2025年の振り返り、万博とまほろばと長らくぶりの訪問地
本来ならば前回からの続きになるところですが今年も残すところあと2日と押し迫ってきましたので2025年の振り返りをしたいと思います。
1月
毎年恒例の住吉大社への初詣から始まり、
しまかぜに乗って
お伊勢まいりに、
巳年ということで大神神社にも参拝、
お詣りしたくなったときがお詣り時ともよくいわれますが、引き寄せられるかのように数10年の時を経て、
ここでジークアクスの劇場先行公開が年始めだったことにも気付く。
2月
南海電車の復刻塗装7100系と2200系、このうち下段の2200はさよなら運転、
3月
長谷寺にお参り、こちらもお伊勢さんや三輪さん同様思い立ったように長らくぶりの訪問、
その間鎌倉の長谷寺には5～6回行ってるので近くにあるとついつい行きそびれるというよい例。
ミジュマルライナー、ベースになっている伊勢志摩ライナー自体初めての乗車、
アーバンライナー、ひのとり、汎用Ace、あをによし、青の交響曲、しまかぜに続いて団体専用を除く現役近鉄特急はほぼ制覇、
Ace以前の汎用や30000ビスタも大昔に改装前の旧塗装時代に乗っているのでそれもカウントすると残すはアーバンネクストとさくらライナーのみ。
ネクストにさくらに伊勢志摩、平成初期デビュー組を取りこぼしていたことに気付く。
そしてJRでは阪奈特急まほろばの定期化と専用車両導入に伴う神戸での展示会に当選、
元大和路線沿線住みだったことや現在の家からでも比較的近くを走っていることもあり以降すっかりこの電車の追っかけに勤しむことに、
4月
さっそく桜の名物駅、河内堅上にて、
この列車の走る大和路線は府県境の美しい山並みに個性的な鉄橋などロケーションはよいのにそこを走っている車両のバリエーションがあまりに少なく単調だったためこれまで脚を運ぶ機会が少なかったのが一気に増加、
5月
ここでも王寺町大和川河川敷の鯉のぼりとともにフレームイン、
奈良方面へのお出かけが増えた分去年より回数減のJR京都線の島本ですが駅前の史跡櫻井駅跡、楠木正成・正行親子の別れの地を初めて訪問、この駅には散々来ておきながら不覚にもこんな史跡が目の前にあったとは知らず。
そして宇治の平等院と35年ぶりに復活のJR京奈特急いにしへ、
平等院についてもこれまで宇治まで何度も来ておきながら長らくぶりの拝観、
その帰りにまほろば安寧編成に初めての乗車、
トム・クルーズの人気シリーズ、ミッションインポッシブル最終章、ファイナルレコニングの鑑賞はこの月でした、
マーベルのガーディアンズオブギャラクシーで天然ボケな黒目がちなナメック星人だった人がやたらとかっこいい女殺し屋をやっていてそちらにやたらと目が行ってました。
鉄人トムのことなのでファイナルと言いながらまた続きをやりそうな気もしますが。
6月
翌月にはブラッド・ピット主演のF1、
トップガンマーヴェリックのスタッフが今度は舞台を空から地上に移してという触れ込みでも話題になりましたが、モータースポーツ好きとしても外せない1本、
空中格闘戦のリアルは知りようがないのでファンタジーなフィクションの部分はスターウォーズやガンダムの乗りで流してしまえるのですが、モータースポーツは有り得ない部分が気になると言えば気になる、しかしフェルスタッペンやアロンソ、ハミルトンなど現役F1パイロットがカメオ程度ながら実名で本人役で出てくるところには感激しました。
7月
ついに大阪・関西万博に入場、
以降8月と9月と計3回訪問、
こちらについてはこれまで以下のように複数回まとめ的なものを書いているので今回はさらっと流します。
イタリア館を出てこれまで巡ったパビリオンを辿って余韻に浸りながら東ゲートへ
万博ロスのいま関西を彩った万博ラッピング電車を振り返る その３
