7/24/2017（マンデー）
ご覧いただき、誠にありがとうございます
梅雨も明け、夏本番
******************************************
■古書 デイトナマガジンでもお馴染み ブルーマックス■
黎明期～空前のアメリカ車ブームの中、執筆活動やクルマの製作など
ビジーだったナキムラ氏のジャッキが迷い込んできたので、
社会復帰に向けてリビルトしました
モノ→ スナップオン YA700
当方の所に迷い込んで来た時はズタボロで空でポンピングしても、
ラムがピクリとも動かない状態でした
★ナキムラ氏のフロアジャッキリビルト 其の四★
Here we go....
▲ オイルタンクを外し、ハイドロユニットをリビルトしていきます
ssss
▲ シリンダー部分を洗浄しました（ヘドロ落とし）
コアはまだまだ全然しっかりしています
■■
HH
^
ハイドロオイルをプッシュするパーツ（ポンプ）です
順番や組み方をしくじると油圧が発生しなくなってしまいます
★★
＾
フレーム～シーソーの部分もバッチリ同じ施術をしてあります
レレレ
ハイドロユニットのボディにほうりこんでいきます
ちなみにここまでの工程で使用しているリビルトキットのパーツは
ドンピシャです
QQ
@
ここもパーツはバッチリ使用できました
手に入れたリビルトキットはまさにこれ用(YA700)でした
●●
▲ シリンダーにラムを装着
かなりいい手応えです
GG
^
トリビュートという単語は多少大げさかもしれませんが、
ブルーマックスにちなんでブルーにキメてみました
※本当は、あのマスタングのファニーカーのような、もう少し濃いめの
ブルーメタリックにする予定でした（妥協もインポータント）
れれれ
@@
本来透明～せいぜいサラダ油ぐらいの色のオイルが
ナキムラ氏のジャッキは真っ黒になっていました Umm...
オイルは８００円位でした
ssss
▲ 実践テスト
かなりいいポンピングを見せてくれました
MM
@
▲ 製造元は"LINCOLN"でしょうか・・・？
★★
▲次は現在使用中のモノを時間を見てリビルトします
実は失敗等を見越してキットは２セット購入してありました
OO
@
コロがぶっ飛び軸しかありません
コロも先日、本国で見つかり、ゲットしました（二個で５０ドル位）
■1976 Blue Max Tribute■
ナキムラ氏のジャッキ迷い込み～リビルト
無事社会復帰
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
■長老■
改善事項もおおむね完了し、間もなく横浜陸事持込です
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
★アメフェス★
▲ 7/23(sun) アメフェスに行かせていただきました
ssss
▲ ZⅡ＆ZⅠパレード10分前にグランドスタンドに
シットダウン
ｘｘｘ
パレードが終わってからも、グランドスタンド裏でヘルメットも
かぶらずフラ付く残念な人たちもいたりして・・・
来年は渦中の国会議員、豊★女性議員に
「このハゲー」
「このデブー」
・・・と怒鳴ってもらうしかありませんね
ssss
▲ C-4 Vette
十年ちょっと振りに見たC4
コークボトルではなくなったC4も丸テールの時代のモノは
当時から好きでした
インパネもデジタルでスタートレック風
まさにデジタルの夜明けといったこのVetteの時代
クルマ屋さんや修理屋さんはこの時代からのクルマを
高年式と呼ぶ人が多い・・
EE
^
▲ Dart
エクステリア＆インテリア共にシブいグリーンのクルマ
ドライブするだけで森林浴を味わえるといった感じです
また、気軽に銭湯まで乗り付ける・・・
といったサイズもA-Bodyの魅力です
エクステリアはたぶん"Midium Green Poly"
このあたりのカラーコードも時間をみては勉強中
'68からダッジも結構な種類のグリーンがあるようです
Plenty of Greens to Choose from In 1968.
また、アクアやライトターコイズ系のオーシャン系も
最近なぜか気になる色です
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
蜂はアンテナの先端にくっつけるやつです
★■
無事故で平凡が最高
■アメフェス 2017■
無事閉幕
********************************************
OLD HOUSE
Phone:045-591-9695
Mail:superior_olds007@ybb.ne.jp
お気軽にご来店、お問い合わせ下さい
Call Today!
*********************************************
