続いて今日は、車検が終わったので車の引き取りにディーラーへ行きました。
ヘッドライトとスモールのバルブを交換したのに、当初の見積もり額から2,000円オーバーしただけの、ずい分勉強してもらった料金となりました。
ヘッドライト、スモールライトは純正、つまりノーマルとなりましたので、これまでのヘッドライトの光とは違う輝きとなって、ダサダサです・・・、しかしむしろこれで良かったと思っています。
というのも、ショップでブランドもののバルブを購入しても、半年で切れてしまうし、車検に通らないような仕様にしていることも、今のボクには許せない（笑）
確かに白いヘッドライトの光は見ていても綺麗で（でも本当はあまり明るくはないのです！）ノーマルの黄色っぽい光は、なんかイヤだったんですが、ライト本来の機能から言えばむしろノーマルのほうがハッキリ見やすいこともあるし、今度切れたら普通のバルブにしようと思っていたところでした。
さて、車検から帰ってきたボクの車は、これは仕方のないことですが、運転席の位置が変わっていました。。。
普段かなり前の方にセットしているので、シートに浅く座るような人（あとは脚の長い人）には相当キツイ位置にあります。
それでも、動いたのはおそらく座席の前後移動だけだと思いますので、とりあえず所定の位置？に戻します。
しかし2日間代車のポルテでテキト～な位置に座っていたせいか、元の感覚がわからなくなってきた。
たぶん、こんなもんだったな！と思って戻したのですが、もう1日くらい乗らないと、感覚が戻らないんだと思う・・・
たかが座席の位置なんですけど、ボクにとってはかなり重要なことです。
腰が痛くなるんです（笑）
実は、2日間のポルテの運転で、すでに腰は少し重くなっていて、と言って腰に楽なポジションを探し出すには日数が短すぎるので、結局いい加減な姿勢で乗っていたのだと思います。
今のボクの車の座席位置は長い間調整して、やっと掴んだ『腰が痛くない』ポジションなので、早いとこ元に戻さないといけません。
ステアリングの『キ゛～』という音も見事に解消されました、グリスアップされているせいか、ステアリング自体の回り方もスムーズです。
でも、すでに身に付いた感覚って恐ろしいもので、ステアリングを回して『キ゛～』って鳴ることが普通になってしまっていて、帰り道にそれが鳴らないと『あれ！？』って思うから不思議（笑）
あらためて乗ってみても、慣れた車ですから、やはり運転も慣れているというか、すべてがスムーズな気がします。
新しくてまだ全体がギクシャクしているポルテに比べて『こなれている柔らかい』動きの感じがして、やはりいいなと。。。
良く言えばそんな感じですが、それって悪く言えば『ヘタってきた』ということでしょうけどね（笑）
古い車なので多少燃費は悪いかも知れませんが、せっかく車検も通したんだし、しばらくこの車と付き合うことになりそうです。
しっかし、快調だな～、車検で整備されてよけいに快調になってる・・・