ラストラーダカップ ラウンド１

ラストラーダカップ、第１戦。。。　
参戦して参りました。
ヘタレ全開でｗｗｗ

ただ、、、
ラストラーダ代表Ｎ社長にも暖かいお言葉で鼓舞して頂き、
愛しい御姉様にも暖かく接して頂き、
とても楽しい一時となりました。


Sazaebon、ご満悦でつ♪

よっちゃんは相変わらず面白い変態でしたｗｗｗ


ラストラーダカップの詳細は後でＵＰします。
（ＵＰしたとしても　あっち　かな！？）




で、今回「プロ同乗走行」にＨＩＴしたんだなぁ～～～我輩ｗｗｗ

乗ってくださった方は、レーシングドライバー　「佐々木　孝太」　選手ですた♪

優しいお方でしたｗｗｗ



もぉ～好評のラストラーダカップ故の５０台オーバーでクリアなど取れるはずもありませんがｗｗｗ
４７秒で同乗して頂きました！！！


「はえぇぇぇ～～～」
「やっぱりプロってすげぇぇぇ～～～」
「ポンとのって、同乗（俺９０㎏オーバー）で４７秒ぉ！しかもクリアラップではなくて」



「行って良かったよぉ～～～ラストラーダカップ・・・」　　　(涙



俺、マジで完動・・・（涙


が、ここで更に「あつかましいワガママ野郎」に変身出来るのがSazaebon.の良い所ｗｗｗ
頭の中で悪魔の囁きが・・・

「単独走行でなら何秒出るのだろう、俺の車・・・」

もぉ～それが気になりだしたら仕方がないｗｗｗ
この欲求を解消する為に、僕が取った行動・・・それは・・・

公表できませんｗｗｗ



タイヤ・・・ズルズル
ショック・・・減衰変更もなし
ブレーキ・・・パッド残量劇少でタッチ悪し

車は、Ｚ３３
エンジンは、ＶＱ３５ＨＲ　（カムのみ変更）


で、その結果！！！
１分４５秒台中盤でたぁ～～～


俺、、、孝太選手に抱かれてもいい♪・・・と思ったよｗｗｗ

すっげぇ～よなぁ、プロって。
突然、いきなり、ポン♪と乗った車だぜぇ！？

あ、ちなみに４５秒は切れるらしいですｗｗｗ
タイヤとか新品で、ショックの減衰等を触ったらｗｗｗ



Sazaebon.燃えてきました！
今年は走りこみまくります！！


※我が愛車に関わってくれている全ての方に、御礼ができた様で嬉しいです

あぁ～忙しい！！！

今日は、木曜日！

午後になって　ロジＲＸ－７　様がご来店。

で、軒先を提供してナニヤやらゴソゴソとｗｗｗ

そんでもって付けたパーツがコレ！！！

広島は　ニーレックス　さんのパーツ。

実は昨日の水曜日、僕が直接買い付けに行ったんですｗ

効果・・・あるといいなぁ～～～

もぉ～そんなこんなで大忙し！！！

本日は・・・

こちらは

「スタッドレス格好悪いから、交換して！！！」

と気の早いお客様のホイール交換。

やっぱ　Ｍ３　はいいなぁ～～～

で、時間は進み・・・

もう２２時を過ぎた頃・・・

ＲＸ－８の打ち合わせぇ～～～

明日スプリング交換するので、その打ち合わせにＡＲＭｚアライメント担当な御仁に寄って頂いたのだ。。。

この車、まだ脚のセットが決まっていないんだよねぇ～～～

と言うよりも、オーナー様のスキルアップが早過ぎるのか！？

レートの変更が・・・多いｗｗｗ

と言っても現在の減衰にダンパーを設定してからは、初めてのスプリング交換。

今回で決まれば安いもんだｗｗｗ

あぁ～脚って奥が深くて大変だぁ～～～

しかも今回は・・・　超吃驚丸秘大作戦スプリング仕様　なのだぁ！！！

（ホントはそんなに大した事ではナイヨｗｗｗ）

脚のセット・・・ＡＲＭｚでは最後までトコトンお付き合いしていますｗｗｗ

僕に情報と技術が無くても大丈夫なのだｗｗｗ

それを可能にする　コネクション　があれば問題ないのだぁぁぁ！！！

って言うか、最近のＡＲＭｚは・・・

いつもこんな時間ｗｗｗ

僕に付き合っていただいているブレーンの方々、、、

感謝です。。。

岡山国際サーキット ＲＸ－８ １．５０秒切りぃぃぃ！！！

いやぁ～～～

速いですねぇ～～～

サーキットに連れ出したのは我輩なのにｗｗｗ

先日なんて「ブレーキング講座」をご教授頂き、大変勉強になりました。。。

去る　2011.2.11　ＩＤＩ　エンジョイカップ　での走行会、予選において

１．４９．５０７　　　での走行でした。。。

が、決勝前の岡国フリー走行に、僕を含む３人で出走。

その時のＴｉｍｅ、更に縮んで・・・

１．４９．１　　　（サーキットアタックカウンター）

これだけでも御目出度い事なのにｗｗｗ

オーナードライバーさんが４８秒台に放り込む事しか既に考えていない事が格好いい。

脚は・・・頑張って更に昇華させたいと考えています。

