KUSTOM BIKE カスタムバイク　クロニクル -3ページ目

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ハンドル回りの交換

フロントをマグナに交換したのでそのイメージに合わせて

ハンドル＆ハンドルポストも交換します。

スマートなイメージに合わせて　一文字ハンドルにストレートライザーを

チョイスしました。

どうでしょうか？

なかなか、ワイルドなイメージに仕上がったと思うのですが...

後はフロントブレーキのワイヤーを延長して
グリップを交換して　リジットサスを付ければほとんど完成？

後、タイヤも前後交換しなくては...

フロントフォークを15cm延長

フォークケースの磨き処理も終ったので
フロント回りをマグナ５０のディスクブレーキのタイプに交換

ついでにフロントフォークにフォーク用の延長ジョイントを取り付けます。

すでにトリプルツリーで前に若干レイクしているので
オリジナルよりは長く見えますが

フォーク自体も15ｃｍの延長になりますのでそこそこ前が長くなります

[ＪＡＺＺオリジナルフォークに　+トリプルツリー]

交換前。
オリジナルのフォークの長さに　トリプルツリー
少し前にホイールが出ています。

[マグナ５０　+トリプルツリー　+15cm延長]

マグナ５０に交換して延長しました

グッとカスタムされた感がでますね...

ここからさらに10cmの延長をする予定です

お楽しみに♪

フロントフォークの処理

配線の方はひと休みして
購入したフロントフォークを取り付ける為に準備作業中

微妙なサビ(傷?)　があるものの　フォークの状態は良く
ケースの薄っすらサビだけが気になる。

時間は掛かるけども磨き処理をする事にしました

上が元の状態　下が処理済。

やはりその差は一目両全！
時間と腕の筋力は　費やしますが...

片方も早く仕上げて取り付けしたい。

配線チェック

エンジンの始動確認をしたいので頑張って　

ガソリンタンクのカギを探しました。

台数が増えてくると　カギの保管って大変ですよね？
付けっ放しも危ないし、かと言って本体と放して置いておくと不便。

バイクの保管場所が家だったりガレージだったり

あっちこっち行くのでバラバラになってます　この辺も改善したい所です

無事に家にあったカギでタンクキャップをあける事ができました
前にも確認してましたが、中にサビは発生してません
時間が経ってたけど大丈夫でした、一安心。

バッテリーを繋がず、そのままガソリンを入れてエンジンをキック
一回でとは行きませんが　数回キックするだけで
無事にエンジンも掛かりました。

今日は順調に進んでますね～

見た目に　ストレスな配線をチェック
テスターで導通を確認しながら線を繋いで行きます。

特に切られている箇所もなく
ウインカーと　ホーン以外は無事に動作を確認。

ウインカー単体での点灯は確認できましたが
配線してもうんともすんとも言ってくれない...
ホーンの方はハンドル側スイッチ部分で故障しているようで
配線直結すると　無事に鳴りました。

後はウインカーか...

やはりハンドルスイッチで壊れているのかな

明日、予備のスイッチに交換してテストしてみます。

極めて順調に作業進んでますよ～♪

ＪＡＺＺのフロント回りを購入。

出戻り（？）のＪＡＺＺですが　^^;;
早々に仕上げたいと思います。

カスタムのコンセプトは出来上がっているので
後はパーツを入手して仕上げて行くだけ～
（簡単に書いてるけど　予算がね...）

で、某オークションで　『マグナ５０フロント回りセット』を発見！
どうやら、ロングになっているらしい

納得の金額だったので（納得どころか十分安い。）
即、購入～

輸送中のミスがあり、先週末に届く筈だったのですが

ずれ込んで到着。

事務所に届けてもらったので　簡単に中身をチェック

.　.　.　ん？

何となく、不安が.　.　.

急いで持って帰って　ノーマルと比べてみると...

やっぱり！　伸びてない!!

ノーマルの長さだ!!　何故？

で、翌朝メールで問い合わせると

『ロングはハンドルポストですよ』って返事が

あ。

そうなのね...

