Chevy Ⅱ電気系ジョブ ☆'65シェビー念写 ☆沙汰Comming---

5/6/2019（マンデー）

Greetings

日本列島お祝いムード

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■1965 Chevy Ⅱ■

▲　Buck-Upライトはスペースシップ調

ブレーキランプが納車時に突然ぽっくり逝ったので、

その回路をリフレッシュします

残念ながら、球（たま）ではなく、

本国から一連パーツを仕入れました

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〇

▲　ストップスイッチからこちらのスイッチにBATT 12Vが

入りケツへと電流を流します

他、ウインカーの場合はフラッシャーリレーからのIG電源が入り

左右接点を振り分けて電流を前後に流します

スイッチ交換は新車から初です

54歳でアンダーテイカー行き

〇

〇

▲　新品スイッチ（下）

残念ながらこの時期NOSのモノが出回ってなく、

あるメーカーのリプロで勝負

少し前に出回っていたリプロ品よりははるかに良さそうです

それでもポン付けではいかず少し手を加えました

☆

☆

▲　ハーネスを除き、ブレーキランプ回路一連のパーツ交換

ブレーキスイッチ、ソケットなども一掃です

〇

〇

▲　そのソケットもデルコ製ですが、本物（当時モノ）に比べるとイマイチ

そこを日本の一流メーカー、小糸やスタンレーといった球より

接点の凸がやや高い"WAGNER製”でねじ伏せます

残念ながら、Made in U.S.A.ではなく、

Made in PRC.

〇

〇

ｓ

■　1965年製　念写　■

▲　1965年式シボレー二台　しかもどちらも六発

ChevyⅡはInline （直列）

CorvairはFlat Opposed （水平対向）

馬力も似たり寄ったりで、

ChevyⅡ　120@4400

Corvair 110@4400

※PICの現車

更にその下があり・・・

ChevyⅡ　4発　90@4000

Corvair Base 95@3600

The less than 100馬力

メディアは馬力、馬力と大騒ぎする60年代のアメリカ車ですが、

６発もヤバい乗り味があります

ちなみに、65年のシボレーE/Gで馬力を一番搾り出せるのが、

409 cu-in. 400@5800

のはず・・・？

☆

☆

▲　リアビューもどちらも味があります

ChevyⅡはNorwood (ohio)

CorvairはLos Angels (california)

のプラント出です

VINから調べ上げてみました

-1965年シェビー*

上記の車種以外、

ビスケイン、ベルエア、インパラ、シェベル、ベット・・・・

修理、メンテ等"sure thing"です

お気軽にご相談下さい

☆

☆

■　沙汰　/ SATA ■

Happy hear from you----

▲　ゴールデンウイークはシェビー二台で

リゾート地にキャンプに繰り出す・・・

お嬢ちゃん4人＆トランクにはキャンピングギア、アルコール数クォート・・・

問題なくデューティーこなしたようです

慣らしも終わりレッドゾーンにぶち込める日も

着々と迫る

■シェビーⅡ■

細々ジョブ～念写～沙汰

【完】

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S10 Truck ☆-----☆ ペヤングかんたん自作焼きそば

4/22/2019（マンデー）

Greetings

-Hang loose-

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S/T Truck

■Chevrolet S10■

monday through saturday

エブリデイ　現場へお供するワーキングビークル仕様へのご依頼です

▲　現車以外にもS10を仕事グルマにチョイスする方は多く、

現場仕様～ハーレー屋さんのお店の前にちょこんと止まっているのも

たまに見かける気がします（納車やお助け船で活躍）

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〇

▲　何とか走っていますが、素性わからずのクルマですので、

フュエルポンプはまんず交換です

〇

〇

▲　Umm...激高処理・・・

以前タンクを降ろした形跡が途中確認されましたが、

フィラーチューブと給油口をつなぐボルトを外し忘れ、

思いっきりタンクをひっぱったようで、プラの部分が引きちぎられていました

おかしいと思っても突っ走ってしまうのが激高屋・・・

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▲　タンク外装はサビを転換させておきます

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▲　ポンプはバラで手に入るタイプです

ですが、ここでも激高処理発見

※過去にポンプ交換歴あり

☆

☆

▲　Poor little thing....

