「オヤジ！！久しぶり！！」
「あれっ？Ｅ君でない？久しぶり！！」
今日、会社で久しぶりにＥ君と出会った。彼とは初代レディZX-14Rを引き渡した以来の再開である。４月の後半からであるので、実に２か月ぶりである。
彼の話によると、今日初めて初代レディＺＸ－14Ｒに乗って、ツーリングに行ってきたということであった。
「で、どうだい？重たくて乗りずらくはなかったかい？」とオヤジは心配でＥ君に聞いてみた。
「全然！！むしろ高速の領域は前のバイクよりは運転しやすいね。」と、言いっつＥ君は片手を広げてみせた。
「？」
「５秒さ。アクセルを振り絞って五っ数えれば、200ｋｍ/ｈオーバーだよ。」
「そうか、５秒か。」
「ああっ。すごい性能のバイクだな。」
「ハイパワーの２００馬力にしてるの？」
「ああっ。しかし、残念なことが一つある。」
「何？」
「直線でアクセルをおもいっきり開けたんだが、フロントが浮かないんだよね。」
「やっぱり、ＤＶＤや雑誌に書いてあることは、ウソが多いんだね。」と、Ｅ君は残念そうに言った。
「トラコン（トラクション・コントロール）のレベルはいくらにしてるの？」
「レベル1だよ。」
「じゃ、トラコンを解除して０にしてみたら？それで、本当のレディの正体がわかるよ。」
「14Ｒのトラコンのレベル3は砂利道でも、空転しないように発進できるぐらいの機能だから、レベル1でも多分、ウイリー防止機能は入っていると思うよ。」
「そうか、今度解除してみるよ。楽しみだな。」と、Ｅ君の目は輝いた。
「そうそう。そういうオヤジのほうはどうなんだ？俺のＸＪＲ1200は乗ったかい？」とＥ君はオヤジに聞いてきた。
「ごめん。せっかく譲っもらったんだけど、実はあのＸＪＲ1200は売ったんだ。」
「そうか、やっぱり降りたのか？残念だよ。」とＥ君は少し残念そうに答えた。
その言葉を聞いたオヤジはニカッ！！として、
「そして、あのバイクとレディを売ったお金で、ビューエルを買ったんだよ。」
「ハーレーダビットソンのエンジンに250ｃｃの車体。これが実に面白いんだ。」
「そうか、ようやくオヤジも自分に合うバイクを手に入れたんだな。」
「ああ。」
そして、Ｅ君は別れ間際にオヤジにこういった。
「オヤジ。ありがとうな。俺に14Ｒを売ってくれて。俺は一生あんなすごいバイクに乗ることはできないと思っていた。これからもずっと大切にするよ。」
「ああ。事故に気を付けて楽しんでくれ。」
良かったな。レディ。お前の事を愛してくれる乗り手と出会えて。
別れゆくＥ君の後姿を見ながら、オヤジはそっとつぶやいた。
その時、クォーーーーン。という初代レディＺＸ-14Ｒの甲高い排気音がオヤジには聞こえたような気がした。
