えーーと、いまだに代車のプリウスに乗っているオヤジです。
理由はこれから少しずつ話していきます。
愛機、タント・カスタムを急に失ったオヤジ。しかし悲しんではいられない。
通勤用の足がどうしても必要だからである。
そこでオヤジは以前、Ｓ車両から代車で借りた、ダイハツ・アトレーを思い出した。
あれならオヤジが求めている車中泊が出来るからである。
しかも以前は確か５０万円と言っていた。
オヤジはＳ車両の社長と連絡を取った。
残念ながらアトレーはとうの昔に売れていて、現在、軽自動車ですぐにあるのは、タイハツのタントカスタム。（オヤジの乗っていた車よりもさらに新しいやつね。）と、ホンダのＮ－ＢＯＸの２台だけだという事である。
「Ｎ－ＢＯＸは高いから却下！！タントは車中泊が出来ないから、これも却下！！」
「とりあえず、明日、休みですから、一度顔を出します」
と言ってその日は電話を切った。
翌日、オヤジはＳ車両の社長に欲しい車の条件を書いた紙を出した。
希望車：軽自動車で車中泊が出来る車。
ターボ、４ＷＤは必須。
色は変な色でない限りは何色でも良い。
予算は４０万円。
希望車：スズキ：エブリイ、ダイハツアトレー、もしくはOME車
※ＯME車とは他メーカーが生産したクルマを自社ブランドで販売することで、スズキのエブリイが、マツダのスクラムバンや、日産のNV100クリッパー、更に三菱のミニキャブバンと呼ばれているのが有名である。
ただし不人気車の為、下取り価格も安くなる傾向がある。（実はオヤジはそこを狙っていた。）
「分かった。」と社長はその紙を受け取った。
そして、何の気なしかオヤジは「ところで置いてあるＮ-ＢOXって値段はいくらなんですか？？」と聞いてみた。
「うん。５０万円ね。」
「えっ？？５０万円？？」
「や・安すぎる！！」思わずオヤジは声をあげた。
N-BOXは若者の中では人気が高いため、オヤジの中では中古車価格では１００万円前後だと思っていた。
「なんでそんなに安いんですか？？まさか新しいオーナーを拒んで事故を起こす、悪魔のN-BOXなんですか？？」と、聞いてみた。
「うん。もう何人か問い合わせが来たんだが、実はエンジンがオーバーヒートするだ。」
「ホンダではガスケットを取り換えたら直ると言っているんだが、どうせならエンジンを乗せ換えようと思っているから、買うなら修理に時間がかかると言うと、みんな考えると言ってやめていくんだ。」
「色は黒な。何なら見てみるか？？」
残念ながらターボではなかったが、4WD車であったその車を見てオヤジは一発で気に入った。
「物には縁というものがあります。多分、２,３日考えているうちに、売れるかもしれません。買います。」と、即答した。
今、人気のN-BOXのオーナーになれた！！
その日、オヤジは有頂天で家に帰ってきた。
その晩、N-BOXをこれから手に入れて、車中泊仕様にするのに、どうするか色々と考えを張り巡らした。
しかし落ち着いてみると、ネットでN-BOXを画像で見たら、何となく雰囲気が違っていた。
特にカーナビを取り付ける為に、インパネ周りを見たら、全体的に違っていた。
「オヤジが見たN-BOXって、何年式だ？？」
と、疑問が次から次に溢れてきた。
本来ならデジカメで画像をしっかりとっとけば良かったのだが、つい、絶対に手に入らないと思っていた車が出に入ったので、すっかり舞い上がっていたのだ。
翌朝、出社前にもう一度車を確認しようと思って、Ｓ車両にもとに走ったのだが、Ｎ－ＢＯＸはもう姿を消していた。
果たしてオヤジの買った車は何だったのだろうか？？？？
良かったら、今のオヤジの生き方に、多大な影響を与えてくれた、この二人のブログにも、遊びに行ってみて下さい。
主（あるじ）さんは、新しいお店を立ち上げるために、ただいまDIYでお店を改装中。自称ＤＩＹマスターと呼ぶ（どこがだ。笑い♪）オヤジも舌を巻くほどの腕前で、黙々とお店を作りあげています。
