところカリカリ言わん
圧縮高すぎでカリカリ言ってたのか?
(PJ#38ではAS2以上だから濃すぎ) 【10/13】⑤↑
全領域で濃すぎる感ないが急開時全開付近でカリカリ音!ウームまさかMJ150?【10/12】④↑
※MJ148ではデカすぎ→N68Fを購入予定→ 3段MJ#145#142でどーだ? 急全開時75%あたりでカリカリ音 MJ148で改善【10/11】③↑
1/2~3/4吹け上がりが遅い【3/20】⑮↑1段かF4で試すか、MJ145E2

N68E
3

開度25~75%で濃い(MJ145) 【10/10】②↑


N68F
1
薄い 全開からアクセル戻す瞬間、ちょっとだけカリカリ言う<21>


N68F

2

ほんのちょとだけパーシャル濃い感あるがまあいいだろ<22>

N68G

4

MJ#145PJ#38でベストかにあ?【10/15】⑦↓
圧縮高いからか全開時シリンダからカリカリ音
ヘッドGSKT2枚仕様にしよ【10/16】⑧↓
ハイオクにしたらカリカリ音なくなったかも。
やっぱ圧縮高すぎるんだ【10/17】⑨↑
【ヘッドGSKT2枚仕様】
MJ#142 PJ#38 AS2.5
(~75%域が濃いMJ黒/薄白茶)
しかし全開時はもっと濃くてよさそう!? え~?つーことはううぅ
MJ#145 PJ#38 N68E2段とか?これ良さそ試す
N68G
3
開度15~65%くらいで濃い(ゴボゴボ) 【4/1】⑰↓
N68G
2

パーシャル・1/4~3/4濃い(湿度約60) A2段試すか<23>
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---------------------------------------------------------
まだ濃い感じ【4/1】⑱↓
肉眼だとGとEがまったく同じに見える。ので、G1?
A2とか?<ニードル部、メイン部共黒くて濃い感バリバリ>


N68G
1
E1とまったく同じ乗り味で非常に調子いい。【4/3】⑲↑
パーシャル50~70%あたりに薄い部分あり
よっしゃF1試す(なんだかよくわかんねー)
N68A(N80F)

2

1/4~3/4カリカリ音-⑬-↓

-

N68A(N80F)
3
1/2~3/4カリカリ音-⑭-↑

N68A(N80F)
5
~出荷状態~
薄すぎ→5段→急開時カリカリ音(MJ148PJ40 )
【10/09】①↑

N68H



N68I



N68J


薄い
(太い)

Wii

79 たんのすぃ~

本体+コントローラー25000円、スポーツ・初めてのWii・コントローラーで7000円

全部あわせて32000円調べたらダイブ安価だ

健全ゲームはそれはそれでいいけど、やっぱり「メッタ斬り」とか「大射殺まつり」などの殺戮系がやりたいな。

せっかくゲームだし。

ヘッドガスケット変えて調子すげいい

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KN企画3ポート56φ抱きつき有りだと、0.5mmが丁度か。
コンプレッションゲージは、馬鹿メキヤンにツールワゴンごと盗られてそれっきり持ってないから勘のみ。


穴微妙にずれてるし、0.5/1/1.5mmの3枚セットで3980円て高いのか安いのかビミョー



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下から1mm/1.5mm/KNノーマルタイプ

新品シリンダ、ピストン周りだったら1mmがいいかな
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スゲー噛むイデー






空冷ファンは、送料1100円!迷ったが買っちまった。

その上到着が遅れたし

オークションで大阪はダメだなだいたいが。不誠実で。


ヘッドノーマル

なんか最近めったやたらに調子いい

異常乾燥+12度くらいって今のセッティングに合ってんのかいな

PJ#38で、エアスクリュー3回転半で低速煙モクモク気味だけど、これでいーや


そー言えばヘッドをノーマルにしたら まーセルが軽くなったし、上も回るし、イーこと尽くめ

ただ燃焼室の段差が気に入ねから、1mmくらいの銅GSKT買お

確か1・1,5・2mmだっけかな \3980は高いな

ベルトブッチーン


75 3キロくらい手押し

上り坂が大半なのでいい運動になったわ

状況は、車抜けの際、急全開

ぶばぁあーぼえー(゜Д゜ ;)ーんって




おなじみのw)抱きつき系ではないのは一目瞭然で

間違いなくドライブベルトだとおもたから、すぐ横の駐車場に惰性でpitin w)

開けてみて案の定って感じで、異様な形でセカンダリに巻きついてた

プーリー、セカンダリ共に問題なく、ほっと胸をなでおろしてさあ手押し!


5000キロくらいは持ったのかしら わすれちゃったよ

つーかー、ノーマルだった時(銀Gアク)はベルトがなんかおかしいよーってサインが出てたんだけど、今回は全くなかった

いきなり、ブッチーーンだもんな

ったって、プーリーストッパと17mmも常時装備は、、これ以上重くなんのはやなんだよなあ

負荷無しだとあんなにバンバン回転軽いんだって初めて知ったよ レプリカみてー



よたはち

オラの(だった)ヨタ
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ねね


73 ねんね

人間の飯時にはケージに入れないとダメ

噛むし、ウンチしまくりだし、でも犬猫に比べたら非常に楽チンなペットダッペ