いきなり冬ですね。
急に寒くなるのは辛いです。。。
皆さま、体調管理に努めてくださいね〜
さて、今週末はロードスターCUPの最終戦です。
それに出走する車輌の仕様変更が間に合いました。
今回はユーザー様指定でオーバードライブさんのEXマニを組み
レッグスポーツさんのチタンマフラーを組み
全体重量も軽くなって良い感じです。
ブレーキバランスを変更する為に、リヤのブレーキパッドを同じ制動屋さんの中で磨材変更で対応し
車高やアライメントは任せてもらい、僕がいいかな？って感じで進めてみて
排気チューニング後にコンピュータのセッティングも併せていい感じに約10馬力アップしてます！
楽しみな1台になりました！
ロードスターCUP前にはやはりロードスターが増えます。
この赤い方もアライメントを変更して、いい感じになってると思うし、週末は中々楽しみですね！
是非、時間のある方はセントラルサーキットに観戦に来て下さいね！
今年の春から始めた公式レースの岡山国際サーキットで開催されるチャレンジカップ最終戦が日曜日にありました。
開幕戦は2月なのでまだ参加はしていなかって、3月の大会から参加していたレースの最終戦でした。
幾度となく車輌トラブルやヒッティングなどでマトモにレースをした？レースになった日がなく、モヤモヤしながら最終戦に挑むのも嫌で今回のレースウィークは金曜日から岡山入りしてマシンセッティング、ドライビングアジャストを決勝に合わせ込む為に練習日も設けて挑み、まだまだスピードが足りない中でも1年の集大成になるレースをするつもり？予定？でした。
しかしながら、まずは予選の位置どりに失敗した事からはじまりました。
予選では2周回ぐらいがタイヤライフのMAXグリップ期間ですが、前車に詰まりまくりタイムを残せず14番グリッドに。
決勝ではスタートから1、2コーナーで2台抜き12位に、そこからまた前車に詰まり何度もインから抜きにかかるも認識されてないのか？被せられ接触しそうなので、思い切ってwヘアピン1個目左コーナーをアウト側からレイトブレーキでパッシングしようと試み、アウト側のダスティな路面でブレーキロックしコースアウトしリタイヤしてしまいました。
応援してくださった方々には申し訳なく、良い報告ができずに申し訳ありませんでした。
何人もの方からリザルト見たけど、的なご連絡をいただいたので情け無い内容の最終戦結果となりましたが記載しました。
コレにてVITAレースの1年生を卒業になります。
次年度からは結果にも拘り、皆さまの車輌やレース活動へのフィードバックができるように挑み務めて参ります。
どんな形でも構いませんので、是非とも応援を宜しくお願い致します。
では、来週のセントラルロードスターカップ最終戦に向けてしっかりユーザーチームのメンテナンスに取り掛かりますね。
セントラル サーキットで開催されているドラッグレースの最終戦があり行って来ました！
最終戦の名称は
SUPER DRAG FESTIVAL
Optinn X Gワークス
って長い名前になるみたいです。
で、シリーズ戦なのにクラスのレギュレーションも少し変わります。
この辺りは正直言ってややこしくてよくわからないです（笑）
しかし、まー盛大に盛り上がっていて来場者数も1200人ってアナウンスがあったぐらいです！
そして今回もフルステージからはF井さんの32GTRが参加してます！
実は前回少しトラブルがありましたが、その辺りの修復後初走行でした。
今回は前日走行ができずアジャストするのが難しい中、それでもベスト4入りしました！！
フルステージ2輪クラブからは、バイク屋さんのルートMさんが安定した走りで準優勝です！
セントラルでウィリーするスープラが居てビックリ🫢
セントラルのコースレコードが出てたみたいです。
皆さん好きな事を思いっきりやる！
って最高ですね(^^)
各種スポーツ走行のご相談も是非お待ちしてますね。