ガソリンメーターに信号を送る部分が激高作業炸裂

ユニットをタンクから取り外す時にひと手間かかりますが、

そこをこらえきれずに思いっきり引っこ抜き破壊・・・

その際負傷した箇所がタイラップ処理

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▲　Umm... R・I・P

テスターでチェック～続投不可

〇

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▲　うっかり注文を忘れてしまい～使いまわし的な

ストレーナーも新品に交換

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▲　ガソリンを組み上げるセクションは

オールニューになりました

☆

☆

▲　フィラーチューブの中にはグリーンボールが収まり、

ガソリンがパクられないようになっています

※用途は他にもあり

余談：ガソリンパクるの好きな友達数人いました（何十年前ものハナシ）

★シボレーS10★

ワーキングビークルへの道

激高処理退治～ジェントルにWork-out........somehow

つづく

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★ペヤングソース★

▲　クルマとドッグを愛するお客様よりいただいた

ペヤングソース

以前ドン・キホーテで発見して気になってもいました

☆

☆

▲　そのペヤングソースを使用して親方から直伝の

かんたん焼きそばを製作してみました

麺はいつも通り電子レンジで軽くしっとりさせました

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〇

▲　野菜をぶった切り、その麺の上にダンク

オニオン、キャベッジ、ニンジン、ピーマン、ソーセージなどです

カップラーメンと違い野菜をギンギンに食べれるのが

自作シリーズの良いところ・・・？

カップラーメンは最高ですが、つい夜なんかにバクバク食べてしまうと

翌朝顔が何故かパンパン・・・

ミドルエイジを過ぎたころそんな経験をお持ちの方々も多いはず？

〇

〇

▲　ペヤングソースを回し入れ、ラップをして

電子レンジへぶち込み・・・

時間は手探りでしたが、4分にセット

何となくオリーブオイルでチューニングしてあります

☆

☆

▲　オリジナルペヤング

あおさ、すりごま、紅ショウガでチューン

となりのサラダは嵐のコマーシャルでお馴染みの

オリーブオイルとお塩のドレッシングでキメてみる・・・

かんたん焼きそば、フライパンを洗う手間もなしです

■ペヤングソース■

次回串揚げで実験

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Corvair エクステリアジョブに突入 ★SS454 ★エルカミーノ★Flying Ace☆ハ

4/12/2019（フライデー）

Greetings

-Let's Have a Ball-

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■Chevrolet Corvair■

▲　シボレーコルベア

細かい作業も根気よくこなし、発艦できる日も近づいてきました

顔つきも何だかキリッとしてきた感じ・・・

☆

☆

▲　ベントウインドーのウェザーストリップを交換します

しわくちゃ加減からして新車から初の模様

--嘆きの壁出現--

ベントウインドーのパッケージ（新品）を開けてみると、

"Division Post"の部分のパーツが入っていませんでした（縦の部分のシール）

大昔お世話になったラバーメーカーに問い合わせたところ、

無事在庫OKで、只今フライト中

在庫も豊富で対応も良い工場直のメーカーですが、

プライスは結構します

※　安くてドブ行きよりは全然まし

☆

☆

▲　Umm...悲惨

ドアの内側バリバリペイント

ウェザーストリップ＆水切りモールも新品にします

この状態では非常にマズいので手直ししていきます

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▲　ハツリ＆ハクリチーム出動

〇

〇

▲　コンバー（オープンカー）ですので、

"Blue Jean Baby"を乗っけて屋根を開けた際にフロントドアと

リアの部分がヘンテコな感じになってしまうので、

リアの部分もフロントドアに合わせて工事～ペイントします

※同じく水切りモールも交換します　Made in U.S.A.のモノ

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〇

▲　工事を進めるためにリアのシートを外すと赤さびに

支配されていました

☆

☆

▲　Close Up

サビが進行～穴が開き、ケツ（おしり）が落ちる・・・

そんな参事を防ぐ為、サビ止めをさりげなく塗ります

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〇

▲　座面の下のみが悲惨で、バックレスト側はオッケーのようです

★激珍！コルベア★

地味にDay by Day.......

