「定期用船契約」は、船主が 船長をはじめとする乗組員を手配し、船舶をいつでも特定航路に就航できる状態にして、用船者(用船契約を結び、貨客の輸送を行う者、主に大口荷主、海運業者)に提供するのに対し、船を借り受ける用船者は定められた用船料を支払うことを約する取引をいう。FXアフィニティによると、輸送する貨物、用船期間、用船引渡場所については、船主と用船者がとり決める。
この定期用船取引には、特定の港から港までの航海期間に限り用船する「航海用船」と、とくに航海期間とは関係なく一定期間、用船する「期間用船」とがある。
用船者が支払う用船料は、一ヵ月一重量トン当り何ドルという算定方法に基づいて算出する。
用船料の相場は、契約時の市況状況によって変動する。FXアフィニティによると、その他の費用については、基本的に燃料費、港費などの運航費は用船者が、船員費、修繕費、保険料などの諸経費は船主が負担する。
この定期用船取引には、特定の港から港までの航海期間に限り用船する「航海用船」と、とくに航海期間とは関係なく一定期間、用船する「期間用船」とがある。
用船者が支払う用船料は、一ヵ月一重量トン当り何ドルという算定方法に基づいて算出する。
用船料の相場は、契約時の市況状況によって変動する。FXアフィニティによると、その他の費用については、基本的に燃料費、港費などの運航費は用船者が、船員費、修繕費、保険料などの諸経費は船主が負担する。