Greetings !
-ご訪問いただき、誠にありがとうございます-
夕方になると、各地で炭坑節ガンガンかかってますね大人はお酒をちびちび、子供たちはおかしにジュースと、
日本の盆踊り／納涼祭いいですね
和太鼓 和太鼓 和太鼓 和太鼓 和太鼓 和太鼓 和太鼓 和太鼓 和太鼓
The Boxy Little Machine... Chevy Nova ⑰
ドアまわりのモールディングも淡々と交換し、ガラス調整に突入しました
その途中、一か所不具合が見つかってしまいました
突然、窓を上下させるハンドルが空転を始めました
ハンドルはクルクル回りますが、ウインドゥがまったく動かなくなってます
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ドライブギアが力尽きました・・・
シャフトはスチール、その周りは
ダイカスト製ですので、
リペアは困難なようです
新品はラインナップされてなく、社外のパワーウインドゥは意外と非力なのが多いので
"Good Used"パーツで乗り越えることにしました
早速、本国で捜索を始めましたが、「ノバの２ドア用はねえなぁ～」と何件かに言われ、
直球勝負では難しくなってきました
「C-2のコルベット用ならあるぞ！」と言われ、画像を見る限り”近い”とこいってそうでしたので、
それに決めて、シッピングしてもらいました
間もなく、ブツが届きました
The corvette window regulator from Washington State.
大変化球でした・・・
シャフトの長さが
コルベット用ははるかに
ロングです
めげずに分解して
チョップすることにしました
摘出に成功しました
カット→ウェルディングの
道を選択しました
左：ノバ 右：コルベット
メスを入れ、同じ長さまで
慎重に研まします
同じ長さになったので、
ホースバンドを使用して
センタリングしてみました
そして、両側を締めていきました
ホースバンドは
スプライン部を保護するように
して
ジ ジ ジ ジと溶接します
チョップ完了 レギュレターユニットに組み込んでいきます
ウインドゥレギュレターの
レールの中を走る
ローラーも新品に交換しました
アッセンブリー完成です
車両に装着していきます
この日は’６３ノバの同窓会も開催されました
-The White & Blue-
The Boxy Little Machine......Ｃｈｅｖｙ Ｎｏｖａ
●続く 
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