ブレーキと格闘

昼間の太陽が当たってる中での作業では暑くて汗をかき、作業着を夏服に着替えてそのまま暗くなるまで仕事してると、今度は寒くて震えました

（笑）

体調管理や調整にしばらくの期間は気を遣いますね。

皆さんも気をつけてくださいね！

って事で、フルステージの作業は。

少し前にウチで購入してもらったZC31スイフトさんが、今月にミニサーキットに行く事になったから準備しましょう。

って相談を受けたのでシートベルトを付けたり、水温計、油温計を付けて安全対策をして室内は完了。

1番大切なのはブレーキです。

って事でブレーキパッドは安心の制動屋パッド。

ZC31スイフトスポーツに以前テストドライブした経験があるので、僕の好み？思うところがあり？

今回使用するのは、フロントがRM550、リヤがRM551+を採用してます。

しかし、リヤがキャリパー動いてるか？

って感じに見えてるので、

キャリパーを外して点検。

やっぱり固着していて動かない。

これではスポーツ走行なんてできないので、

あら、中々凄い事になってました😭

しっかり治して組み付け、テスト走行もしてみましたよ。

良かった良かった！

これで久々のスポーツ走行を楽しんでもらえそうです！

その後はブレーキトラブルがよく出るスバルさん。

インプレッサGDBの純正ブレンボキャリパーは本来はゴールドです。

20分走行で煙が出たようで、、、

やはりダストブーツは燃えてました😭

今回は支給品でD2キャリパーを取り付けました。

パッドはエンドレス製ですが、少しサイズが合ってない。

ローター径は純正の324が330になってます。

ローター径での効き具合はさほど変化がないかもしれませんね？

ただ熱を逃すベンチレーション効果は良くなっているので、連続走行が可能になりそうです。

ブレーキとの格闘も終結したので、コチラもオイル交換です。

暗くなる頃からは、次の準備を進めていきます

またスバルが！

また続きますね。

どこも混んでる

定休日も頑張って働いているので(言い訳？)昨日は月末のレースに向けて、岡山国際サーキットに練習走行に行って来ました。

こうやって見ると、、、

やっぱり凄い山の中すね（笑）

いや〜

昨日の会員枠は合計4枠ありましたが、キャンセル待ちが沢山出るほど台数が居て、走りにくい状況でした。

初めて2台体制での練習会。

コースは大渋滞でした😭

8月振りなので、上手く走れてないのもありましたが。。。

今日は車検場の検査コースが1レーン故障したらしく、ビックリするぐらい大渋滞😭😭

永遠並んで待ちくたびれました。

帰ってからは

NBロードスターの不調トラブルで悩んでいるとこなんで、再度色々とチェックしながら原因を潰していきます。

電圧不良もあるので、古い車輌だし交換したら安心が増えるしオルタもリビルトに交換し、

再度電圧や他諸々をコンピュータでチェックしてました。

取り敢えず、ひとつクリアしたかな。

夜は一気にしっかり寒くなってきましたね。

体調管理には皆さん気をつけてくださいね！

休日出勤先は

まさに秋晴れ！

めちゃくちゃいいお天気に恵まれながらの休日出勤です。

（笑）

しかも、朝が早い。

朝が早い先と言えば、、、

そう、サーキットですね

（笑）

って事で今日の仕事現場はコチラ

朝早く到着したのでオフィシャルさんに許可をもらい、珍しい写真が撮れました！

誰も居ないホームストレートをコースの中から撮影させてもらえました！

中々ない写真です！

サポートメカニックのお仕事でしたが、本日はチャレンジクラブのタイムアタック チャレンジが開催されていて、火曜日なのに超満員🈵でした。

来月末から今年は西コース張替えでフルコースは走れなくなるから仕方がないですね。

さて、帰社したので明日の準備をしないとダメなのですが、来年こそは買いたいなーって思うものNO,1を見て憧れて？ます。

（笑）

金額見たら、、、

どなたか買いませんか？

（笑）

因みに金額は、

無理だ〜〜〜

（笑）