フルステージ・オフィシャルブログ -116ページ目

タイムアタック車輌に時間を費やす季節で、遅れながらにもしっかりとチューニングメニューもこなしています。


今回は少しパーツ待ちの時間が長くなってしまいユーザーさんにはご迷惑をかけてしまいました。


海外パーツを使うとたまにあるんですよね😭


ま、それはさておき凄く絶好調なPS13シルビアが完成しました!



時間がかかり、写真を探すのも中々で💦

新しい完成写真が先に出てしまいます。



今回は白煙が少し吹いていたので車輌点検から始めた車輌でしたが、年式や時代背景と共に劣化箇所も多数みつかりました。


折角これだけ綺麗ならシルビアなのでしっかりと治して、更にちょっと良くなると嬉しいですよね。




先にパワーグラフが出てきました。


ブーストは1,2Kgしかかけていませんがグラフの様な出来栄えです。


今回のおおまかな仕様は


GTⅢRSターボ

EXアウトレット変更

DWインジェクター

STEP1ハイカム

LINKコンピュータ


って感じです。



LINKコンピュータはプラグインをベースにCANラムダやコンピュータでのブースト制御もしています。

カムはHKSのSTEP1に交換



国産のサイドフィードタイプのインジェクターはもうないので、初めて使うDWインジェクター


HKSのGTⅢRSタービン

これは凄く扱いやすいのでお勧めですよ



アウトレットは交換させてもらいました(笑)

意味は伏せます。


って感じで完成しました。


今回は3ch作ったブーストコントロールは、Lo1.0Kg、Hi1.2Kg、1,2Kg+アンチラグにしてみました!


ターボも小さいし、吸気側も少ない空気量なので激しいバリバリにはならないけど、ちょっと雰囲気出ていい感じだし、アクセルオフからのピックアップもいい感じにできました。


皆様からの色々なご相談をお待ちしています。


よろしくお願いします。

雪に悩まされた数日がウソのような快晴で開催されました。


CTAC2023




まずは素晴らしい記録が生まれました。

ASLANさんのTONさんがNAコースレコード樹立

1'16'771


本当に素晴らしいです!

お二人共に、おめでとうございます㊗️


鮫7号の結果は

1'18'551

ベストから約1秒遅れたタイムがスタート地点となりました。


ただ、落ち込んでるわけではなくてやっとスタート地点に立てただけ。


昨日のシェイクダウン後に変更した部分の結果をみたり、2023モデルになったエアロパーツの方向性の確認が出来た事、大きなトラブルを抱えたスタートにはならなかった事を確認できた事が最大の利点だったかな?


カッコいい写真が撮れました!


2023モデルはアドバンA050タイヤでセットアップしていきます。

鮫7号のオーナードライバーはセントラルサーキットと深く関わりのある方です。

の2点を踏まえてみてもらえるといいかな!




渋くないですか!




新しく変更したフロントフェンダーは1枚なんと、1,3Kgしかないんです!




リヤフェンダーはサイドステップまで含んで1,8Kgです!


ビックリするぐらい軽くて硬いんです。


このエアロパーツは御殿場にあるカーボンジャンキー匠さんで製作していただきました。


色々とドライカーボンパーツを製作していたり、本気で取り組む方の応援もしてくれますので、是非ご相談下さいね。




この知らないウチに撮られたカットは、OS技研さんのOS-FR7シーケンシャルミッションの開発者さんとミッションについて相談しているところです。


現場でどんなふうになって実際に使っているのか?

そんな悩みの相談に乗ってくれるJAPANメーカー様です。




ま、スタート地点に立ったのでもう少しやれる事をコツコツとやってみます。


CTAC2023でお会いした皆さん、ありがとうございました😊

お疲れ様でした。


大変遅れましたがようやく2023モデルのシェイクダウンができました。


まだ、雪の影響で昼過ぎ迄は待て状態。






その間に黄龍5号機の足回りセットアップ変更を。


しっかりセットアップする時間取れなくて迷惑かけてしまいました。


2時を回りようやくセミウェットな路面になり、シェイクダウン




しかし、この音色は痺れますね!


セミウェットでも初めての走行なのでデータは命です。


データと言ってもパソコンで見るデータだけではなく、例えばマスキングテープなども使います。


そこから導き出した、考えられる事からのセット変更を




変更後の答え合わせは時間的に間に合わなかったですが、明日はタイムよりもデータ取りな日になるかもです。


勿論ダッシュロガーでも車輌データを確認して





あ、しっかり糖分とりながら!


少しでも明日につながれば!


明日は2番ピットで応援お待ちしていますね!