さて、みんなの期待の（だれも期待なんかしてねーよ。笑い）あれからバモスからアトレーになったかどうかのお話です。
１日、ようやく初雪となりました。
（今までも雪は降っていましたが、路面は乾いていました。）
外に置いてあるバケツの中の水も凍っています。
これでようやく、家の中は暖かくなります。
雪が降ると暖房をつけっぱなしにするので、家の中は暖房が最小でも暖かすぎる事があるんですよね。
北海道の冬の楽しみは、家の中で半袖でキンキンに冷えたビールを飲んだり。アイスを食べる事かな？？
そして、前回乗っていた車は、ダイハツのアトレー。
そして今は・・・・スズキのエスクードに乗っています。
いゃーーー、久し振りの乗用車。速いし快適で言う事なしです。
バイパスで気が付いたら・・・・というぐらい、ＲＶ車のくせに恐ろしく速い車であった。
が、やはりこの車もオヤジの琴線には触れなかった。
この車に乗れば乗るほど、Ｓ２０００が恋しくなった。
まあ、１週間ほどなので、それまでエスクードの走りを楽しんでいるオヤジである。
昼には雪はもうとけましたねぇーーー。
ブログでお世話になっている主（あるじ）さんの後押しもあり、オヤジはアトレーに・・・・・
あっ！！冗談！！冗談ですよ、主（あるじ）さん。今回は自分自身の意思で決めています。から安心してください。
よくいるでしょう。せっかく親切にアドバイスをしてあげても、その人がその通りに行って、上手くいかないと、アドバイスをした人のせいにする人って。
結局、肝心な事は自分自身で決めないといけません。
おっと、話はそれてしまった。
オヤジ的にはバモスの車検代は・・・・
車検代に約１０万円。
エアコン修理代に約１０万円。
スタッドレスタイヤ代に約４万円。
バッテリー代、ファン修理代に約５万円。
合計約３０万円ぐらいはかかるのではないかと、予想していた。
先日、車屋さんに聞きにいったら、やはり予想の通りであった、
エアコン修理、タイヤ購入代でもう２５万円を超えていたのだ。
その段階で、オヤジの心は完全に決まっていて、アトレーの乗り換えとした。
その為、追い金を聞いてみたら、車屋さんの方でも、販売して半年間でエアコンが壊れたので、心苦しそうに「３０万円だけ見てくれないか？？」と言ってきた。
そして１日にアトレーの乗り換え代として３０万円を払ってきたという事だ。
年の瀬に３０万円は痛いが、お金は定期を解約して何とか乗り切った。
今回は一番痛い修理代が、車検代と重なっただけなのである。
で、なんでエスクードに今乗っているの？？
ということなのだが・・・・・
アトレーに乗った時に気になる点が何点かあって、それを見てもらうために、その間の代車という事なのだ。
故障があれば早めに出たほうが良いからですね。
で、このアトレー。実は見覚えのある車であった。
以前代車で借りていて乗ったことがあるのと、今回、バモスを買う前に、このアトレーを購入しようと思っていたのだが、残念ながらその時はもうすでに売られていたのである。
ところがこのアトレーの持ち主も、仕事で使うために買ったのだが、荷物が沢山載せることが出来なくて、購入後半年ぐらいでトラックに乗り換えて、戻ってきたときにオヤジの代車として利用されたという事なのだ。
単なる偶然と言えばそれまでだが、やはりなんでも擬人化にしてしてしまうオヤジとしては、結局、それが何だか必然のように感じてしまうのだ。
バモスは残念ながら修理代がかさむため、エアコンを修理しないで車検代だけだして、今後、会社の車として活用するらしい。
エンジン自体はリビルトしたエンジンでまだ新しいので、まだまだ第一線で働いてもらえると思う。
バモスが戻ってきたら、オヤジが後付けしたパーツを全部はぎ取ってそれで御終い。
少し可哀そうな事をしたが廃車では無くて、まだまだ現場で働いてくれるそうなので、少し安心したオヤジである。
良かったら、今のオヤジの生き方に、多大な影響を与えてくれた、この二人のブログにも、遊びに行ってみて下さい。
