完了！５５ｙ ベルエアー

アメ車専門店のフラットビートです

今回は、５５ｙ ベルエアーです

以前エンジンをリメイクＯ／Ｈをした車ですが、

早くも今回は、パワステのパワーＵＰ

それからついでにフロント足回りの交換

この車、超オリジナルだったので、

パワステもシリンダー型でしかもポンプは、

ダイナモの後ろに付いていて一体式

勿論このままでもＯＫ！でしたが、

充電量不足やパワステのＯＩＬ漏れなどの不満

も有りで、お客さん今回思い切ってやりました

しかも、フロントの足回りまでしっかりお金掛けてくれました

このお客さんは、広島市在住で居酒屋の店長として

日々頑張っておりますよ～

まずは、ステアリングロッド類及び足回り全て取り外し

なんとなく、アメリカの解体屋のスワップミートみたい

続いて、足回りパーツを全てサンドブラストにかけ塗装

それに、ブッシュやボールジョイントを組み付け

車体にＳＥＴしていきます

ん～「やおいかん」　（やおいかんとは、熊本弁で大変）

はい出来上がり～う～んカッコイイ

女性の方等に言わせれば、

「足回り見て何がカッコイイの意味分からん」

って言われそうですね

足元スッキリ衣替え、５５ｙも大喜び

続いて、ステアリングシャフトなどを取り外し

古いギアＢＯＸも、今まで働いてくれて有難う

今回アメリカの大手メーカーＣＰＰの６０５パワステＫＩＴを

組み込みました、これヤッパいいね～

と言う訳で、ダイナモ君が新入社員

ギアＢＯＸ君も新入社員

パワステポンプ君も新入社員で

これからバリバリ働いてくれるでしょう

今回当社より１台済みの積載車にて広島市まで

納車致しました、今まで居た５５ｙ君が居なくなると

ちょっと寂しい気がします

でも飼い主に渡り、今は新入社員教育中

とても良い新入社員とお褒めの言葉をオーナーより

頂き、当社スタッフ超ハッピー

そんなこんなで、さらにパワーＵＰした、ベルエアー君

広島の広島駅周辺で目撃情報お待ちしています

古い車は、壊れるってまだ思ってるあなた、

絶対間違いです、今回のように少しずつ

手を加えしっかり管理さえしていれば

古い車ほど単純なので、壊れにくく出来ています、

何もせず、乗るだけ乗って壊れたら車の責任にする

これは、現代社会そのもの

自分たちがやるべきことをやってれば、

必ず結果は出来てきます、

いつも書いているように、車は生活の一部であり

家族のような物です、

普通に家族であれば「気をつけて行きなさい」など

優しい言葉や手助けは当然です

だから車も同じように考えて上げてください

靴がボロボロになったら、買い換えるでしょう

腕が上がらなくなったら整骨院にでも行くでしょう

髪が伸びたら美容院に行くでしょう

是非愛車にもそのような働き掛けをして上げてください

人間は時に嘘や裏切りもしますが、

機械は、きちんとしてあげれば、必ず答えてくれますよ

いつもダラダラブログ書いてすいません

今回も最後まで御付き合い頂き

感謝感激、雨あられ（ん！昭和のにおいが・・・）

では、では、さいなら

次回は、ちょっと作業から離れて、

私、藤本がお客さん３名とロスアンジェルスに旅だちました

その時の模様をブログにします、

そんなの読みたく無いって・・・

そう言わずに、読んでやってくださいよ～

宜しく

67ｙ Ｃ－１０ リメイク計画開始！

アメ車専門店のフラットビートです

こんにちは

今回は、長年当社とお付き合いの、お客様の愛車

６７ｙ Ｃ－１０　のリメイク紹介です

この車は、平成１０年、ちょうど１０年前に、

アメリカから熊本に渡ってきました、

１９９７ｙ に 私と現地スタッフとで

アメリカは、アリゾナ州の工場で、1から作りました

アリゾナは、日中とても暑く、温度はなんと約４０度

しかし湿気が無いのでそこまで熱くは感じられず

雨が降らないので、有り余った土地にて

フレームなんかは、外でガンガン砂吹きまくりの

ブラスト作業だったり、逆にエンジンを組む時は

別室のエアコン完備の部屋で組んだり

結構楽しく作って行きましたよ

日本では絶対出来ませんよね

さて、本題の今回の作業ですが、

オーナーさんも１０年目と言う事で

気合のリメイクを要求されとてもハッピーです

まずは、足回りですが・・・

Ｃ－１０の場合は、車高短をすると、

ロアーアームがとても低くなります、

Ｃ－１０オーナーの方は御経験あると思いますが

この車も３枚目の画像のように、道路とキスをしまくり

よって、曲がってしまっている状態です、

今回は、アメリカよりロアアームの新品を左右入荷

