それは一人の友人からのメールで始まった。
「あのアヴェンタドールはいったいどうなったんだい？340ｋｍ/ｈを超えるという話はウソだったんだ。」
実はあれからオヤジも忙しくて、アヴェンタドールのチューニングはそのまま、６００馬力までしか行っていなかったのだ。
しかも一部の読者から、湾岸シリーズは読んでて面白くないから、最近はオヤジのブログは見ていないんだよね。という始末である。
ここからはプロジェクトＸのように読んで下さい。
オヤジの心に忘れていた火がともった。「そうだ。おれはまだ大切なことを成し遂げていない。」
ＢＧＭ：地上の星
その日からオヤジは帰りに２時間。翌日の休みにも２時間。合計５０回のバトルを繰り広げ、アヴェンタードールをようやく最高馬力に上げることが出来た。
ランボルギーニ アヴェンタドール 最高馬力：８３０馬力（本物は７００馬力らしいね。）
そして、最高速を今日出す事に決めたのだ。
オヤジのメインカーのＧＴＲ Ｒ35。トップスピード340ｋｍ/ｈ。そして、それをぶち破るためにチューンドされたアヴェンタドール。
馬力が同じ830馬力しか出ない事にすこし不満でもあったが、７速のギャー比に期待をしつつ、バトル中の最高速をだしたのだが、残念な事にどんなに頑張っても330ｋｍ/ｈ越えが精一杯だったのだ。
そこでオヤジは新たなる作戦を考えた。
「そうだ！！Ｒ35を使おう。あの車を前に走らせてスリップストリームを利用して、340ｋｍ/ｈを超えるんだ！！」
そう考えて、オヤジはバトル相手をＧＴＲ Ｒ３５に替えてみた。
しかし・・・・機械とのバトルはオヤジのほうが速すぎたのだ。
どんなに後ろについて走っても、途中で抜かしてしまい、最高速は335ｋｍ/ｈぐらいでＧＴＲ Ｒ35に勝ってしまうのだ。
「だめだ。この車では340ｋｍ/ｈ越えは出来ない。諦めよう。」と、オヤジは最後の勝負をした時であった。
その時、何を間違えたか、バトルモードではなく、タイムアタックモードとなっていた。
「無理だ！！一人で走ったらスリップストリームは使えないから、340ｋｍ/ｈも出ない！！」
誰もいない孤独な湾岸。
アヴェンタドールの速度はみるみるうちに300ｋｍ/ｈ越えを行っていく。
ただエンジン音がトンネル内に木霊する。
そのときであった！！
速度を見ると340ｋｍ/ｈに達した！！
「いけ！！アヴェンタドール！！超えるんだ！！340ｋｍ/ｈの壁を！！」
オヤジは叫んだ！！
その時！！周りの空気は震え、全てが止って見えた。ただ、スピードメーターの針が、重たく１キロ、１キロと進み始めたいた。
オヤジが343ｋｍ/ｈのメーターを確認した途端、前方に巨大な壁が現われた。いつの間にかハンドルが曲がっていたらしい。
すんでのところで、オヤジは衝突をさけ、再び最高速アタックを開始した。
ＢＧＭ：ヘッドライト・テールライト
オヤジは340ｋｍ/ｈの壁を越えて燃え尽きた。
もう充分に満足したのだ。
自分のなかではやるだけの事はやったのだ。
340ｋｍ/ｈオーバーの世界は、オヤジだけのものである。
あの周りの空気が震える世界。
オヤジもまたスピードに魅せられた一人なのであろう。
その夜、帰ってから確認した動画には時速345ｋｍ/ｈ 215マイルの速度を記録していた。
プロジェクト215マイルはここで終了した。
ちなみに全国で最高タイムは3分53秒。オヤジの最高タイムは3分57秒！！
この差４秒！！世間は速いなぁーー。
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