先日、全損から無事にタント君は蘇ってくれました。しかも、購入した時よりもきれいになってきて、より一層、タント君に愛着がわきました。
これからもよろしくね。タント君。
さて、前回のブログでViperさんから指摘がはいりました。
オヤジがボァーアップの事を、ボァーアウトと知ったかで書いていたのですが、アメリカではボァーアウトという言葉は通用しないという事でした。
正式にはやはりボァーアップで良いそうな・・・・（汗っ♪汗っ♪）
ちなみにバイク用語の「ハングオン」と言う言葉は間違いで、正式には「ハングオフ」という言葉と言うのは知っていたかなーーー？？
いかに雑誌でも間違った言葉が使われているのか・・・・だけど今更、ハングオフもしっくりこないなぁーー。
やはりオヤジ的には間違っていても、バイクはハングオンという言葉がしっくりくるなぁーー。
さてさて、今日のブログは久しぶりの湾岸ネタです。
「お父さん。●●（娘1号ね。）の車が、お父さんと対等に戦える車になったら、いつか真剣に対戦してくれるかなぁーー。」半年前に言った娘1号の言葉である。
彼女は今迄オヤジと同じ830馬力の車を使っていたが、それは車重の重い２駆のクラウンであり、生粋の4ＷＤのスポーツカーのGTR R35のオヤジの車には全然相手にならない車であった。
そして今回、用意してきたのは800馬力までチューンドされたの軽自動車のスバルのＲ2であった。
半分、期待外れのオヤジであったが、これが速いのなんの、正に鬼走りであった。今回は勝負に行くガチなモードでなく、実写モードであったが（実写モードはドリフト角が判らないから、壁に激突してしまうんですよね。）、いままで伝説のＳ級殺しと呼ばれる、オヤジも安心して湾岸を卒業出来るなぁーー。
久しぶりに首都高を爆走した気持ちになりました。やはり暴走はゲームの中のほうが、安全ですね。(意外とへたれなオヤジであった。）