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FiX the RIGHT WAY..... IN MOTION 
from model to model as well as from year to year
Boppin' the Blues-*
■SHAKEN Your ASTRO VAN■
車検、メンテナンス＆ボケたエアコンジョブなどです
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まんず、ボケたエアコンの冷え具合を成敗していきます
圧が低いですが、原因はCyc'gスイッチからの微妙なリークです
スイッチは交換しました
また、システムの中のガスはすっからかんではなく、
残量あり・・・の状態です
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冷えるまでガスをブチ込む・・・・
運が良ければそれでよしですが、システム内の状況は刻刻と変わり・・ます
そん時の温度と湿度に目を光らせるのもインポータント・・・かもです
特にエアコンガスは温度と密接な関係がありプレッシャーがコロコロ変わります
また、湿度とも関連大有りで指針に影響及ぼします
ガスチャージの方法としては、
バカ高いオートマチックチャージャーに丸投げするか、
上記のようなシボレー社から提供されているチャートを参考にして、
とんちとテクで乗り切るか・・・です
*RELATIVE HUMIDITY
*AMBIENT TEMP
*MAXMUM LOW SIDE PRESSURE
*ENGINE SPEED
*MAXMAM OUTLET TEMP
*MAXMUM HIGH SIDE PRESSURE
この６つがチャートの左から右までバランス良く揃えばオキドキです
塩梅よく足並みがそろわない場合は地味にThisチャートから
犯人を割り出します
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シボレー社アストロDIVではフードを閉めて先ほどのチャートの
ベストな状態に持っていくと指示があるので、おんなじ手法を取るのが重要・・かもです
※ゲージを吊り下げる治具も製作企画中
また、ドアの開閉状態やレンジの設定等意外と細かな条件があります
"Conde"に風が吹き抜けず、圧が上がってしまいオーバーチャージに
ビビる・・・というのも皆無・・・かもです
ガスは新車のようにパンパンにします
ビビッて手前で急ブレーキ・・・
チキンランの敗北は避けたいところ・・・です
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全て一致するとシボレー社が示すアウトレットテンプになるはず・・・です
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現車アストロよりも後の時代のA/Cシステムチャートです
アストロの頃はAATが38°までしか出ていませんでしたが、
世界的な気温上昇で47-49°ゾーンまで追加されています
※GM社エアコン百科より
オートマのオイル＆フィルター交換
フィルター交換も時には行った方が良いので、
上抜きばっかのオーナーは頭に入れておいた方が無難・・・かもです
また、手遅れでブッ壊れてしまっても、
このあたりの4L60Eのリビルト～修理等も対応しています
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パンはディープパンです
ステップが付いているのですぐわかる・・・かもです
リアのデフはパンをはがし、オイルを交換します（ドレンなし）
現車はロッキングタイプです
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フロントはチューブをデフ底面までアクセスできるよう
曲げて製作し、オイルを吸い上げます
フロントは怠けると全損級で仏っ壊れるので
日頃からメンテナンスが重要です
ベルト交換
ベルトも早めの交換が良いみたいです
※結構切れるクルマ続出
"SHAKEN"
この日もバカ暑い日でした
バイクレーンの方々は熱波に負けず根性見せて並んでいます
今年のサマーも長距離ー中距離ー短距離
様々なところへ繰り出す・・・そうです
■ FiX Your CTS ■
奇々怪々なトラブルに見舞われた親方のマシン
狙いを付けたパーツが来横
昔はリッチな層の方々も普通にアシで乗ってたアメ車
1980年ちょい過ぎたあたりから、リッチな層の方々も
徐々にツンベにスイッチしていった日本の高級外車情勢
「最近のアメ車はダメだ・・・ブツブツ」
…と言われつつも時が経つとコアなファンが出現し愛され続けている
・・・感じです
新しくなってもどこか独特の乗り味があるのは確か・・かもです
奇々怪々な現象を起こしていると狙いをつけたのは
コンピューターです
PICのモノは交換した方です
こちらは合衆国に送り返し、リビルトして
再び使用されることになります
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コンピューターの引っ越し（データ移行）を
お願いしたのは、全国から優秀な人材が集結している
港北ヤナセ殿・・・です
「当方の狙いどころ合ってますか・・・？」
と聞いたところ、
「キャデはあまりこないんでわからず・・・です」
・・・・と、気取らない返答が帰ってきました
確かにクルマを預けに行くと、ツンベ集団の中に
キャデがポツンと一台きりでした
ただ、作業はサクッと完了していただきました
さ、さすがです
一応狙いは的中し、平和な日々が戻ってきました
最近のアメ車はダメだ・・・・
と、言われつつもレッドゾーンの位置は勇ましい・・です
天気はいまいちでしたが、
”ゆれて湘南”までテストドライブ
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