づづく

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■Chevy Truck■

▲　ファクトリー454cu-in.搭載

継続車検

今回はF★ckin'な検査官は一つ隣のコースで

いちゃもんもなく無事一発合格

エンジンを降ろして行うジョブがありますが、一旦ドライブして

いただいております

ゴールデンウイークはバリバリ・・・

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■　来横　エルカミーノ　■

▲　最近来横を果たしたエルカミーノ

☆

☆

▲　今回はまずショックを交換

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▲　Give little bit

グキッとなる箇所にグリスおまけ

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〇

▲　他、ポコポコ不具合が確認されましたので、

手を入れていく予定

来横してまだまだ日が浅いので調教中

どのくらいでクルマがなつくか楽しみな一台です

目標：長距離クルーザーです

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■桜チェリーブロッサム■

▲　当家のショートストローク"Flying Ace"とレジデンス近くの

田舎道に桜見物に繰り出す・・・

4月7日　AM 6:35頃　

低年式の割に最近こたつに飛び乗る荒業を見せつけられました

※デコポンをパクる

★ザ・ニコイチ★

桜チェリーブロッサムの他、

太鼓ドラム（和太鼓）、和牛ビーフ（和牛肉）、芸者ガール（芸者）

侍Sword（日本刀）・・・・

今思い浮かぶのはこれくらいですが、

ジャパニーズとイングリッシュがニコイチで通じる単語を

よくAFNで耳にします（米軍放送　AM810mhz)

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■ハーリーデイビソン■

▲　親方にフットボードプレゼント

Existingのペグも残し二足の草鞋仕様

横須賀あたりまで繰り出そうとエンジンをかけていると

ブリーザーホースからオイルが飛び出すようになり、

発艦中止

★ハーリーデイビソン★

牛歩Cycling

赤旗中止

もうすぐタケノコCome on Baby....

https://youtu.be/8uMfdVLaMZI?t=19

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ChevyⅡ Job done-- おしるこ/ぜんざい

4/1/2019（マンデー）

Greetings

ご覧いただき誠にありがとうございます

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■'65 Chevy Ⅱ■

▲　久々に太陽の日を浴びた65です

新規検査～旅立ちまでです

Here we Go....

▲　Z旗　品川陸事でいよいよ戦（いくさ）

やることをすべてやって臨んだいくさなので、

私服で繰り出したところ、新規コースの女性検査官に初心者だと思われ、

検査コースで付き人が付くハプニングあり

そのまま初心者魂を貫きました

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★その新規検査も無事終わり、江戸のストリート仕様に仕上げていきます★

▲　トー最終チェック～微調整

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▲　Cam

大きくいじらず

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〇

▲　Cas

ほぼストックのスペックでおさめておきました

意外とちゃちいようで、しっかりしているのが

このストックのシェビーⅡの足まわりです

ここでキメとかないと、どんなアップグレードをしても

一生千鳥足に付きまとわれる・・・

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〇

★To Obtain Maximam power , durability and economy★

120ps Inline6 194cu-in.も煮詰めるとキビキビ走ります

▲　Manifold Vacuum Test

エンジンのコンディションはバッチリです

だいたいノーマルのスペックで

L6→ 15inch～over

V8→17inch～over

なおかつニードルがピコピコ振れず

・・・で合格です

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〇

▲　Point dwell setting

コイルへの通電時間です

6発なので一発あたりの持ち分が60ディグリーです

スペックは31-34ディグリーです

微＆微調整してスペック内におさめます

ポイントで生きていくにはこの辺の屁理屈もインポータントです

現車は掛かりも加速もバカいいです

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▲　アイドリングは慣らし運転が終わるまでは

６６０ccの軽自動車とほぼ同じ値にセットしました

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〇

▲　バッテリもゆとりの容量のモノをチョイス

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▲　カブレターはロチェの"BV"です（1BBL)

