♪キーン、コーン、カーン、コーーン
「さぁ、始業時間やでぇ」
「白状せえ！」
まいったなぁ、前回の話を覚えてはったわぁ(汗)
再び金沢へ
観念しました。白状します。
金沢に行ってきました。
「良くしゃべってくれた」
「さぁ、カツ丼食えや」
刑事さん(号泣)･･･って、私は犯罪の容疑者でしたっけ？
「まぁまぁ(笑)」
「前に書いてたけどさぁ」
「･･･で、満足したわけじゃなかったっちゅうことか？」
満足はしてたんですけど、断念したこともあって。
またの機会でいいかなぁって思ってたんだねど、北陸新幹線が開通したら乗車料金が上がってしまうってニュースで聞いたんで。
「そりゃあまぁ、新幹線様やからなぁ」
京都からだと、在来線特急との乗り継ぎになるのでねぇ。
ざっと計算したら、通常料金でも片道1000円近く上がるみたいで。
乗車料金のざっくり計算
正しい価格はJRのウエブサイトで確認してください
| 乗車区間 | (運賃+特急料金) | |
| 新幹線開通時 (予定額) |
京都～敦賀 | 2,650円 |
| 敦賀～金沢 | 5,480円 | |
| (合計) | 8,130円 | |
| 現行 | 京都～金沢 | 7,220円 |
| WEB14購入 | 京都～金沢 | 6,120円 |
「新幹線乗継だと、特急料金の割引があるって聞いてるで」
はい、在来線側特急料金が半額になると。
一応、計算に盛り込んでます。
ただ、この割引もどうするのかという話もあるようで、ちと心配です。
あと、今回該当した繁忙期割増も加算しています。
「んで、今回はe5489のWEB早特で購入したんやな」
ハイ、少しでも費用抑えたかったので･･･
安くはなるのですが、指定された列車の座席以外(立席含む自由席等)は利用できないなどの制限もあるので、到着地での行程も余裕持たせないと怖いんです。
「行程？」
敦賀の車窓から
敦賀駅に近付くと、北陸新幹線の高架が見えてきます。
画像の紫ラインが新幹線の線路で、その下の緑ラインが乗換用の在来線線路だそうです。
「新幹線開通したら、緑ラインへ進む？」
乗換のサンダーバード号はそうなるのでしょうね。
サンダーバード号の車窓からあの線路を拝めるのも、今のうちということかも。
「その上の、橙ラインはなんじゃ？」
あれば車内照明が窓のガラスに映りこんだだけっす。
金沢以降の行程
「さっき、“行程”って言ったよな」
ハイ。
「何が目的やったん？」
あー･･･ヒントはこの記事にあります。探してみてください。
「素直に答えろや･･･まぁ、しゃーない。どれどれ」
金沢駅に到着しました。
「あっ、わかったぞ！」
何が判りましたか
「“郵太郎”に会う！」
ブー
「違ったかぁ」
先の記事から、どうして“郵太郎”が出てくるんですか？
「答えを教えろや」
答えはCMのあと。
「また先延ばしかえ(怒)」