オヤジが住んでいる北海道もようやく春の兆しが見え、一般の公道はもうすべて雪がとけていた。
そんな矢先、普段の足となるパジェロミニとタントカスタムが一気に２台とも壊れたオヤジ。
そして、その間、借りていた代車が、高級（？）ＳＵＶ車の日産X-TRAIL と軽自動車のダイハツミラ。
ダイハツ・ミラ
普通に代車で借りれれば、１０人中、１０人が一番上の車のX-TRAIL がの方が良いと答えるだろう。
が、オヤジはダイハツ・ミラの方が運転が楽しいと感じたのだ。
その理由は・・・・・X-TRAIL がオートマ+あまりの車重の重さで、あの原付よりも遅いとされるイニシャルはＤの武内樹操るＡＥ85よりも遅いカメ車なのだ。
その加速のあまりの遅さに、オヤジは不機嫌になり、タントが直り次第、返したほどであった。
ついでにとなり町と、職場に通勤に１回行っただけで、ガソリンが３千円もかかる大飯ぐらいというのも、気に入らない車であった。（たぶん、オヤジの中ではこの車は、今後買う事は無いだろうなぁーー。）
その点、軽自動車のダイハツミラは軽快に走った。マニュアルというのもあって、実にキビキビと走ったのであった。
ただし、足回りがプァーの為、オーバースビードでブラインド・コーナーに入った途端、恐怖と根性のみがオヤジを支配して、コーナリングをくり抜けたのである。
そう、こうして、タイハツ・ミラと蜜月を過ごす１週間。ついにパジェロが直ったという電話が入った。
そして、その晩・・・・・
景色は一気に冬景色に戻ったのだ。早速、ＦＦ車のミラで通勤を行うオヤジ。
ところが・・・・発進の時はアクセルを踏むと、ズリズリとホイルスピンを行い、全然加速をしないわ、雪道のコーナリングは狙ったラインが思うようにとれないで、ミラはいきなり内側に向いたり、外側に逃げ出したりするのである。
うーーん？？ＦＦ車って、こんなに乗りづらかったっけ？？
イニシャルはＤの高橋啓介から言わせれば、「それはオヤジのドラテクが甘いため。機械（4WD）に頼ってばかりいるから、ＦＦ車のシビアな挙動を感じられないんだ！！」とでも言われそうだ。
4ＷＤはアクセルを踏み続けさせすれば、自然と曲がってくれるが、ＦＦ車はアクセルの挙動によっては、鼻先がコーナーの内側に向いたり外側に逃げたりするのだ。
ということで、こちらも、その晩の会社の帰りに、すぐにパジェロ・ミニを引き取りにいったのである。
そして、今日はその修理代の支払いを行いに、修理先のＳ車輌に行った。
タントの故障はマフラーの穴あき。パジェロはデフのシール破損でデフのオイルが無くなって、シフトチェンジごとに、軽いショツクがくるのである。
前回、パジェロのマフラー交換時は、純正品より社外品が安いため、社外品のマフラ－に交換してもらって、５万円かかったのだが・・・・
今回はタントのマフラーは溶接で直して、２台の修理代は６万円を切る安さであった。
おかげで少し、ホッとしたオヤジである。
実は修理に出す時にパジェロ・ミニの修理代が１０万円を超えた場合は、新しい車の買い替えを考えていた。
オヤジが以前から見ていて、目を付けていた中古屋の車を話したら、Ｓ車輌の社長は「あんな車やめとけ。」と、吐き捨てるように言われたのだ。
そして、今回、オヤジが良いと思った車種が何でダメなのか、その真相を聞こうと思い立ったのだ。
するとＳ車輌の社長は実は先にオヤジの話しを聞いて、オヤジが目を付けていた中古車屋の車が、業販(業者間で商品を融通し合うこと）出来ないか聞いたらしいのである。
すると、そこの中古車屋はオヤジが目を付けていた車は、素人のお客には売るけど、業者には売れないという答えであった。
要するに前のオーナーが手に余して手放した車だったのだ。
だから、そのような問題にある車を業者に売ると、今度はその業者のお客さんに迷惑がかかるから、この車の業販は行わない。と言う答えであったのだ。
直接販売するときは、問題のある個所を指摘して、納得してもらったら販売するという事らしいのだ。
その話をＳ車輌の社長から聞いて、オヤジはビックリした。オヤジの選んだ車種がダメではなく、その車がダメと言うことらしかったのだ。
パッと見はすごく綺麗で、そんなに高くもなく、オヤジは不人気車の為に、値段が安いからすごくお買い得と思っていた。
素人判断は危ないという事である。
やはり安い車は安いなりに問題があるという事らしい。
Ｓ車輌の社長の持論は車は高い買い物である。
その為、安かろう。悪かろうは絶対にダメだし、悪い車を無理やり売って一度悪い評判が立てば、自分の会社の首を絞める事になってしまう。
だから多少高くても、今後の維持が掛からない車を、進めるという事だ。
もし、どうしてもお客さんが、その車を絶対に欲しいと言うなら、とことんまで問題のある個所を話して、納得の上で購入してもらうという事であった。
もうすぐ６０歳に手が届くオヤジが、おかげで３台もの車のカーライフを楽しく行えるのは、そんなＳ車輌の社長のおかげであると確信している。
春はあけぼの。ココは窓際の寝床で、今日もヌクヌクと寝ています。
ネコは寝子と言う人がいますが、ココを見ていたら、正しく寝子と感じます。
ゴールデンカムイのコンプリーとももうすぐ間近。
コンプリーとしたらＳ2000でオヤジも北海道に隠されている、巨億の富を探しに・・・・