物事はすべて偶然は無い。必然である。
と、ブログ上でお付き合いのある、主（あるじ）さんは良く言う。オヤジも最近はまったくその通りかな？と、思う事がよくあるが、今回もまたそんな出来事があった。
さて、ここ、オヤジの住んでいる北海道は２４日から雪がちらつき、１日で一気に冬景色と化した。
会社に行く途中の風景。
そこそこに雪景色である。
そして閉店後・・・・・
駐車場は積雪、30ｃｍぐらいの世界に。
（ミラ・イースでで・出れるのかな？？？）
エエィ！！ままよ！！ということで、帰りはアイスバーンと化している道を、時速30ｋｍ/ｈ程でノロノロと帰り、１時間以上かけて帰るだけで疲れ果てたオヤジであった。
ココは暖かい暖房器の上で、暖をとっています。
そして翌日、２５日。
ミライースは雪の中に埋まっていた。
ＦＦ，軽量、燃費命のミラ・イースはこんな時には、非常にまずい状態である。
１回でもタイヤをあずらせる（空転させる。）と、途端にカメになり、脱出は不可能となるのだ。
だけど、出社時間も迫っているオヤジは、イチカバチかの思いで、一気にミライースを発進させて、会社に急ぐのであった。
気のせいか、通勤途中、ミライースのハンドルが取られ、フロントがから何度も滑り始めていた。
昨年は4ＷＤのタント・カスタムがあったので、冬はタントしか乗らなかったので、こんな苦労はしなかった。
そして、今年はタントが車検が切れたので、廃車にしてミライースだけを使う事としていたのだ。（タントは燃費がリッター10ｋｍを切っているので、毎日、100ｋｍ近く通勤しているオヤジには、やはりイースのほうが絶対に良かった。）
冬にＦＦを乗らなかったオヤジのドラテクが衰えたのか？？
一抹の不安感を覚えながらの走行であった。
だけど、実際、このような状況になった時には、やはり4ＷＤは必要品である。
出来れば吹雪の時の為には、サーフ・パジェロやランクルみたいな本格的な4ＷＤのほうがベスト。
さらに軽自動車で燃費が良い車なら尚いいのだが、このような車はすべて軒並み２００万円近くするので、購入は今のオヤジにとっては、夢のまた夢の世界である。
ココは相変わらず、高い場所にいて暖を取っています。
昨日（２５日）。帰宅途中、我が愛機、ミライース君はアイスバーンの高速道路を時速100ｋｍ/ｈで走行中、ハンドルを取られて・・・・・・・・・・・・・・・・浅田真央選手の得意技の３回転半を見事に決めて・・・・・
シクシクシク・・・・・
そんな訳ないじゃん！！
オヤジは普段見ないイースの走行計をみると、丁度オイル交換時期になっていたことに気が付いた。
そこで、オイル交換とタントの再度車検の取得を相談しょうと、いつも車ではお世話になっている、Ｓ車輌さんのもとに行った。
すると、そこになんと軽自動車の4ＷＤが！！
この手の車は外で作業する人やアウトドァーをする人に好まれているので、非常に人気が高い。
オヤジは冗談で、「この4ＷＤ。いったいいくらするのですか？？」と、社長に聞いてみた。
「これは最近入ってきて、もう何人か問い合わせが来ているんだが、俺が鹿討ち用に使うつもりで、手に入れた車だから売る気は無いんだが、しいて言えば、５８万円かな。」
「ハハ。やはり５８万円ですか？？やっぱり無理だなぁーー。」
「どうした？？オヤジ？4ＷＤが欲しいのか？」
「そうですね。昨日みたいな雪になったら、こいつはもう全然走らないから、少し考えていたのですが、全然、手に入れれる値段でないから、やはり車検の
切れているタントを車検取ったら、いくらになりますか？？」
Ｓ車輌の社長は少し考えていたようだが、
「なあ、オヤジ。タントは娘が使うんだろう？？」
「ええ。しかし、現実的に、少し雪が降ったぐらいで走れないイースなら、やはりタントを使うしかないですよね。」
「そこでだ、お前のイース。どれだけ乗っている？？」
「もう、７万キロ近いですよ。だから下取りなんか無理ですよ。」
「うーーん。７万キロか？？」
Ｓ車輌の社長は少し難しい顔をしたが、
「どうだオヤジ。イースを下取りにして●●万円の追金ならどうだ？」
Ｓ車輌の社長は現実味のある金額の提示をおこなった。
その途端、「買います。買います。多分、今、迷ったら明日、きっとこいつは売れてしまいますから。」と、オヤジは即決した。
「ただし、中は相当ボロだぞ。しかも、汚れもひどいし、タバコの匂いもひどいし。」
「俺は狩猟の為に買ったから、汚れるのを前提にしていたけど、今のお前には大変な車だぞ。」
「いや、良いですよ。この金額で、このスペックなら上等ですよ。汚れは自分できれいにすればいいだけですよ。」
「本当に良いのか？一度、中を見たほうが良いぞ。」
と、中を見たら、なんと今時レトロなマニュアル車であった。
「いや、良いです！！マニュアルなら燃費も良いので、なおさら決めました。汚れは自分できれいにするので、全然かまいません。」
と、言う事で、急きょオヤジはミラ・イースからボロな4ＷＤ車のオーナーとなったのだ。
オヤジの新しい車！！２シーターの憎いやつ！！
（あれっ？？オヤジ家は３人家族だぞ？？？）
昼からはミライースについている、カーナビ、アーシンク、バキュームメーターとタコメーターを取り外す。
あれだけ付いていた部品はものの３０分でノーマル仕様となった。
約、７万キロ近く乗ったミラ・イース君。本当にありがとう！！
君のお蔭で、オヤジは日帰りで４００キロ先の１億円のトイレを見に行き、５００マイルう●こオヤジという、ありがたくない称号をもらったり、昨年は１，０００キロを走ったり、と、本当に楽しい思い出を作ってくれたよ。
新車購入時はリッター7ｋｍ/ｌという、不名誉な記録を出して、辛口コメントを書いたりもしたが、実際、今まで付き合って、お前の不満なところは一つも無かったよ。
ただ、オヤジの腕が無かっただけだよ。
これからも、どうどうと、第三のエコ・カーとして、新しいオーナーのもとに嫁いでいきなさい！！
そう、思いながら、ミラ・イースと別れるオヤジであった。
えっ？？３人家族なのに、軽トラかい？？ですって。
それと、いくらで買ったのかい？？ですって。
嫌だなぁーー。３人家族なのに、２乗りはないでしょう。
これはしっかり４人乗りですよ。
しかも、あの有名な4ＷＤの名前をつけてもらった、本格派4ＷＤです！！
マニュアル2ＷＤのＦＲ車+4ＷＤときたら、冬ではドリフトし放題です！！久しぶりにオヤジの血が騒ぎます。
追い金はタントの車検代に毛が生えたようなものです。
ＰＳ．晩、試乗会をしたら、2ＷＤではドリフトし放題、4ＷＤでは鬼の加速を行います！！
いゃーー。久しぶりに楽しかった！！
だけど・・・・・ボロィ！！
＿|￣|○ ガックシ！！
ココは・・・・・：毛布をかぶって、スヤスヤと・・・・気持ちよさそうだなぁーーー。