万博に伴い開催されたブルーインパルスの展示飛行も忘れられません。
数々の記録を塗り替えている｢鬼滅の刃｣無限城編第一章を観たのは7月末、
猗窩座再来、原作漫画で展開は知っていても狛治と恋雪のエピソードに再び涙しました。
8月
まほろば効果で法隆寺にも長らくぶりに、
今年は堰を切ったように何十年の時を経ての訪問が続きました。。
加古川橋梁で山陽新幹線のハローキティ、ドクターイエロー、ONE PIECEせとうちブルー、
その際に立ち寄った2年越しの｢水星の魔女｣の聖地巡礼、山陽電鉄浜の宮駅周辺を散策。
9月
阪神タイガース創設90周年のラッピングを追いかけていたら、
そのまま史上最短でのリーグ優勝、
さっそく優勝記念のラッピング車にも見て乗って、
武庫川線の特別組成編成は取りこぼしてしまいましたが、
もちろん優勝後に電車だけ見に行くんじゃ無くてシーズン通して試合の方もしっかり応援していました。
10月から11月
阪急電車毎年恒例のコラボ装飾電車乗車とスタンプラリー参加、
春に続いての臨時特急いにしへ、今度は安寧・悠久編成での運行、
第2編成の悠久はこの直前にデビューしたばかり、
その帰りにその悠久編成に初めての乗車、
この月には予約してあったNゲージも届き、
ギャラリスペースに展示していたレプリカの実物を見るために桜井の聖林寺と奈良市内の新薬師寺を拝観、
途中奈良公園の鹿に癒やされ浮見堂を眺めながら鷺池の畔で黄昏れてみたり、
宇治では宇治川中洲の塔の島と橘島と宇治十帖モニュメントへ、
平等院の鎮守社である縣神社と宇治神社と宇治上神社にもお参り。
ここで
これまでに写した宇治川橋梁での全車種を、
左上から順に683系6000番台いにしへ安寧、同悠久、221系お茶の京都、221系、289系いにしへ、205系、
そして
大和路線の第4大和川橋梁についても同様に、
683系6000番台まほろば安寧、同悠久、221系お茶の京都、221系、287系まほろば、201系、
そして今年は特急くろしお60周年の節目の年、
画像は11月に発売された記念入場券セット、
台紙のイラストがNゲージと同サイズ、
2025年3月時点の停車駅ということで切符もこんなにたくさん封入されているのですが、
子どもの頃父に連れられて乗車した頃の停車駅はこうだったかと、
これまで写したくろしお号、
近鉄同様やはりここでも平成初期の381系赤いスーパーくろしおだけが抜けています、
平成の頭は運転が楽しくてクルマ中心の生活、信州北陸や四国九州に行くときも自家用車、
当時鉄道を利用したのは東京に行く時くらいだったのでその影響かと、
なおこの中でいちばん古いキハ81系のブルドッグ(はつかり型)の写真がいちばん新しく先日行った鉄博の展示、
記念きっぷの台紙にも一覧、
その後も
王寺町舟戸公園のSLを修復施工中と施工後の両方を見たり、
明神山の頂上からまほろば号を見たり、
近鉄1A系の試運転を見たのも11月、
12月
神戸電鉄のウルトラマンラッピングを見て撮って、
ここ数年の行き先は京都方面偏重気味で神戸は阪急のキャラクターコラボや阪神タイガース関連の電車に乗りに行くくらいだったのが、今年はまほろば安寧編成の神戸駅展示を皮切りに山陽新幹線の加古川橋梁、山陽電鉄や神戸電鉄など神戸から先を走る電車を見に行く機会も増えました。
そして帰りに見たJR四国の3600系ハイブリッド気動車、甲種輸送を初めて写真に、
そして積み残してしまったこちらについては年が明けてからあらためて、
ということで年内の更新はこれでおしまいです、今年も1年間当ブログに訪問いただきありがとうございました。
たまにぱったりと更新が滞ることもあるとは思いますが来年2026年も引き続きよろしくお願いします、
それではみなさまよいお年を。
