酒処？山本製陶所に行ってきた！

まいどおおきに。

今日から仕事始めという方も多いようですね。

休みで身体がなまってしまった方もいると思いますが、徐々に通常ペースを取り戻しましょう。

自分は６日からの営業開始ですが、今日から事務仕事などをこなしてウォーミングアップしています。

昨日は中学時代からのバカ友達がやっている大阪市西区の陶芸教室、山本製陶所へ遊びに行ってきました。

電車に乗るのは久しぶりだったので、乗り換え切符の買い方で少し戸惑いました（笑）。

DIY改装したレトロな雰囲気の店内に所狭しと並べられた資器材、初めてお邪魔しましたが落ち着く雰囲気です。

自分の店もそうですが、すっきり片付き過ぎているよりも適度にごちゃごちゃしている方が落ち着くんですね。

普段はここで生徒さん達が思い思いの作品を造られますが、この日は昼間から酒盛りのスペースとなりました。

こちらは山本大先生が創った作品達です。

うーん、素人には良く分からないものがたくさんありますが、まあ昔から変わってるヤツなので作品もこうなるんでしょう。

色々面白い人生を歩んで来たヤツですが、これからもこのままの路線で突っ走ってもらいたいものです。

こういうのも創っていました。

かなり個性的だと思いますが、変わった作品に何時間も囲まれているとごく普通の作品に見えてくるのが面白いです。

お酒や料理の味って器で変わると言われますが、これで飲む日本酒は確かに美味かったです。

ちなみに後ろにあるドクロは灰皿です。

相変わらずワケの分からんもんをたくさん創ってるな、などと笑っていたらこんな物を出してきよりました。

大阪市あきないグランプリ特別賞・・・なかなかやりよるな。

泡盛から始めて焼酎にウイスキー、日本酒・・・うーん、どれだけ飲んだか覚えてません。

しかし陶芸教室なのにこれだけ酒が揃ってるって面白いですね。

うちもマネしようかな（ウソ）。

飲酒運転はダメですよ。

昼過ぎから８時間ぐらい飲んで話してと、新年早々楽しいひとときを過ごす事が出来ました。

今年も楽しい一年になりそうです。

原付バイク、中古バイク販売・卸・買取・修理

日野オートバイ

奈良県生駒市南田原町121-1

ＴＥＬ　0743-78-2999

OPEN　11：00～19：00

毎週　水・木　定休日

ＨＰ　日野オートバイ (hinomotorcycle.com)

