Amazon（アマゾン）
3,445〜6,413円
通勤 クロスカブ 110
梅雨の晴れ間、気持ちよい天気です
最近のアニメ「スーパーカブ」の影響を受けてか？
今日はクロスカブで出勤しようかと
納車して150kmしか乗ってないってどうなの？
乗り物もあり過ぎると悲しいかな、こうなるよね。しばらくは増車の予定は無し(2サイクルは狙ってる)
リアボックスの気になるけど、ちょっとしたパニアケースも便利だよね。これは旭防風製だったかな
無事に職場に到着、今日も一日頑張ろう
では
シャドウのデュラエース化
初めから組んでおけば良かったかな？
やはりCEEPOのフラグシップモデルと言う事で、シャドウの
クランクとリアディレイラーをデュラエースに交換しました。ちょっと引き締まった感じ
そして、トレーニング部屋にはエアコンを設置して、環境は言い訳出来なくなりました。
エアコン＋扇風機(最高)
それなりに走りこんで、悩んでたシャドウのポジションもこれで収まった感じがします。
外したクランク類はオークションへ
数時間も経たずに売れました。
アルテグラ自体の在庫が全国的に不足中
アルテグラは、9月には12速が販売されるとの話です。
後はフロントディレイラーをデュラエース化すれば自分なりに完璧かなぁ
とにかく車体に似合った体力作りを頑張ります。
では
ブラケットライザーキット ポジション変更
ここ最近の日曜日は寺部海岸のスイムからスタートする事が多い。
水温も上がって来て水中で軽くUPするだけで泳げる季節になりました。
OWSの後はロードバイク
ブラケットライザーの高さを少しあげるポジションに変更しました。
ハズフォルニアで1枚パチリ
広域農道を久しぶりに走りましたが、坂道辛いわ。辛いけどやらないと、やっぱり坂道は逞しくなれる気がする。
フレームがしっかりしてるバイクなので、リアホイールはもっとハイトの高いタイプが付けたのが見た感じのバランスが良さそうな気がするんだけど
河川敷を走ると風に負ける気もする
・ブラケットライザーの変更は、右が今までの高さ。左が今回高くしたポジション
サドルとアームレスと同じ高さにしました。
ローラー台に乗っても、外乗り70km程度走っても楽に漕げるように感じます。
まだまだポジションの追求は続きそう
色々な大会が中止や延期でテンション下がりますが、練習だけは怠らないようにします。
クロスカブ ヘリーハンセン
探した探した。
ヘリーハンセンのステッカー、スズキ エスクード・ヘリーハンセンモデルに使用されていたステッカー。
車用なので、耐久性も問題無しかと
しっかり寸法出しをして、パニアケースにペタリ
まるで純正のようだ
ホンダ クロスカブ レスキュー
ヘリーハンセン
これで、完成です(多分)
強風でシャドウ倒れる
先日の河川敷トレーニング。
風がかなり強く、向かい風と戦いながらのトレーニングをしてました。練習を終えてスタンドにバイクを立てかけたのですが
風に煽られてシャドウが倒れた…
このフレームの傷
まだ納車したばかり、いつかは傷がつきまくるとは思うんですが、どうもねー
早速近所の板金屋に相談、リペア作業
急ぎで仕上げて貰ったのでちょいとリペア費用が掛かりましたが、先日出来上がって来ました。
よーし
