3/13/2018（火曜日）
Greetings!
お立ち寄り誠にありがとうございます
花粉と梅の花の3月ももう半分過ぎようとしています
明日はホワイトデー
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■1965 シェビーⅡ■
▲ 東方面で大事にされていた65
大都会東京に放流準備進めています
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▲ リアホイルシリンダー
引退確定
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▲ ハイドロラインもサビサビでパンク寸前でしたので
ラインを製作～引き直し
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▲ オートマミッション
マニュアルシャフトシールからオイルモレ
ベルハウジングにはコンバーターを冷やすための
デカい穴が開いています（左右各二個ずつ）
"Air Cooled"タイプはこの時代の4&6シリンダーの車両に装着されています
慌ててスリースピードやフォースピードにせず、
しばらく当時モノを楽しみます
※アルミニュウムパワーグライドは優秀なトレイニーです
レースシーンでも大活躍
いろいろなモディファイが楽しめます
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▲ パーキングロックアクチュエーターが
ずっこけたので、バルブボディも一度取り外しました
ガスケットもアーリーとレイトモデルと違うので、
気を付けないと変速しなくなってしまいます
('62-66 '67-73 よく見ると微妙に違う）
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▲ モジュレーターも先が長くなさそうですので、チェンジします
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エンジン
状態はバカいいです
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サビ止めを振りかけておきます
ブイエイトと比べインラインエンジンはパーツ探しが大変
生き残ったモノを大事に使用していきます
★1965 シボレーノバ★
東京放流準備
つづく
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■アストロバン■
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バカ安いリプロもありますが危険な綱渡りはやめ、
頂点のモノをチョイス
ジンクメッキオプション
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■'63 Nova■
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今回使用のモノはビンテージなパーツで、アタマの内部にカベとシールが
内臓されています
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ブロックへ固定されます
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★1963 Chevrolet Nova★
スターターデストロイ
【完】
細々地味にやっています
愛車のお悩みご相談下さい
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