ハッハッハーーーー！！
今日はこの話ではないのだ！！
銀灰のロードスター！！
銀灰色： 銀色を帯びた灰色。シルバーグレー。
ロードスター：元々は1人か2人しか乗らないような簡素な馬車のことを指す。これが転じて2人しか乗らないキャビンの狭いオープンカーをロードスターと呼ぶことが多い。
おおっ！！
これは正しくＳ2000をさしているではないか！！
という事で、今日はＳ2000のお話なのである。
娘2号はこのＳ2000に乗るのをすごく嫌がる。
理由は「狭い。荷物が入らない。振動がひどい。維持が高い。」の4重苦の車は人が乗る資格のない車だそうである。
ちなみに、彼女の一押しは、「4人乗れる。広い。振動が少ない。維持が安い。」のタントだそうである。
友人Ｋの息子も車に興味が無く、友人Ｋは嘆いていた。
最近の若い子は、あまり車やバイクには興味を持たないんですねぇーー。
さて、昨日は娘2号のアルバイト日。オヤジは前日からスポーツカーでバイトの送迎を行う事を、娘2号に宣言していたのだ。
娘2号をバイトに送った後で、用事をたす。
そして、バイトが終わり迎えに行く途中、時間が余ったので、網走のモヨロ貝塚博物館を見に行く。
入館料はたった300円。
平日のせいか？？誰も入館者はいない。
オヤジはこのような博物館や美術館めぐりは好きな方なのだが、何だかだれも興味を示さないのは実にもったいない話なのだ。
案内所のおねーさんにデジカメの撮影とブログのＵＰを許可を取ったら、どんどん宣伝してほしいという事であった。
網走近郊の人は良かったら一回に見に行くのも良いと思いますよ。
入館料はたった300円だから、ぜんぜんおサイフにも優しいですしね。
もちろん、貝塚は触ってもＯＫということなので、レプリカであるが、しかし、画像をブログに上げてもＯＫとは・・・実に太っ腹な所である。
当時の原住民の生活状態の勉強になるので、家族で遠出に来た人などは、折角ですから、寄られると面白いと思います。
気に入ったから、また何回か遊びに行こう♪
ということで、娘2号を迎えに行く時間が来ました。
あわただしく、ここのモヨロ貝塚を出発！！
このＳ2000に乗ってから、オヤジは何だかアクティブになったような気がする。
カタナに乗っていた時は、天候、気分的な状態などが重なり、気持ちよく乗りたいと思ったのは年に数回であるが、このＳの場合は近間の用事足しの時でも、気軽に走り、たった数分しか乗らなくても、何だかその日が充実した気持ちになるのである。
そして、その晩また北海道は冬に逆戻り。
そして今日の休みは・・・・・
朝一番に、ガレージのコンポのＦＭが入りやすいように、アンテナを細工する。
続いて前回修理を終えたゴミ箱を更に手直しを行った。
ゴミ箱の隙間から、野良猫たちが生ゴミを散らかさないように、網目の細かいネットを取り付けたのだ。
そして、今年、6月にいよいよ娘1号もＳ２０００デビューを行うために、昼からは娘1号のマニュアルの運転の練習をパジェロでさせた。
昨年、マニユアルの運転免許は取得出来たのだが、その後、運転させたら実に怖い運転だったので、オヤジのパジェロ・ミニで運転の練習させたのだが、クラッチ・ミートの感覚が判らず、大分苦労をしていたのだが・・・・・
今日は多少のギグシャク感はあるものの、一応、何とか乗れたので、オヤジは娘１号にいきなりのサプライズ！！
パジェロ・ミニを引き下げて、Ｓ2000を持ち出してきた。
練習中の時に、いきなりパトカーが出現！！免許はきちんと持っていたがかなり焦った！！
早くも興奮する娘１号。しかし、車の感覚が違うものなのか、今回はなかなかうまく動かすことは出来なかった。
娘１号はＳ2000に乗れた体験に大興奮と、自分のテクニックの無さにすっかりしょげた娘１号であるが、オヤジは「最初はこんなものだ。」と元気つけさすのであった。（しかし、立て続けにエンストを起こした時は、本気になって怒ってしまった。－－うーん。実に大人げないなぁーーー。）
練習後、娘１号は２号のバイトの迎えに行く。
オヤジはと言うと・・・Ｓ2000に付いているカーレーダーとナビの美しくない配線を、きちんと取回しを行い、ようやく満足で１日を終えた。
ここ数日、寒くてココはこの中にはいりっぱなしで、すっかり外に出たがりません。（笑♪）
