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FiX the RIGHT WAY.... IN MOTION
from model to model as well as from year to year
Happy Helloween
■FiX Your MAZDA■
FLから来日のセブン
作業の方は一進一退ではなく一進のみで進んでます
エンジンは掛かるものの、
アイドリングが全くアカン感じでしたので
"NIKKI"製のストックのキャブをリビルトすることになりました
今回はその続きから・・・です
Here we GO...
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メインボディに付属する” Sec Vac” ”加速ポンプ”
などを外していきます
また、センターに見える配線の生えたモノですが
"Idle Richer Sol"と呼ばれるモノはマニュアル車のみに
装備されているようです
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”Vac Sec”のダイアフラムです
ホーリーキャブの#1850や#3310などと
同じ役割を果たすモノです
パンクすると4BBLにならなくなります
そのポート側もチェック・・・
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加速ポンプも外していきます
キャブの外見は全体的にコテコテにヨゴれています
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ポンプジェットもクリーニングします
その場をメインジェットセクションに移します
サイドからアクセスします
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メインジェットもバッチリクリーニングします
酷い詰まり等はなかった・・かもです
フロート室にガラスの窓が付いていて
レベルを確認できるようになっています
現状、クリアな視界ではなかったので
掃除します
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メインボディのジェット～エアブリードも全て外し
状態をチェックしていきます
幸運にもこちらは資料が揃い、各名称や機能も把握できてます
*Blind plug(M/T only)
*Secondary #2 step air bleed
*Richer air bleed and Jet(M/Y only)
*Secondary step jet
*Air bleed
*Secondary main air bleed
*Primary #2 slow air bleed
*Primary main air bleed
*Prymary slow jet
・・・が、結集しています
何とも凝ったつくりです
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それらをすべて取り外し、メインボディのジョブは完成・・・
どうやら現物は初めてのキャブリビルトのようです
新車からくっついているアジャスターのキャップが付いたままです
先端からコンマ４インチのところで頭を落とす・・ようです
調べると"Idle limiter cap"・・・とネーミングされてました
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スクリュー現れました
一般的に合衆国ではネジやビスと言わずに
スクリューと呼ばれます
あと、フロントのカウルのフタをボンネットとも
言わないようです
(Hood)
発音間違えると”食べ物”
そのミクスチャースクリューも取り外し チェック
状態はバカいいです
一応 元の状態の開きでバックオン
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他のスロットルボディまわりも大丈夫そうです
組付け開始・・・
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キャブが外れている間にエンジンも清掃していきます
キャブ 無事にエンジンにバックオン
先ほどのエンジンはキャブとエミッションパーツ＆ホースで
ほぼ隠れてしまう感じがお分かりかと思います
こちらも幸いにも資料が手に入り、
各ソレノイドバルブも把握できました
*Air condition sol
*Relief sol
*Shutter sol
*Switching sol
*Traling vac cont'l sol
*Leading vac cont'l sol
各色分けで識別できるようになってます
クルマを”イジる”と”直す”では これまた全然違うかもです
イジる側の方のタイプの方は 症状改善しない場合、
「なんだこのポンコツは・・・」と、クルマに八つ当たりする
人間が多い・・かもです
※勝手な当方のまわりの統計です
エンジンも無事始動したので、
エミッション、フュエル、ヒーター・・・などのホースが
全てアウトなので交換作業に突入します
特にVac系はすごい数です
somehow...頑張りたいと思います
ちなみに国産車もキャブから吸気管に行くフランジは
４つ穴になってました
マヅダ RX-7
つづく・・・
先日 視察に来られた際にビール差し入れいただきました
いつもすみません
ビールとかアイスクリームとか冬の方が旨い・・・みたいな
鍋、すき焼き・・・に冷えたビール
そんな季節もすぐそこまで来てます just around the corner...
■ハーリーデイビッドソン■
イッツマイペース
ようやくプッシュロッドが付きました
キャブも一度も中身をチェックしたことがないので
開けてみることにしました
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Keihin CVってヤツみたいです
始動性～加速まで全然問題ないので続投させます
加速ポンプ付き
外側のロッドでポンピングしている感じです
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フロートのカバーを外してみました
チリ一つない感じでした
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上もパカッと開けてみます
とりあえず、状況も把握できたので
クリーニングのみで仕様変更なしで進めてみます
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■電車通勤■
この日は電車通勤（帰宅）でしたので
ワークショップでマイヤーズをワンショットキメて駅まで歩きました・・・
FLH
一件寄り道
クライスラーという名のバー
昔、日中に野毛近辺を散策中に見つけて
一度訪れたいと思っていた秘境です
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エントランス
スペルもモパーのクライスラーです
店内は気取って寡黙な男を気取る・・・
感じではなく、割と皆様ガヤガヤやってました
日中気付かなかったのですが、
店を出てフラついてみるとピンクが多い地帯です
一万を切るトルコもあったりしました
ネオン街巡りに火が付き 近辺を少し探検して横浜線に乗車しました
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オールドハウス
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