ニュートラル・ランプを取り付け

単にニュートラル・ランプと言っても

このシャリーには意外と重要だったりします。

このエンジンは８５ｃｃで　４速ロータリーミッションのクラッチ付き

（まぁ～オシャレ!!）

そう、ロータリーの４速なんですよ～

珍しいでしょう？　

しかも、ミッションが結構クロスしてます。

調子に乗って　エンジンを引っ張りながら走ると

吹け上がりが気持ち良くって　４速から　一気にニュートラルへ　シフトチェンジしてしまう!!

要はエンジンの回転数が上がっている時に

ニュートラルになってしまうと言う事は

エンジンが恐ろしい回転数になってしまう可能性が...

元々、横置きＣ型エンジンはビジネス・タイプ
高回転で回し続けるようなエンジンではないので

それなりに負担が掛かることでしょう

ですので、ニュートラル・ランプは結構重要なパーツだったりします。
今までは剥き出し電球でしたが
見栄えも悪いので　ベーツのインジケーター部分に

ＬＥＤランプを取り付けます。

プラスチックのインジケーターを　ドリルでもんで破壊。




ＬＥＤのサイズに穴を広げ　丁度良いサイズに拡張


ＬＥＤランプは非常に小さいので後から
配線処理ができないので先に配線を
考えて　ヘッドライトにセットします。



大体、こんな感じかな？

端子の接点はショートする可能性があるので

電気を通さない収縮チューブで銅線を保護します。


ベーツのこのサイズのヘッドライトに
配線を全て入れてるので　物凄く　配線は窮屈...

一発で上手く行くといいんですが

取り付け時に配線がレンズ裏で押して
ＬＥＤ端子の配線にダメージを与えないといいだが？

おお！　　無事に取り付け終了？

上手く光ってるね～


ヘッドライトも　バッチリじゃん!

...

あ。

ヘッドライト　『ロー』が点かん...

やり直しか...

配線？　　ヘッドライトが切れた？

色々　チェックしている間に...

ニュートラル・ランプが点灯しなくなってるよ...

...

また、一からやり直しか...