今月は２台　ドナドナして行きました。

なかなか、更新出来ていませんね... すみません。

イベントの画像も撮ったので　早く更新したい所です。

（日にちが前後しましたが更新しましたよ～）

今月はすでに２台も　バイクがドナドナして行きました

５月のガレージ最終撤退期日に向けてラストスパートが
掛かって来た感じでしょうか？

早く仕上げて行かないと...　間に合わない...

それでもさすがに気に入っていたバイクが手元から離れると寂しいものです。

[広島にドナドアしていった　CB125-JX]

もう一台はホットロッドシャリーです
通勤の足が無くなった　友人に献上。

気に入ってくれているようなので嬉しい限りです～♪

現在はその友人の所に預けていた　JAZZをメインに触っております

[かなり前の日記に登場してたＪＡＺＺ]

エンジン見て、タンクキャップのカギ探して、配線して...
触るところが沢山あります。

今月中に仕上げれればいいのですが...

４月１６日の岡山2×4ガレージセールイベントレポートその２

こんなバイクも。

ＣＢ４００FOUR (ヨンフォア) 値段は見てません　^^;;

実は　ちょっと欲しかった　バイク。

ＯＨＶエンジンの　いぶし銀。

Ｃ２００　ＯＨＶ90ccのトルクを味わって見たいですね...

会場で一番　キマってた一台
恐らく当時ホントにサーキットを走ったであろうバイク

ベースはスズキでした　エンジンも掛かるそうですよ。

後、個人的な印象で　ラビットを沢山見たと思うのですが...

岡山とラビットは何か関係があるんでしょうか？

知り合いも最近、岡山でラビットを買ってました。

個人的にペット連れで部品交換会に来てる人が多いので嬉しいです。

このセターは毎回参加でしょうか？
愛想良しの可愛いヤツです
さわりに行くと必ず方に足を乗せてきます　完全にナメられてるな^^;;

やっぱり、一番多いのが　ミニチュアダックス。

車の上から皆に愛想を振りまいてました

すでに次回開催のアナウンスも...

次回は真夏の　８月６日！

そうか、春の次は　夏になるんですね...
きっと参加すると思います

また、次回もよろしくお願い致します!!

４月１６日の岡山2×4ガレージセールに参加!!

この所イベント　続きで　少々お疲れ気味ですが
この日も張り切って岡山に行ってきました～

大阪からだと　３時間ぐらいでしょうか？
意外と高速を降りてからの時間が掛かります

それと異常に道が分かり難い!!

ホントに何とかして欲しいです...

もう少し標識があれば問題無いと思うのですが
標識から標識までの間隔が半端ではなく広いです

この日も結局、道を間違えて　30分はロスしました
地元の人は問題ないんでしょうね～　
到着までにすっかり疲れました。

会場に付いた時は既に　日も昇り完全に出遅れモード...

ま、オイラは買いに来てるんじゃ無いので
そんなに焦って無かったんですが
買いに来ている人が既におなか一杯になってないか心配。

会場は静かな山間の駐車場　近くにサーキットがあるので
その関係で開催されてると思います。

関西のイベントでは　和歌山に次いで大きな開催規模では無いでしょうか？

それと岡山の特徴は　ホントに『旧車』と呼べる部類のバイクが多いです。

この日も　メグロ、ホダカなど　他のイベントでは見かけない
バイクを多数見ることが出来ました。

戦後を彷彿させるモペット　正体は何でしょうか？

トーハツですかね？　
なかなか、きれかったです。

もちろん、普通の旧車も　いましたよ　^^;;

綺麗なＷ１　風防付き

エンジンも車体も綺麗でした。
友人がシートだけ欲しいと言ってました　^^;;

関西ではあまり見かけない、ホダカのオフロードレーサー！

きっと売れてなったと思うのですが
コレを走らせるツワモノが現れて欲しいですね...

郵政自転車の出品もありました

実は友人が一台購入して帰りました　（笑
仕事の配達で使うのかなぁ？

色が赤かったので　是非クラシックな色に塗り替えて欲しい所です

イベントレポート　その２へ　続く...