記事の内容を参考に整備などされる方は自己責任にてお願いします。

電話やメール等による自己整備のサポート、設備機材の貸出は行っておりません。

謹賀新年

新年明けましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。

本年もより一層のご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

年末年始休業に入って５日目になりました。

皆様いかがお過ごしでしょうか？

元旦の今日、自分は年初恒例の目標作りを行いました。

その後初詣に行き、実家に集まってお節料理をいただきました。

正月太り真っただ中です。

少し控え目に思われるかもしれませんが、今年の目標は「現状維持」です。

前回の記事でも触れましたが、去年は大きな災厄にも遭いませんでしたし、皆さんのおかげで公私共に楽しく過ごす事が出来ました。

収束が見通せないコロナ禍や物価高など、経営を取り巻く環境は決して良くありませんが、そんな中でも無難に営業を続けられた事は充分に誇れる事だと考えています。

だから今年もその流れを引き継いでいければ良いなと思って現状維持を目標とする事にしました。

決して高望みせず、関わってくださる方々とのご縁を大切にし、与えていただいた仕事を地道にこなしたいと思います。

初詣でおみくじを引きました。

去年に引き続き今年も大吉でした！

心をかたくもって　一時の不運にあわてさわぎ思いようてはいけません

本業をよくまもって静かにときの来るのをまちなさい

開運うたがいありません

とのお導きをいただきました。

しっかり肝に銘じておきたいと思います。

「商売」はあまり良い事が書いてありませんが、「相場」は大利ありとなっています。

趣味程度で株などの取引をしていますが、今年はこちらの方で利益が出てくれると嬉しいなあ。

いや、他力本願ではなく実力で利益を出せるようしっかり勉学に励みます。あくまで本業優先でね。

新年は1/6（金）からの営業開始です。

お休みの方もお仕事の方も、良いお正月をお過ごしくださいね。

皆様とご家族の健康とご多幸を陰ながらお祈りしております。

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年末年始休業日のお知らせ

12/28（水）～1/5（木）は休業させていただきます。

まいどおおきに。

２０２２年も残すところあと一週間、今年もこのお知らせをする時期がやってきました。

今回は定休日との兼ね合いで９日間のお休みをいただきます。

数年前から始めた「一人働き方改革」のお陰で、休みだけは相変わらず大企業並みです。

今年もお陰様で大過なく年末を迎えさせていただく事が出来ました。

マイペースな営業スタイルなので大して儲かっていませんが、皆さんと良いお付き合いをさせていただけているお陰で楽しく充実した一年でした。

これを書きながら２０２２年を少し振り返ってみました。

個人的な話になりますが、このブログをご覧いただいている方はご存じのとおり、今年はプライベートの愛車をアヴェニス125からアドレスV125Gに乗り換えました。

売り物のバイクではありませんから自分が気に入るように色々とカスタムしましたし、休みの度にあちこちツーリングにも行きました。

家内にはだいぶ怒られていますが、そんな中で長年忘れかけていたバイクの楽しさを再発見出来たように思います。

親や彼女の心配をよそに学校から帰ったらツナギに着替えて日が暮れるまで、いや日が暮れてからも飽き足らず仲間達と走り回り、貴重なバイト代と小遣いは全部ガソリン代とパーツ代に消えていた高校生の頃に戻ったような気分です。

日々の修理や販売も大切なお仕事なのですが、バイクのある生活の楽しさを伝えるのもこの業界に身を置く者としての役割かなとも考えるようになりました。

そのためにもまずは自分が楽しまなくてはダメですね。

そして対面やブログを通じてバイクの楽しさを少しでもお伝え出来ればと思います。

日本漢字能力検定協会が発表した今年の漢字は「戦」でした。

国内外を問わず暗いニュースが目立つ世相だったように思いますが、自分の好きな漢字は「楽」です。

仕事もプライベートもとにかく楽しく過ごす事、楽しくない事でもどうすれば楽しくなるか、を常日頃から意識するように心掛けています。

「楽」という字には、「たのしい」という意味と「らく」という読みもありますね。

ここで馬鹿正直に書くような事では無いかもしれませんが、もっと「楽（ラク）」して稼いで心身共に楽に生きたいものです。

宝くじに当たりたい・・・

株で大儲けしたい・・・

不動産所得で楽したい・・・

まあ凡人ですから夢は尽きませんね。

そんな話はさておき、バイク屋という仕事、腰に負担はかかりますし人命を預かる責任もあるしで心身共に決してラクに稼げる職業だとは思いません。

まあ自分が選んだ仕事なので不満や後悔はありませんが、自分を含めて関わる皆が「楽しく」なれれば、気持ち的に楽になりますし利益も自然についてきて生活も楽になると考えています。

