「 ポルシェ ボクスター 981
アライメント調整 」です
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以前乗っていた BMW（チューニング済）
に 比べると ハンドリングが良くない
気がします
ノーズの入りが良くないし
曲がり始めると 今度は
リアのグリップが甘いような
感じです
981の本当の実力が知りたいので ・・・
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と いうことで 御入庫です
では 受け入れでの試運転 ・・
まあ ストレートを走っていれば
「 めちゃめちゃ変 」って感じは
無いですね
「 ちょと 転がり重いかな？」って
感じは在りますが ・・
ただ 981も 新車では
アンダー気味に してあるので
ある程度 実力は
「封印されてます 」（笑）
では 頑張って
セッティングしてゆきましょうね
981も ベンツや BMW
ほどじゃ無いですが
リフトには なかなか上げやすい（喜）
こういう地味な所から
「 良い車は始まります 」（笑）
細かい所まで 良く考えてますね
ふんふんふん ～ ♪ 下準備してます
おかしな所が無いか チェックして ・・
お？ スタビは 社外品
リアは 2段階調節式 渋いっ！
なかなか良い個体ですね（喜）
ちなみに 「 993のRS 」や 「 GT2 」
「 水冷GT系 」は
「 ノーマルで調整式スタビライザー 」
が 付いてますね （笑）
降ろして ～ 数字診ると ・・
おお フロントは 盛大なトーアウト
リアは フロントの様に 凄くは
無いですが
軸ずれが 在りますね
まあ うち 「 981系 」は
さんざんやりましたし
迷いは無いです
サクサク 進めてゆきましょう
あちこち ・・・仕上げて ・・
終了 ！
では 試運転 ・・・
乗ってみて ちょこちょこ
修正入れてゆきます
終わって オーナーさんと交代
「 あ、違いますね 」
と 喜んで頂けました
これが 「 本来の 981 」と
思いますんで
しかるべきところで
「 封印 」解いてあげて下さいね ～
有難う御座います
今後とも 宜しく御願い致します
