MITSUBISHI / 三菱-=☆ イエーガー=-☆ | 横浜アメ車修理、メンテのオールドハウス " FIX the RIGHT WAY"

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ポシャッて載せ替えたエンジンも10万キロ走破したシロモロらしいので

仏恥義れてしまう前にタイミングベルトを交換することになりました

 

セカンドカーとしてアシ&都内の狭い現場に行く時に

使用されているクルマになります

 

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だいたい山場はクランクプーリーのボルトをどのように

緩めるか・・・・です

 

強力インパクトレンチで緩めて、強力インパクトレンチで

さりげなく締め付けバックレ・・・・のようなことは毎回していません

 

■◆■◆■🌸

 

 

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今回はこのようなクランクシャフトロッカーを自作してみました

トランスミッションのある所にセットしてガッチリ・・・・ロック

 

PICのモノは第2作目です

第1作目のモノは薄くてトルクに負けグンニャリ・・・となってしまいまいた

 

国産車のタイミングベルト交換のご依頼が来るたびに

色んなクランクロッカーを製作し続けて・・・います

 

 

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お出ましになったウォーターポンプもついでにチェンジ

 

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クランクシャフトセンサーとそこを横切るセンシングプレートです

プレートを付け忘れるとエンジン始動せず・・・になります

 

プレートはアメ車ではあまり見ないタイプ・・・かもです

センサーはデスビの中でもたまに見ることができる

"Hall Type"…だと思います

 

さて、どのような"wave form"を発生しているのでしょうか・・・?

 

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タイプ的に95年あたりからのGMのデスビと同じ感じです(GM:カムポジション)

 

スコープミーターはスキャンツールより100,000倍速いスピードで

信号を読み取ることができます(サンプリング)

ですので、スキャンツールで正常な数字が表示されていても

獲物を逃している場合も時にはあるかも・・・です

※参考文献は20年くらいまえのスコープ大百科より

 

 

 

 

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ベルト等組付け最後にクランクプーリーを

まじめに規定値でトルクをかけていきます

 

ちなみにトルクはモータースでリサーチしたところ、

87ft.lbs. (118N-m) ・・・です

 

今回のベルト交換の作業は取り掛かるまで

長い間お待たせしてしまいましたので、

いつ仏恥義れてしまうか結構ヒヤヒヤでした

 

 

 

■ジャーマン 養命先生■

 

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ドイツのお酒 イエーガー

 

生薬で仕上げたお酒で夏バテに効きそうなので毎日おちょこ一杯

夜の宴の前に飲むようにしました

 

味は養命酒的でウェブを覗いてみると

ドイツの養命酒という記事もあります

アルコールは養命酒より強め・・・です

 

PICとなりの養命酒は親方が疲れとおさらばしたい

・・・ということでプレゼントしたモノです

親方は1日3回食前に喰らっている・・・みたいです

 

 

 

 

■ たまご自販機 ■

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川崎市高津区で原チャリ暴走中にタマゴの自販機を見つけたので

購入してみました

 

\200-モノと\300-モノがありました

 

 

 

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