と言う事で、来年はこの「楽」にスポットを当てた営業方針とライフスタイルにしていきたいと考えています。

店として何か楽しい企画でも出来ればなあと考えています。

改めまして、本年は大変お世話になりました。

新年もより一層のご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

良いお年をお迎えください。

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アドレスV125G 消耗品メンテ

まいどおおきに。

こちらはメンテでご入庫いただいたアドレスV125Gです。

年数も経っていますし走行距離も２万キロほどになりますので消耗品を中心にメンテナンスのご依頼です。

自走でご入庫いただいたので、まずはエンジンが冷める前にエンジンオイルとフィルターの交換から行いました。

こちらがオイルフィルターです。直径５センチほどでしょうか。原付用ですから小さくてかわいいですね。

エアクリーナーエレメントを交換しているところです。

距離を走っていなくても古くなると経年劣化してボロボロになっている事があります。

次は駆動系の点検を行います。

カバーを外して・・・

ウエイトローラーはそこそこ摩耗しているので交換します。

ドライブベルトです。経年劣化で亀裂が深くなってきています。

右が新品のベルトですが、こうして較べてみると摩耗して細くなっているのが分かりますね。変速にも影響します。

キックスターターも動きが悪くなっていたので分解して注油しました。

バッテリーが弱った時など、いざというに使えないと困りますからね。

次はタイヤ交換です。

ホイールを取り外したついでにブレーキシューも点検します。

フロントタイヤも新品に交換しました。

フロントのブレーキパッドがそろそろ交換時期です。

新品のパッドに交換して可動部分のグリスアップを行いました。

今度はハンドルカバーを外して・・・

最近スピードメーターが動かなくなったとの事で、メーターケーブル切れを疑っていたのですが、原因はケーブルの固定ネジが緩んで外れているだけでした。

折れたブレーキレバーも交換しました。

フロントブレーキのスイッチがダメになっており、ブレーキランプが点灯しない状態だったので交換します。

こちらがブレーキスイッチです。

長く使っていると雨などで中の接点が錆びてしまい接触不良を起こす事が結構あります。

整備不良にもなりますから、時々ブレーキを握ってランプが点灯するか確認した方が良いです。

ブレーキフルードです。量は適正ですが結構汚れています。

劣化がひどくなるとブレーキライン内のパーツが錆びたりします。

新しいフルードに交換しました。本来はこのように半透明をしています。

忙しくなってきたので写真が撮れませんでしたがプラグ交換その他色々と点検しました。

最後にテスト走行して作業完了です。

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中古バイクの仕入れ

まいどおおきに。

年末が差し迫ってきて徐々に忙しくなってきました。

大掃除、年賀状の準備などやる事はたくさんありますが、通常の仕事が優先なのでまだほとんど手を付けられていません。

年末休業に入ってから慌てなくても済むように少しずつでも計画的にやっていこうと思います。

今週の定休日は中古車の仕入れに行って来ました。

２６年落ちのボロボロハイエース、いつもながら頑張ってくれています。

今回はトゥデイ、ジョルノ、ジョグ２台を仕入れました。

今回も良い仕入れが出来ました。走行少な目のものが多いです。

これから一台ずつバラして整備します。

修理仕事の合い間に作業していますが、中古の展示台数が足りていないので今年中に全部仕上げられたらいいなと考えています。

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アドレス号のオイル交換

まいどおおきに。

今日はちょっとした事務仕事のため午後から少しだけ休日出勤していました。

せっかくなので愛車のアドレス号をメンテしました。

アヴェニス125から乗り換えて約半年、だいたい２０００キロぐらい走りました。

トータルの走行距離は3万キロになりました。

乗り始める前にあちこち整備したので特に不具合も無く快調に走ってくれています。

今日はエンジンオイルを交換しました。

うちでは２０００キロまたは半年のいずれか早く到達した時点での交換をお勧めしています。

オイル交換は４サイクルエンジンの最も基本的なメンテです。

いくら丈夫と言われているスーパーカブのエンジンでもオイル交換を怠っているとやはり寿命は縮みます。

交換した日付を忘れないようにステッカーを貼ります。

うちではあえて古いステッカーを剥がさず重ね貼りするようにしています。

何重にも貼るうちに厚みが出てくるので、誰が見てもユーザーさんがちゃんとオイル管理しているバイクだなと判りますからね。買い取りに出す時に査定額がアップするかもしれませんよ。

あとはタイヤの空気圧を点検して完了です。

お客さんから畑で収穫したお野菜をいただきました。

立派な白菜と大根です。

いつも頂くばかりで恐縮ですが、冬場は鍋物を良くするのでとても助かります。

本当にありがとうございます。

今日は今年最後の月次決算でした。

記帳や入金のためあちこち銀行回りをして、大して無いお金を数えて出た結果は・・・

うーん、もうちょっと頑張らんとアカンなぁ・・・って感じでした。

１１月は中古車が良く売れたので良い数字を期待していたんですけどその分仕入も多かったですからね。

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スマートDIO（AF56）の消耗品メンテ

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こちらはメンテでお預かりしたスマートDIO（AF56）です。

