レベントン

今回は、ランボルギーニのレベントンを紹介します。

このレベントンは、２００７年のフランクフルトショーでデビューしました。　　　　　ランボルギーニムルシエラゴLP640

をベースに開発され、金額は日本円で約１億６０００万になり限定２０台発売されました((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

フランクフルトショーで発表された時にはもうデリバリー先が決まっていました。

ドライカーボンで作られたボディとインテリアは、アメリカ空軍のF-22ラプターをモチーフに作られています。

レベントンは戦闘機をモチーフに作られたため、設計思想はインテリアにまで浸透しています。

ご覧の通り、メーターはTFF〔PCのディスプレイと同じ〕の中で展開されていますね～　　でも、ボタンひとつで通常

のアナログメーターにも変わります。

エンジンは、V型１２気筒の６５００ｃｃ、６５０馬力という化け物みたいなエンジンを搭載しています。

フルタイム４輪駆動で、最高速度は３４０ｋｍ、１００キロまで加速時間がなんと！！　　３、４秒なんです

こんな化け物みたいなエンジン搭載していますが、そんな性能あってもどこ走ればいいかわかりませんね～。

そう思いません　　　　　公道走ろうとすれば、３秒で即違反ですよ！！

あ～怖い怖い…

カレラGT

今回は、ポルシェのカレラGTについて紹介します。

このカレラGTは、２０００年パリ・サロンでスタディモデルが発表されて以来、正式デビューしたのは３年後のジュ

ネーブショーです。　エンジンは、５、７リッターV型１０気筒エンジンです。　　　他にも、カーボンファイバー製モノ

ロック、プッシュロッド式サスペンションなど長年レースで培ってきたテクロノジーが満載です！！　　　　　　　軽

量、超剛性なカーボンのどを多様した結果、車重をわずか１３８０ｋｇに抑えられています

しかも、最高速度３３０ｋｍ/hで０－１００/h加速はわずか３、９秒です(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

さらに、ポルシェのロードカーに見られる高い実用性も見られるんです！！

水平対向エンジンという伝統の呪縛から解き放たれたのがこのカレラGTなんです

ムルシエラゴ

ガヤルドと一緒に、ムルシエラゴも紹介します。

このムルシエラゴは、２００１年のフランクフルトショーで初公開されて２００２年の２月から販売されました。

ディアブロにかわるモデルであると同時に、アウディ傘下に入って初のモデルです。　　

ディアブロを継承しているモデルは、一目見てランボルギーニとわかりますね。　男性の力強さを感じますね

コックピットは、レザーシートが基本でスポーティーな感じになっています。　　　

エンジンは、当初はV型１２気筒６、２リッターエンジンだったけど、２００６年に発売されたLP640の影響で大幅に変

変更されています。　LP６４０は、ガヤルドで説明したように、後方縦向きと最高出力を表しています。　　とういこと

は、このムルシエラゴは６４０馬力ということですね

V型１２気筒のDOHCエンジンは６、５リッターにアップしており、フルタイム４WDと６速MDによって最高速は

なんと！！　　３４０Kmに達し、０－１００ｍを３、４秒で走ります。

LP６４０では、サスペンションやギアボックス、ブレーキなどいろんな面が見直されただけでなく、インテリアなど

も変更されており最高のスポーツカーになっています

２００７年１月からのモデルでは、全車にETCが標準装備されており、２００８年の７月には２００９年モデルが発売さ

れました。　　　　　　次は、ポルシェについて紹介したいと思っています。　　　　お楽しみに