都内のくねくね入り込んだ道ですと、4BBLより軍配が

上がるシーンもあるはず・・・

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〇

▲　今回はストックのまま、初代オーナー"Doyle Hall氏"が

53年前にテネシーで新車で購入した状態に戻したといった感じです

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〇

■Engine Record■

▲　今回のエンジンのリビルトの際にメモっておいたスペックを清書～保存

今回はひな型は使わず白紙からオリジナル仕様

▲　General Data

煮詰めたつもりなので、馬力もトルクも若干アップしてるはず・・・？

エンジンのリビルトも"sure thing"です

L6-V8(Big,Small)ウェルカムです

ご相談下さい

☆

☆

▲　ノバと一緒に海を渡ってきた歴代オーナーのマイルストーン

本国では結構可愛がってもらっていたクルマのようです

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▲　旅立ちの前に'63と記念の念写

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〇

▲　間もなくお江戸にデビュー

お嬢ちゃんもお待ちかね・・・

★ChevyⅡ★

エンジンガラガラ大事件

【完】

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■おしるこ■

▲　まだまだ冷える日は続く・・・

3時のおやつにおしるこ製作

今回は速攻で缶詰からです

▲　薄めたりしてチューニング

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〇

▲　お餅を焼いてダンクしてDone

いずれは小豆から挑戦したいと思っています（休日の日）

★おしるこ・ぜんざい★

(The End)

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アストロバン フロントデフ大破 ★C10 --- B200車検

3/24/2019（サンデー）

Greetings

-Boppin' the Blues-

■ちゅちゅんがちゅん■

Wake upとともに森の方から鳥の鳴き声が確認できるようになりました

うぐいす～知らない鳥まで様々・・・

ウッドペッカーもサウンド確認できました（バカ速）

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★アストロバン★

フロントデフ大破

▲　One day.....フロントデフが突然大破

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▲　大破デフを降ろします

今回は中古で丸ごと良いモノに交換ジョブです

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〇

　　　　　　▲　フランジ部はピニオンベアリングが砕けたのかクタクタ・・・

☆

☆

▲　引継ぎのデフユニットのオイル交換

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〇

▲　オイルクーラーホース交換

フロントのデフが降りているスキにサササと交換

普段デフが乗った状態ですと、割と困難な作業です

☆

☆

▲　RWD車両と同じ状態になっているので、

作業はバカ楽です

〇

〇

▲　ピニオンシールは交換することにしました

ベアリング類は信用して続投

☆

☆

▲　念のためピニオンのプリロードをチェックし、

大丈夫そうなので車両にホップオンさせます

〇

〇

▲　ヘッドライト関係が不調のため、ディマースイッチも交換

☆

☆

▲　今回ブッ壊れてしまったデフ（旧タイプ）

時間を見てバラしていきますが、恐らくアンダーテイカー行き・・・

■アストロバン■

デフ大破～ごっそり載せ替え

【完】

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■C10■

▲　ミスターコンバットの愛車

車検のご依頼

今回でおそらく１０回目くらい（種別：8  　2X10でかれこれ２０年）

頑丈＆堅ろうでトラブル知らず

☆

☆

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■車検のご依頼　其の二■

▲　雲はちらほらありますが、ブルースカイ

モーターサイクルでサイクリング日和

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▲　マシンはダッジバン

う★こ検査官にからまれるも無事合格をもぎ取りました

☆

☆

▲　今回はホーンがアンダーテイカー行き(41年でお陀仏）

☆

☆

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★アストロバン★

▲　パンクして交換した新品ラジエターに異変

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▲　継ぎ目からオイルモレ（エンジンオイルクーラーアウトレット）

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▲　苦肉の策登場　先回りしてシーラカンス作戦

見栄えはUmm...なものの一度裏切られると手を打っておいたほうが

よさそうです

※　ラジエターも代替え品と交換していただいています（二個目）

■アストロバン■

久々の貧乏くじ

シーラカンスで死守

-The end-

https://youtu.be/3Og0GpEnhq4?t=222

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