タイムアタック車輌に時間を費やす季節で、遅れながらにもしっかりとチューニングメニューもこなしています。
今回は少しパーツ待ちの時間が長くなってしまいユーザーさんにはご迷惑をかけてしまいました。
海外パーツを使うとたまにあるんですよね😭
ま、それはさておき凄く絶好調なPS13シルビアが完成しました!
時間がかかり、写真を探すのも中々で💦
新しい完成写真が先に出てしまいます。
今回は白煙が少し吹いていたので車輌点検から始めた車輌でしたが、年式や時代背景と共に劣化箇所も多数みつかりました。
折角これだけ綺麗ならシルビアなのでしっかりと治して、更にちょっと良くなると嬉しいですよね。
先にパワーグラフが出てきました。
ブーストは1,2Kgしかかけていませんがグラフの様な出来栄えです。
今回のおおまかな仕様は
GTⅢRSターボ
EXアウトレット変更
DWインジェクター
STEP1ハイカム
LINKコンピュータ
って感じです。
LINKコンピュータはプラグインをベースにCANラムダやコンピュータでのブースト制御もしています。
カムはHKSのSTEP1に交換
国産のサイドフィードタイプのインジェクターはもうないので、初めて使うDWインジェクター
HKSのGTⅢRSタービン
これは凄く扱いやすいのでお勧めですよ
アウトレットは交換させてもらいました(笑)
意味は伏せます。
って感じで完成しました。
今回は3ch作ったブーストコントロールは、Lo1.0Kg、Hi1.2Kg、1,2Kg+アンチラグにしてみました!
ターボも小さいし、吸気側も少ない空気量なので激しいバリバリにはならないけど、ちょっと雰囲気出ていい感じだし、アクセルオフからのピックアップもいい感じにできました。
皆様からの色々なご相談をお待ちしています。
よろしくお願いします。

