（と言うか、現状でもまだまだバネレート含めて暫定値のショックなので）

Ｅ/Ｇも・・・その気になればハイパワープランがあります！？

（今のエンジンは、所謂ノーマル+αエンジンでしかありませんから）

プレッシャーをかける意味合いではなく、個人的に凄く期待しています。

ある意味自分自身でＴｉｍｅを刻める事より嬉しさを覚えた瞬間でした。

自分が関われた車が、オーナー様のドライブによってTimeをどんどん更新していく姿は、嬉しい物です。

自分自信が速く走れても嬉しいですが、それでは得られない全く違った至福を感じる事ができる瞬間です。

ですから、ちょっと期待しています、今後の展望も！！！

楽しさの中に”結果”がついて来ればいいなぁ～～～と。。。

また、ＡＲＭｚ自慢の　Ｎｉｓｍｏ３８０ＲＳ

この車のオーナー様も決勝の最中にベストを更新されました！

４７秒台にはもう手が届いている・・・と言った状況でしょうか！？

ＡＢＳレスの車両で果敢にアタックされるオーナー様には頭が下がる思いです。

そう、例のＺ３３に付きまとうＡＢＳロックにより、オーナー様も車両も大きな痛手を負ったのです。

そこからＡＢＳをキャンセルされての復帰で、トラウマを克服する為に長い時間を要しましたので、傍らでそれをずっと見てきた自分も今回のベスト更新は大変嬉しい出来事でした。

と言っても、このオーナー様。

１１月からずっとベストを更新し続けているのですがｗｗｗ

今度は・・・この　ＲＳ　にスポットを当てて書いてみたいなぁ～と思います。。。

ＩＤＩ エンジョイカップ ラウンド１

今日は　ＩＤＩエンジョイカップ　です。

積雪で一時はどうなる事かと思いましたが、どうにかこうにか走れる様相となりました。

ＡＲＭｚ組は比較的リッチなメンバーでｗｗｗ

調子よくカメラに向けてポージングしてるのは

　「Ｄ１ドライバー松川」です。

我輩の愛機です。。。

ロジさんの　ＲＸ－８　です。

ＡＲＭｚデモカーでもありますｗｗｗ

ミナクロＺ　さんの　NISMO380RS　です。

こちらもＡＲＭｚデモカーですぅ。

先輩の　ＣＯＬＴ　Ver.Ｒ　　です。

オーディオ関係は我輩が施工した車です。

なっち♪　さんのセカンドカー　ロードスター　です。

TE-37Vがイカツイですなぁ♪

で、結果と言うと・・・

僕は自己ベストに遠く及ばず（涙

一番不甲斐ない結果に終わりました(涙

「５０秒切れんかったよ。。。」

もぉ・・・サーキット走行やめた方がいいのだろうか？？？

と言うほど「我にセンスなし」と言う事を思い知らされました。。。

ロジさん　ＲＸ－８

１．４９．１・・・！？

うわぁ～～～岡国でこんなに速いＲＸ－８、、、他には居ないんじゃねぇ～～～（汗

ミナクロＺ　さん　３８０ＲＳ

お！ベスト更新おめでとぉ～～～！！！

１．４８秒台突入ぅぅぅ！！！

４７秒台はもぉ、目前ですなぁｗｗｗ

今回は、素敵なドライバーが僕たちの車に代わる代わる乗ってくれました！

そう言う「同乗走行」が体験できるのも　ＩＤＩエンジョイカップの良い所！？

Ｄ１ドライバーの松川選手

オレンジ号のエンジンから脚まで、全てをセッティングしているＨ先輩！

そして、師匠！！！

ありがとうございました。

同乗を体験したメンバーにはいい経験と糧になったと思います。

また、フォルトカンパニーのＫ端さんもわざわざ応援に駆けつけて下さいました。

ＲＸ－８がエンジンでお世話になりましたし、その他の車達もフォルトカンパニーでセッティングを行っている事が多いので、ワザワザ来て下さいました。

サーキットで車を走らせる立場の人間には、ありがたい限りの暖かく頼もしい存在ですね！

で、僕は・・・

超！落ち込みちぅ！！！

ハンコック Ｓタイヤ！？

明後日は・・・ＩＤＩ走行会！！！

と言う事で、お客様の車の準備に追われているのですが、急遽「ミナクロＺ」様がＳタイヤ走行をご決断！！！

で、明後日までに履き替えと相成りましたが・・・

ちょっとホイールが汚いｗｗｗ

なので、ホイールのお掃除！！！

洗剤つけて１本あたり１５分のお掃除！！！

これって・・・工賃請求してもいいのだろうか？？？ｗｗｗ

余程時間がない限りは、こう言う事もキチンとやっています！

新しいタイヤつけて、ホイールが汚いと冴えないですもんねぇ～

で、履かせたのがこのタイヤｗｗｗ

俺、見たの初めてｗｗｗ

だって、こんなの「岡国」だとそんなに見ないもんねｗｗｗ

ハンコックのＳタイヤ　　　２９５／３０Ｒ１８　　だよぉ～

格好いいねぇｗｗｗ