明日はお嫁さんに...
すみません、更新が続いて無くって...
既にバイクはタンクも交換して
シートも交換しました。
更新を楽しみにしてた方は完全に浦島太郎ですね
ごめんなさい。
しかも、もう手放す段取りが ちゃくちゃくと...
明日には広島に嫁いで行きます。
最後の手向けに エンジンオイルを交換して
プラグを新品に換えて
チェーン調整して、オイル挿して
マフラーの軽いサビを取りました。
気にってくれると いいんだけどなぁ～～
イベント近し。
４月９日に行なわれる 部品交換会in 静岡に参加予定です。
情報が全く無いので 規模・場所・傾向 が分かりません～
どれ位の規模なのかなぁ～
バイク本体が多いのかなぁ～～
バイクが手に入るなら、荷物持って行き過ぎると
帰りが困るしなぁ～～～～～ 気になるなぁ～～～～～～
（参加車両は軽バンなので）
第２４回 なにわ旧車部品交換会 レポートその２
なにわ旧車部品交換会のイベントレポートの続きです。
やはり関西は現存する古いバイクが少ないのか
旧車の出品は少なめです。
この『ＳＬ９０』も、かなり古い方に入る と思われます
そう言えば、メグロのスタミナも見かけましたね～
売れたのかな？
トレールバイクのＴＬ５０
４ストのトレールでは 本格派？
欠品も少なめで十分レストアベースですね。
ガレージに持って来いの 冷蔵庫？
オロナミンＣの店頭用冷蔵庫
どうやら実働らしいです（笑
レジャーバイクのＱＲ
コンパクトでバーベＱで大活躍？
なかなか綺麗な一台でした。
今回のイベントは止めてあった車も凄かったです。
これ何か分かります？
そう、あの背中に輝く エンブレムは...
メルセデス＝ベンツ
これ、ウニモグでしたっけ？
ミニカーは見た事がありましたが
実車を見たのは初めてです
驚きの一台。
カッコいい国産車も 多数しました。
ハコスカ。
タテグロ。
そしてケンメリ。
ちなみに、この車で出展しておられました
恐るべし。
他にもカッコいいバイクが 駐車場に止まっておました。
綺麗にレストアされた、マッハ！
全体的に暗めのトーンで仕上げてありました
恐らくオリジナルでは無いですよね？
（すみません、あまり詳しくないので...）
エンジンもピッカピカ!!
動いてるのは見れなかったけど
調子良さそう。
正体不明のバイク...
ライラック？ でしょうか？
水平対向エンジンの造型が素晴らしく綺麗。
やっぱり昔のバイクは綺麗ですね～
個人的に一番気になったのが コレです。
ＭＶアグスタのレーサー!!
いや～ エンジン音 聞いてみたかったなぁ～
こんな、楽しいバイクに出会えるのも 部品交換の楽しみですね～
次回、『なにわ旧車部品交換会』の開催は５月の２８日 日曜日です!!
お近くの方は是非 参加しましょう～
第２４回 なにわ旧車部品交換会 レポート!!
２６日 大阪のベイエリア、舞島で行なわれた
なにわ旧車部品交換会に参加しておりました～
寒かった和歌山の部品交換会とはうって変わって
春の陽気に恵まれた 大変心地のよいお天気で
前回 年末(?)よりは 参加者も出店者も多く盛況でしたよ～
ずらーっと出店ブースが並んでおります。
４列ｘ２０ブース ８０ぐらい？
こう見ると閑散としているように見えますが
参加者多かったですよ～
実働で会場でもテスト走行が行なわれていた原付
お金が掛かっていると思うんですが？
こっちの路線は詳しくないので分かりません ^^;;
同じく実働のモンキー、フロントはＮＳＲでディスクに
エンジンも手が入っているのかな？
スタート１２万で １０万に値下がりしておりましたよ
お買い得？
凄い！ 大阪でも こんなバイクが売りに出るんですね～
未レストア 欠品無し...
どうですか？ レストアチャレンジしてみては （笑
部品の調達大変そう～
駐車場スペースでは 何やらオフ会が開催されている様子。
ホンダ ビジネスバイク ＣＤのオーナーズ・グループが集まっておりました...
総勢１０台ぐらい？
数台、ＣＬも混ざっておりましたが
モンキーやダックス等はおらず
なかなか、硬派 グループですね。
皆、ナンバーが 黄色（～８９ccまで） ピンク（～１２４ccまで）
とカスタム揃いのようですね。
おお!! ＮＳ－１の足回りを移植している ツワモノを発見！
その走りの実力が聞きたいところです。
オフ会から外れたところに なかなか 手の入ったダックスが
前後ＮＳＲの足回り きっとエンジンも 強化されているんでしょうね～
取り合えず、今日はこの辺で.... その２に続きます!!
３月１２日の和歌山部品交換会!!
和歌山、紀の川部品交換会に行ってきました
あいにくの雨模様...
前回も雨でした、和歌山 ついて無いですね。
盛り上がりを心配しましたが、暖かくなってきたせいか
意外と出品者も多いような気がします。
エントリー前 土手の上からの画像
なかなか盛り上がってるでしょう？
時々、にわか雨が降りますが
傘もほとんど要らないぐらいの雨で
足元は悪いながらも皆さん、熱心に部品を探しておりました。
スタンダードな店構え
最近はあまりバイク本体の出品が少ないように感じますね～
売れなくなってきてるのかな？
こちらは逆にバイクばっかりの出品
気になるお値段は...
すみません、値段忘れました... （笑
橋げたの下は雨の掛からない好スポット
パワーディラーが集まっておりました。
ちょっと気になったバイク
ＸＬ125 途中で値段が下がって ６万円
ＣＢ125ＪＸのエンジンに...
