KUSTOM BIKE カスタムバイク　クロニクル -12ページ目

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悩みながらもマフラーの取り付け...

すっかり後回しにしておりましたマフラー...
一応候補に上げてるマフラーはあるんですが
ホントに悩んでます。

候補のマフラーの一つはこれ...

それなりにカッコいいマフラーなんですが
ちょっとスタイルに合わないような気が...
考え過ぎでしょうか？

取り付けた感じはこんな感じです。

車格もそれなりにボリュームがあり

似合っているのは確かなんですが
今ひとつ納得がいきません...

後ろから見た印象...

　前から見た印象...

どうでしょうか？　ご意見お聞かせ頂ければ嬉しいです。

マフラーのチョイスはさて置き
早く乗ってみたいので　エンジンオイルを入れてエンジンの調整に　
入っていきます。

どんな乗り味だろう～　今から楽しみ～

敗戦処理...？　いえ配線処理です。　

ウインカー、ライト関係の取り付けをする前に
メインハーネスを取り付けします。

モンキーゴリラの配線はいたって単純（特に６ｖは）
それ程めんどくさくは無いんですが、スイッチ関係が
モンキーバハなので少し変更してあげないといけない所があります。

ウインカー関係の配線とヘッドライト、ストップライト、ホーンも微妙に違います。

ギボシもオスメスが違っていたりと　なかなか時間は掛かります。

一つずつ確認しながら配線をたどります。

後はメインキーとホーンのみ...

で、　案の定と言うか　なんというか....
新品で取ったメインキーだったんですがね～

どうやら間違って注文したようです

無事に(?)在庫を持っていた　デイトナガレージの
オリジナルサイズのギボシがありましたので

メインキー側を変更して取り付けました。

無事にハンドル回りの配線は終了しました。

目指せ！鏡面仕上げ？　どこまで光るか実験！

せんじつにサンドブラスト加工した　ノーマルハブ
そのまま磨き込んでどこまで光るのかをテストして見たいと思います。

サンブラだけでは　下地が梨地でなので
光らないのでわ？　と指摘を受けたんですけど...
ま、どこまでいけるか自分でやってみないとね！

まずは加工後そのままの状態です。
研磨剤はアルミナ

べベル？　不織布＆５５６で軽く磨き表面を整えます。
普通なら紙やすり　800番～1500番当たりで磨き込むんだろうけど...
いきなりバフグラインダー＆青棒で磨いてみます、どこまで光るんだろ？

で、磨いたのが　これです。
時間的には1時間も磨いて無いだろうか？

やっぱり同じ所にバフをかけても　鏡面までは行きません...

下地をしっかり仕上げないと　あの輝きは手に入らないのですね～

いい勉強になりました。

初めてのキャビネット・ブラスト！　まさに感動

いや～ホントに寒い日が続きますね～

ガレージに入るにも勇気がいります。

今日は悲しい事がありました

このガレージは奥にスペースがあってそこにメンテしないバイクを
掘り出して作業しているんですが

そこに　３，４ヶ月に一度ぐらいのペースで
エロ本が大量に捨てられます。

近所のちびっ子も遊びに来て教育上良くないし
このスペースを一番使っているんで毎回　ゴミの日に捨てるんですが
今日は量が多かったせいか　捨てようとビニール袋に入れてゴミ捨て場に
歩いていたら道の真ん中で袋が破れて　

エロ本が道の真ん中に散乱してしまいました

工場があり　意外と交通量が多いのでおもっきり

工場のおばさんとかにジロジロ見られてしまい

タダでさえこのご時世、真昼間から　ガレージでゴソゴソしているが

怪しく見られているのに...

立派に性犯罪者に昇格です。

きっと　この辺で事件が起これば　一瞬で職質対象間違いなし
はぁ...

まぁ無事に捨てれたので　良かったですけどね　あ～あ...

昨日の続き、　ブラストのお話ですが

いいですね～　ブラスト！　いつかは手に入れたいアイテムです

感動しました！！

初めは慣れなくて　時間が掛かってしまったのですが
後半　キチンと砂を飛ばせるようになってからは
サクサク作業が進みます。

今回、使用した研磨剤は　アルミナ　

仕上がりはこんな感じです、まだ梨地なので

塗装して仕上げるか　磨きこんで　光らすか　悩み中...

ガラスビーズで仕上げれば　サンドブラストだけでも

綺麗な仕上がりになるようですね。

で、ステーの方も　溶接加工してもらいました

どうですか？　それらしくなったと思いませんか？

取り付けが楽しみです

それにしても、もう少し暖かくならないかなぁ～

リアテール取り付け用ステーの製作です

大体の取り付け位置が決まった所で専用にステーを作ります
まぁ汎用のステーを使いますが...　^^;;

見え難い所だったのと　色を塗るので今回は普通の鉄のステーを使います

曲げといつもの削りで　（笑　
大体の形に作ります、後は溶接してもらって...
もちろん、プロにですよ　^^;;

ステーを曲げて合わせて...

それとハブも念の為に準備しておきます。

今のハブでも全然問題ないんですけどね...

今のハブは実は磨き込んでいますので　今回は黒く塗る予定なので

（使うのはリアだけですが...）
先日の部品交換会で手に入れたハブを　ブラストしてみます
実はキャビネットブラストは初体験なので嬉しい～
これまでは野ざらし（休農地）で　落下式ブラストのみです
いつかは手に入れたい　メンテナンスマシーンですね...

で、外せるものは外して　ガムテープでベアリングとシャフトが通る部分を保護します。

さてさて、どうなる事でしょう...　楽しみです、ウフフ...　

カスタムゴリラ　途中経過

この所、寒くてガレージで作業が出来てません...　軟弱者です
今日は全体の画像お見せします。

組むのを焦ってる訳がありまして

現在借りているガレージが３月頃には返却する予定になり
現在あわてて手放せるパーツは手放し
組み上げないとどうしようもないバイクは組んで行くようにしております

急がなくては...　

今、一番力が入っているのが　このゴリラ
ＸＬＲバハ？　ＦＴＲ？　ＺＯＯＭＥＲ？　パリダカ？
何となく微妙ですが...　（笑

本人は『モンキーパリダカ』を意識して組んでます！
で、現在の状態ですが　こんな感じです...　

　[左からのビュー]

　[右からのビュー]

　現在の悩み所は　シートの仕上げとマフラーのチョイスです...

取り付けたて見たいマフラーもあるんですがね～
さらにお金が掛かるのは...　現在でも十分予算オーバーなのですよ
でも、シートはちょっと小細工するつもり　シート屋さんと相談中！