本来なら今回のブログは、S2000の旅行記になるのだが、今日の休みは、娘が買ったタントカスタムの試乗が出来たので、この車の感想などを記してみたい。
このタントカスタムの車検証を見たら、平成３１年登録の為、新車では無いのだが、５年落ちの比較的、今時の車である。
６０数年生きてきたオヤジの買った車の中で新車はたった２回。
シャレード・ディゼル・ターボ（これも半年後に１回転させて路肩に落として、修理代が約１３０万円＝よーするに廃車から元どうりにしたんだよ。）とかみさんに買ってあげた、ミラ・イースのみである。
その為、他の乗った車は全部中古車の為、今時の車の感じがわからないのである。
で今回初めて比較的今時の車の乗った訳なのだが・・・・
やはり日本人が軽自動車を好んで乗るように、豪華装備が施されていた。
まずは今回購入した車の画像である。
娘も始めて乗る赤い車。
昔は赤い車は「火の車」と忌み嫌われ、お金が散在と言われていた。
まあ、これは赤い車ではなく、エビ茶色だと、無理やり納得して購入。（苦笑♪）
ちなみに正式名称はファイアークォーツメタリックという色だそうだ。
そーいえば、昔、シャレード・ディゼル・ターボを買う時は、「色は白なら１ヶ月、そのほかの色なら２ヶ月かかるし、白なら下取りも高くなるから、白にしたほうが良いですよ。」と無理やり白を進められたが、絶対、白は嫌で、更に当時は黒も無かったので、渋々銀色にしたのだが、注文を間違われて、結局、手元に届いたときには半年たっていて、もう車を買うのが嫌になった、苦い思い出がある。
今時の車は実にカラフルだなぁーーー。
ちなみに、前のオーナーはターボ以外の車と言う事で購入して、当時の付けれるオプションを付けまくって、一番高い車にしたそうである。
内装は・・・・
オッ！！ラッキー♪
カーナビが付いてきている♪（後で調べたら、標準装備であった。）
ちなみに後ろのスライドドァーは自動式で勝手に開閉するので、手動でドァーを締めたら、ワイヤーが伸びて壊れるから、絶対にしないでくれ。と言われた。
個人的にはたかが軽自動車にはいらない装備だと思っている。
さらにもう一つ。今時の車はスタートはS2000と同じプッシュ式スタートなのだが、お陰でスペアキーがバカ高い！！
アトレーなんて６００円で済んだけども、セルボもそうであるが、スペアキーを作ると１本２万円から３万円もする。
ちなみに試乗の感想だが、ノンターボの為、鈍重で遅い感じかな？？と思ったのだが、意外と速い。
大きい車体のせいか車速感が無く、気が付いたら一般道で80ｋｍ/ｈから100ｋｍ/ｈを示しているときがあった。
停車後、前側を見ていたら・・・
ドラレコも付けたままであった。
前のオーナーは新車を購入時に、またドラレコも新しく付けて買ったんだろうなぁーー。
前のオーナーさん♪ありがとうございます♪
で、上側の出っ張りが気になったので、外に出て見たら・・・・な・なんと・・・アイ・サイト搭載でありました♪
（ちなみに、ダイハツではスマート・アシストというみたいです。これも上位機種は全車種標準装備らしいです。）
そのお陰で保険も安くなるらしいです。
またアイドリング・ストップも付いているため、今までの車よりも、燃費も良い感じ見たいです。
日本で軽自動車が売れる理由は、これでもか、これでもかという、豪華装備を付けまくって、後は維持は安い車ですよ♪といえば、自然にみんなが購入しますよねぇーー。
（ふん♪Sなんかドリンクホルダーも付いていないから、運転中にコーヒーを飲むなんて、凄く大変なんだぞーーー♪）
実はこのタントカスタム。
税込み７０万円という事で購入したのですが、社長もよく見ないでオヤジに進めた為、後々、相場を見たら、軒並み１００万円ぐらいで売られていたランクでした。
かなりの大赤字に近い状態で、奥さんや息子さんから「儲けれる車を、利益なしで出してどうするの？？」と、怒られまくられていました。
そこで急遽、税金だけ追加でくださいとのことで、オヤジも納得して、即金で支払いを完了して、文句を言われる社長を後にして、車屋を出てきました。
今日の食材の購入した帰り道。交差点で追突事故があったようで、道路閉鎖が入りました。
道路の真ん中で、警官が立って、う回路を指示しています。
そこで回り道をして、別な道から事故現場を見たら・・・
ぐっちゃり潰れた車をローダーするために、大きなトレーラーが、道路を塞いでました。
いくら安全装置を付けた車でも、運転手が「まさか来るとは思わなかった。」という運転をしていたら、事故は起きてしまいます。
「まさか来るとは。」ではなく、「もしかした来るんでないか？？」という運転をしていきたいですねぇーーー。