Ｇｏｏｄ Ｓｍｉｌｅ お世話になりました！！

アメ車専門店のフラットビートです

８月９日、記念の日

新たに、発足したイベント「ＧＯＯＤ ＳＭＩＬＥ」

滞りなく、行われましたよ～

しかし、朝 5：30　スタッフ集合

なんと　６：００で、雲行きが

そして、午前 7：00　雨が降り出し

午前　８：００とうとう、前が見えない位の豪雨

スワップミートの方々は、テントは張ったものの

ゲリラ豪雨の一歩手前、

誰もが、口には出さなかった、「中止」　の言葉

しかし、頭の中には、皆がそう思っていた、

そんな中、自慢の　ＣＡＲ　ＳＨＯＷ　の車輌も

続々現れました・・・

そして、なんと、午前 ９：００ には、予定通り

スワップミート　と　ＣＡＲ　ＳＨＯＷ　も

遅れなく、１００％　入場　

思ったのが、不安を持ちつつ、

行動は、皆やる気満々

そして、やってきたのが、　午前　９：３０　

なんと先ほど、降っていた雨が、突然止みました

しかし空はまだ、真っ暗、午後の予報は雨７０％

みんな、一斉に、スワップミートの商品を並べ始め

そして、ＣＡＲ　ＳＨＯＷ　エントリーの車輌のオーナーは、

愛車を拭きあげだし、

皆の気持ちは、１つでした

それから、一般来場ＳＴＡＲＴ（イベント開始）時間

ＡＭ　１０：００　なんと、太陽が出てきた

それと同時に、何時もながらのフラットビート藤本の

マイクパフォーマンスが炸裂

なんと１０：３０には、カンカン照り

最高の夏の日になり、最高のイベントになりました、

エントリーの皆様　及び　一般来場者の皆様

本当に有難うございました

心から、感謝　致します　

スワップミートガンガン元気

ＣＡＲ　ＳＨＯＷもバリバリ元気

アメリカ人っぽい、カスタム仕上げ、

デュースと言えばアメグラ、アメグラと言えば、５ウインドー

福岡の３２ｙも進化し続けていますヨ

そして、第１回目の、ＢＥＳＴ　ＡＭＥＲＩＣＡＮ　は

イベント初参加　ＧＯＯＤ　ＳＭＩＬＥ　デビューで

ＢＥＳＴ　アワード

カプリスのエステート　しかも

クール中のクール

ド　ノーマル　だけど、何処にも隙が無い

素晴らしい、コンディション

知らない方もいらっしゃると思いますが、

この車、アメリカ本土でも、パーツの供給が

非常～～～～に、難しい、

にもかかわらず、バッチリ、変にカスタムせず

ノーマルにレストアされ、欠品部品は、ほとんど無し

本来なら、アメリカに有っても１番、ボロボロ な年式でして

それをレストアしようなんて、とてもじゃないけど

厳しい

そんな、車輌をこのような状態で、愛車にして

勿論会場まで、自走、文句なしのアワードです

アッパレ

賞タテもポスターと同じデザインで、カッコイイ

アワードも、ローカルイベントだけど、受賞は嬉しい

当社本部席も良い具合で、本当に１日お疲れ様でした

尚、次回は、鳥栖の「ＨＯＴ　ＲＩＤＥＳ」　で　お会いしましょう

ＧