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Rockin' Baby Rockin'
ご覧いただきありがとうございます
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■ SHAKEN Your Suburban ■
来日後初の継続車検です
来日後すぐは整備不良等により大爆破が危ぶまれた現車ですが、
コツコツ手を入れ、今ではすっかりご家族の人気者になりました
車検のコースもチョンボもなく一瞬で駆け抜け、一発合格をもぎとりました・・・
事前にあれこれ整備していったので、その数々をご紹介します
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車検だけのためでなく、ファミリーで楽しまれるクルーザーですので
その辺りバッチリ仕上げていきます
たしか、出先で危険な目に遭ったり、グレてエンジンが掛からなくなったり
・・・という前科もないはず・・・です（来日してメンテ後）
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ホーンも全滅でしたので、ロー＆ハイ共に手ごろなモノに交換しました
ただ最低でもオート☆ックスやイエ☆ーハットなどの商品ではなく、
舶来品にこだわりました
他、ウインドーウォッシャーもバッチリ噴射するよう、生まれ変わっています
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パーキングブレーキアジャストメント
このあたりも車検のコースでごまかして合格するのではなく
真っ向勝負です
※すでにドラム側の調整は済んでます
少年の頃、アメ車をドライブする際うっかりパーキングブレーキを
戻し忘れてもズンズン走っていきました
「さすが大排気量のV8は力あるなぁ・・・ブツブツ」
・・・ではなく、ただの調整不良というのを随分後になってから知ることになります
他、車検には関係ないのですが、整備の一貫として各Xジョイントにも
グリスをブチ込み・・・・ます
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お風呂
こちらもお風呂～シリンダー、キャリパー、ハイドロライン共にフルードを入れ替えます
※PICは入れ替え前
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スパークプラグも火が飛びやすくなおかつ
"Lasting"なタイプに交換しました
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引退したスパークプラグ
こちらはいい感じで生涯を終えたタイプ
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こちらはオイルが混ざってしまったり、圧縮がややとんずらして
熱がこみ上げなかった感じのモノ・・・です
この気筒に限らずプラグワイヤーも恐ろしいことになっていたので
交換します（手配中）
このプラグがついていたバンクのマフラーパイプからは
やや白煙が確認できます
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キャリパーもはずし、必要な個所に専用グリスを与えていきます
スライド式なのでちょっとのメンテナンスでタッチ等変わってきます
エアーでほこりをブッ飛ばすだけでは悲しすぎ・・・ます
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他、下まわりはオイル漏れなどなく砂漠状態です
各グリスアップも済ませてあります
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"SHAKEN"の時にエアコンの調子を見つつ行ったのですが、
いまいちの感じ・・・です
ラジエターとコンデンサーの距離がロングディスタンス・・・です
アイドル中に手をかざしてみても風の引っ張り加減はほぼ"none"・・・です
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いつもの泡ぶく・・・・発生中
指針の方をチェックすると"Low" "HIGH"共に高めな感じです
ガスはさほど少なくなく、泡ぶくプラス指針高めですと、
原因は二つくらいに絞られてきます
リキッドバックしている感じもなさそうですので、
オーバーチャージも除外・・・かもです
※きちんとしたチェック方法あります
心配なのが、エキパンは新品が付いているのに
このレシーバーが交換されていないところがまず一つ目のプロブレモです
ただシステム内に例のモノが混入していなければ今回は良しとします
二つ目のカンどころは先ほど申したロングディスタンス・・・です
U.S.A.でどのような状態でエアコンまわりを処置したのか不明ですので、
探っていく必要がありそうです
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COOL AIR FOR YOU.....