そのロアアームを、強力に補強しなおかつ

道路にキスをしても逃げれるような加工を施しました

その画像が、これだ！ 1・2・3・・・

１枚目の画像のように、全体的に鉄板をあて

前の方をラリー車のアンダーガードのように

立ち上げました、

これで少々地面にヒットしても大丈夫

続いて、今回は、なんとボディーまで手を加えました

今回オーナーさん、フレアーラインを入れましたよ～

同系色でパールに少々色を付け気合の炎

ゲットーペイントファクトリーにお願いをして

綺麗に仕上がりました、本人も大喜び

しかも今回、ボディーの錆等も全て切り替えの作業

おまけに、前回当社にてナローデフにしていた為

今回は、その逃げの処理をベット内で加工して頂きました

お陰でボディーも完璧に仕上がりましたよ

ゲットーペイントファクトリーの

おやじもなかなかやってくれます

この車、この１０年で色んな所がカスタマイズされ

なんだかんだでお金が掛かっております

内装もフルデジタルのダコタや

さりげないナローで超カッコイイです！

来春には、熊本で大きなイベント予定があります

皆さんもこの車一見されたし

と言う訳で・・・

まだまだアメ車フリークは熱い

というブログの紹介でしたが、

楽しんでいただけたでしょうか

このように、何回も車を代え買いをするより

最初から、自分の１番欲しい車を買って

それを長～く愛車として乗り続けること

コレが大事、いっぱいお金掛かっているけど

超一流の１台が宝物になるはずですし

買い替えを続けるよりかは、安く済むはずです

古い車は、何年経っても、状態を維持していたら

価値は変わりません、ですから国産のように

ＶＩＰの車でも月日が経てば、値段は下がります

やっぱ旧車でしょ～

じゃあ今日はこの辺で、失礼しますね

次回は、何にしようかな～

只今５５ｙベルエアーと６６ｙインパラを

やっています！どちらか早く終わった方を

ブログに書きますね

読んだ人は、書き込み宜しくです

ご意見・ご希望又は、クレームなど

御遠慮なくお願いします、

パソコン嫌いだけど一生懸命な、藤本でした

マックミーティングの報告です！

アメ車専門店のフラットビートです

遅くなりました～マックミーティングの結果報告です

１０月１２日　晴れ　予定通り　朝 ７:００～開始でした

１回目にしては、とても良かったです、

本物のアメ車フリークが集まってきました、

私が大好きな、本場アメリカのドーナッツミーティングの

雰囲気が １％ 位味わえた瞬間でしたよ

これがダイヤモンドシティー小川の中にあるマクドナルド

今回の会場です、いきなり数十名で朝マックオーダーして

店員さん忙しそうでしたごめんなさい

そうこうしているうちに１台また１台と集まって頂きましたよ

おっ！ 72ｙ K-10 だ　！

おっ！ マッスルの大道 69ｙ カマロ だ！

走ってくる古いアメ車とてもカッコイイ

みんな調子バリバリで～す

朝まだ皆さん眠そうでしたが、

アメ車談義に花が咲き、日頃の仕事などのストレス発散

したような、顔つきでしたよ

う～ん、カッコイイ！

K-10 軍団は、熊本のハーツライジングの軍団

最近このＳＨＯＰアメ車の４ＷＤを愛しアメリカ本国より

状態の良い ”Ｋ”　を輸入して頑張っていますね

ちなみに１番左のＣ－１０は、我がフラットビートの８１ｙ

続いて今回はローライダーも集まってくれました、

熊本宇土に位置する、ゲットーペイントファクトリーの連中

眠そうな顔で、来てくれました 嬉しいですね、ありがとさん

ローライダーといえば、

ちょっとお行儀が悪そうなイメージだけど、

それは、偏見です！みんなアメ車に対し熱い奴ばかり

最近では、外装・内装は勿論 Ｅ／Ｇまでもカッコ良く

リフレッシュされ、とてもお金が掛かっています、

ある意味本物のアメ車好きなような気がします

何よりも、素直なオーナーが乗っていますので

皆さんもお気軽に声をかけてください

なにしろ朝早いので・・・

福岡から、オープンカーに乗って来てくれました

さすがに、お疲れモード

そろそろ ＡＭ９:００ お帰りモードですね

又宜しくバイバイって感じ

と言う訳で、なかなか初回にしては、楽しい

ミーティングでしたよ

台数も１２台と集まり御協力有難う御座いました

次回も頑張ります

決定次第また連絡します、

Ｈ／Ｐにもアップしますので、乞うご期待

アメ車フリークの皆さん、

もっと楽しいアメ車ライフが出来るよう

私たちも努力しますので

どうかご意見・御協力のほど宜しくです

次回は、６８ｙ Ｃ－１０　ピックアップ　ロアーアーム編

乞うご期待