持って帰れなし、そんな余裕も無いので
もちろんスルーです ＾＾;;
ツワモノはキャンプも兼ねてのイベント参加
あちこちでバーベＱや炊き出しを見かけました
キャンピングカーの集団もいたりして
それなら家族の反対も少ない？
いつも、お世話になっている 加工屋さん
頼れる味方です!!
いつも綺麗に展示されておられます
この日は売れたのかなぁ～？
で、オイラの出品 この日は雨だったので
バイク２台しか持って行きませんでした。
何人かいろいろ訪ねてこれたんですが
残念ながら今回もドナドナは無く
再び 一緒に帰路につきました...
次回は大阪の舞島である『なにわ部品交換会』かなぁ～
次は晴れるといいんですけどね♪
明日は部品交換会
和歌山で行なわれる部品交換会に参加します!
でも、天気予報では 午後から雨...
何とか、早い時間だけでも持ってくれるといいのですが
う～ん、そう言えば前回も雨だったなぁ～
相性が悪いのか？ 和歌山？
今から、ガレージにて イベントの準備しま～す!!
サボり気味...
サボってまして、申し訳ありません...
ガレージには入っているんですが
物凄い『手荒れ』であまり作業が出来ません
物凄く肌が弱いのですよ。
ガソリンやら有機系の溶剤が手に掛かると
酷く沁みてしまいます...
体調が良くないのもあるんですが
もうちょっと回復して欲しいです...
簡単な作業はやってるんで 出来れば近日更新再開したいと思います
ご心配お掛けして申し訳ありません。
ちょっと前の事ですが...
少し前の事ですが...
コーナンＰＲＯでバーゲンが行なわれておりましたので
最終日、閉店間際に滑り込んで 買ってきました。 ^^;;
まぁ、特価になって無いものも 若干ありますが
それでもこれだけで３０００円ぐらいだったかな？
バーナーは１０００円を切ってましたよ～
プロ用専門ショップで特価があるなんて
恐るべしコーナンＰＲＯ
関西しかないのかな？
お勧めです!!
ニュートラル・ランプを取り付け
単にニュートラル・ランプと言っても
このシャリーには意外と重要だったりします。
このエンジンは８５ｃｃで ４速ロータリーミッションのクラッチ付き
（まぁ～オシャレ!!）
そう、ロータリーの４速なんですよ～
珍しいでしょう？
しかも、ミッションが結構クロスしてます。
調子に乗って エンジンを引っ張りながら走ると
吹け上がりが気持ち良くって ４速から 一気にニュートラルへ シフトチェンジしてしまう!!
要はエンジンの回転数が上がっている時に
ニュートラルになってしまうと言う事は
エンジンが恐ろしい回転数になってしまう可能性が...
元々、横置きＣ型エンジンはビジネス・タイプ
高回転で回し続けるようなエンジンではないので
それなりに負担が掛かることでしょう
ですので、ニュートラル・ランプは結構重要なパーツだったりします。
今までは剥き出し電球でしたが
見栄えも悪いので ベーツのインジケーター部分に
ＬＥＤランプを取り付けます。
プラスチックのインジケーターを ドリルでもんで破壊。
ＬＥＤのサイズに穴を広げ 丁度良いサイズに拡張
ＬＥＤランプは非常に小さいので後から
配線処理ができないので先に配線を
考えて ヘッドライトにセットします。
大体、こんな感じかな？
端子の接点はショートする可能性があるので
電気を通さない収縮チューブで銅線を保護します。
ベーツのこのサイズのヘッドライトに
配線を全て入れてるので 物凄く 配線は窮屈...
一発で上手く行くといいんですが
取り付け時に配線がレンズ裏で押して
ＬＥＤ端子の配線にダメージを与えないといいだが？
おお！ 無事に取り付け終了？
上手く光ってるね～
ヘッドライトも バッチリじゃん!
...
あ。
ヘッドライト 『ロー』が点かん...
やり直しか...
配線？ ヘッドライトが切れた？
色々 チェックしている間に...
ニュートラル・ランプが点灯しなくなってるよ...
...
また、一からやり直しか...
カムに残されたネジを救出。
せっかく組んだエンジンですが...
ネジが折れてしまい再びエンジンを開けました
コレで最後にしたいです。
先日、組んだ所なので問題なく
バラす事ができました
カムのネジ以外はね...
シャリーのノーマルと比べてみます。
やはり若干ハイカムが入っているようです
画像では微妙ですけど...
こう見ると 山が高くなってるのか分かるかな？
そんな、事よりも...
問題は。
この折れたボルト
あの『パキンって』感触が忘れられません
悔やまれますね
同じく、『グニョ』ってなる時も嫌ですね
あまり経験したく無い事ですけど
やっぱり、あの感触を味わってコツを掴んで行くのかと思います。
折れたものは仕方ないので対処方を
知ってるかどうかですよね～
今回は固着で折れたのでは無いので
あっさりとボール盤で下穴を開けてスクリューエキストラクターで
抜けると思うんですが...
まず、ボール盤で下穴を開けます。
スクリューエキストラクターを使いネジに食い込ませていくように
ゆっくり回します。
原理はネジが緩む方向にタップが切ってあるので
折れたネジに食い込んで行く事でネジが緩む方向に
回っていくと言うものです
出来ればあまり活躍して欲しくない工具ですが
ネジが折れた時はコレに頼るしかありません
プロに任せるもの一つの方法ですが...
はい！ 今回はそれ程苦労せずに
ネジが抜けました～ 一安心です。
さっ、再びエンジンに組み込んで
シャリーの再始動を進めましょう～