普通に走れる状態ですが、メーターは何周かしていると思います。

型も古いので今回は消耗品関係の点検でお預かりしました。

まずはエアクリーナーを点検します。

清掃すればまだ使える状態でしたが、長く乗られる事を見越して交換します。

次は駆動系です。

カバーを開けた時の中の汚れ具合で消耗の状態がある程度分かるのですがこれはキレイです。

ウエイトローラーが摩耗しているので交換します。

この状態だと加速は良いが伸びが無いという状況だったのではと思います。

たくさん乗っているとプーリー本体も摩耗している事がありますがこのDIOはOKでした。

新品のウエイトローラーです。これで変速がスムーズになるはずです。

ドライブベルトも新品に交換しました。

クラッチなども点検し、中を清掃して組み付けます。

キックスターターの動きが少し悪くなっていたので注油清掃しておきました。

プラグも電極が摩耗していたので交換しました。

始動性も改善するかもしれません。

バッテリー、タイヤ、ブレーキ、オイルなども点検しました。

軽くテスト走行して作業完了です。

明日からいよいよ師走入りですね。

毎日マイペースで過ごしてきたせいで、今年中にやると決めていて出来ていない事がまだたくさんあります。

一か月でどこまで出来るか分かりませんが、年末年始のお休みを心置きなく過ごせるようにラストスパートをかけて頑張りたいと思います。

それと、例年この時期は事故の入庫が増えます。

何かと忙しくなるとは思いますが、皆さんくれぐれも安全運転でお願いしますね。

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アイドリング不調＆息継ぎするアドレスV125Gの修理

まいどおおきに。

こちらは修理でお預かり中のアドレスV125Gです。

一応走れるのですが、エンジンの調子が少し悪くて加速時に息継ぎするような症状が出ます。

アイドリングも不安定で時々エンストします。

原因はIAC（アイドルエアコントロール）バルブの不良でした。

スロットルバルブも汚れていたので清掃します。

エアクリーナーを点検してみるとフィルターが入っていませんでした。

ユーザーさん曰く、ボロボロに劣化してたから外したそうです。

ゴミを取るだけでなく吸気量にも関係しますから新しいフィルターを装着して組み付けます。

アイドリングの状態を確認するためエンジンを始動してみます。安定するようになりました。

この後外装を組み付けてテスト走行しましたが、息継ぎの症状も無くなり調子よく走れるようになりました。

１１月も残すところあと５日、今月は中古車の販売も修理入庫も調子が良いです。

徐々に冬らしい寒さになってきましたが、このままの調子で年末までいって欲しいものです。

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中古バイクの仕入れ

まいどおおきに。

今月に入って中古車が良く売れているので在庫が少なくなってきました。

という事で、今週の定休日は仕入れに行って来ました。

今回はトゥデイが３台、ビーノ１台です。

すぐに販売したいところですが、一台ずつ整備しなければならないので店頭に並び始めるのはまだ先になると思います。

どれも程度は良いのですが今回の目玉はこのトゥデイです。

旧モデルですがガレージ保管されていたためピカピカです。

走行距離も少なく、長く乗れそうな一台です。

早速中古車整備にかかりたいところですが、今月は修理の入庫も繁忙期並みに多いです。

急に寒くなったから調子を崩す子が多いのかな？

こちらのアドレスV125はエンジン不調で遠方からはるばるお越しいただきました。

電装系だと思うのですが現在ちょっと悩んでいるところです。

こちらのアプリオは駆動不良です。

タイヤ交換とか簡単な整備ばかりなら楽なんですけどそううまくいきませんね。

普段は修理の片手間に中古車整備というスタイルでやっていますが、今は修理の合い間も別の修理という感じになっています。

仕入れてきた中古を早く整備したいのですが、年内は週に一台完成するぐらいの超スローペースになりそうな予感がしています。

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変速不良のライブディオ クラッチAssy・ベルト・ウエイトローラー交換

まいどおおきに。

本日の奈良は朝から一日雨でしたが日曜日という事もあり修理の入庫が続く忙しい一日でした。

今日はその中の一台、こちらのライブディオの修理を記事にさせていただきます。

エンジンは始動するがうまく加速しないという状態です。

まずは異音がしていた駆動系から調べてみます。

ベルトが切れかかっているのかと思いましたがそうでは無さそうですね。

クラッチのスプリングが折れてへんな所に挟まっています。

これが原因でした。

クラッチの作動もおかしくなりますが、この状態ではプーリーが動かず変速が出来ません。

クラッチAssyを取り外しました。

クラッチのシュー部分が摩耗して完全に無くなっています。

ウエイトローラーもかなり摩耗していました。

まともに変速出来ないので走りが悪かったと思います。

ベルトも亀裂が深くなっているので交換した方が良さそうです。

ちなみに左が装着されていたベルトです。よく分からないメーカーはさておき、幅が純正より広いです。ライブディオZX用のベルトのようですが、どこかのショップさんが間違えて組まれたのでしょうね。右のベルトが本来のサイズです。

ユーザーさんと相談の上、クラッチAssyはリサイクルパーツを使用しました。

新品で揃えると結構なお値段になりますからね。

最後に雨が上がったタイミングを見計らってテスト走行して作業完了です。

変速もスムーズで調子良く走るようになりました。

今月は中古車の販売が好調です。

仕入れ値も部品代も上がっていますが、上質な車両をなるべくお手頃価格でご用意出来るようにこれからも頑張ります。

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