サバーバンにエアーを送ってみます
扇風機ははそんなに強力ではないですが、
冷え具合や指針に変化が見られます
コンデンサー系に問題があると、
先ほど述べたシステム内に例のモノが混入している場合と
だいたいおんなじ指針を示します
狙いをつけたのはだいたいこの辺りなので
追い込んでいきたいと思います
準備できるまで、一旦サバーバンには帰宅してもらう作戦になりました
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村さグルグル試運転して宿題を残し一旦ファミリーのもとへ・・・・
ブルースカイと片田舎でのショットは
オレゴン州っぽい雰囲気を漂わせている感じ・・・？
またはミネアポリス辺り・・・？
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結構村さコロがしても水温は"No Worries"・・・・です（気温３２°）
ラジエターピッチもアメリカ仕様のままです
Your Suburban Station
サバーバンに関するあらゆるお悩みをねじ伏せております
幅広い年式対応 "sure thing" です
気になる不具合お気軽にご相談ください
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名門中の名門、小豆島のそーめんいただきました
いつもすみません
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ファットマンのタイプです
ワークショップでもお昼にいただきたいと思います
灼熱な日ほどウマい日本の夏のグルメ・・・そーめん
楽しみです
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■ 森のなかま part Ⅲ ■
前回のノコギリクワガタのオスの次に現れたのは
ノコギリクワガタのメスです
"She"もブッシュにリリースしました
この日の数日後、今度はカブトムシのメスとオスを
見つけたのですが、ポケットにカメラがなくショットを逃しました
昔はノコギリクワガタのいるところでもミヤマクワガタも
少量ではありますが、捕まえることができましたが
最近めっきり・・・です
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■ PAINT Your Aatro-Van ■
ザ・直談判 / じかだんぱん
アストロのオールペイントをオーナーじきじきに嘆願いただいたので
やらせていただくことになりました
ギンギンに値切って更に気に食わないとブーブー文句・・・
というタイプのオーナ様ではないので、ペイント白帯の当方でも安心して
作業させていただけそうです
お付き合いも長いほう・・・です
下地から納車まで当方一人で進めていくことになります
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まんず、外せそうなパーツを外していきます
記憶力はあてにならないので、マメにパーツにメモ書きを
残していきます
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前まわりが無事外れました
バカ古くないので、外したパーツはほぼダメージなし・・・です
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スライドドアもさほどヘビーではないので、この辺りも一人で外せます
スライドドアは作業を進めていくうえで何回か一人で裏返したりしないと
いけなそうです
スライドドアを取り外したのち、ガラスも取り外しました
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フードは小さくて軽いので楽勝・・・・です
ワイパーカウルを外したのち、調整のいらないところで
切り離しました
ザ・直談判
餅は餅屋の概念を打ち砕く・・・
アストロオールペイント
つづく
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オールドハウス
DIAL : 045 591 9695
MAIL : superior_olds007@ybb.ne.jp
CALL or VISIT
TODAY
your #1 workshop
横浜市港北区新吉田町6070
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■余白コーナー■
余白を使ってたまに思いついたモノを披露したいと思います
当方、博士でもジャーナリストでもないので、
説明文はほぼ引用です
☆スモールブロックシェビー・・・・産声☆
There's a small block Chevy in there someplace.
All engines are fired on natural gas;
ラインを下りスモールブロックシェビー最終調整地点までやってきました
全てのエンジンは"natural gas"で火をいれていきます
final timing set and finally balanced by drilling or
weighting flexplate or flywheel.
ここでは実際エンジンを回し、最終的なタイミングのセット、
そしてバランシングを行い
フラックスプレートまたはフライホイールに
ドリルで穴をあけたり、ウエイトを取り付けたりしていきます
For a small-block-Chevy lover,
this step is akin to hearing a baby cry for the first time.
まさにこの瞬間がスモールブロックシェビーファンにとっては
出産立ち合いシーン・・・
産声聞いてじんまり・・・・
このように一台一台大事にハンドリングされシボレーエンジンは世に出てきました
現に今、頑張っているスモールブロックシェビーにも
更に愛着が湧いてくる・・・・・はずです
Yours Truly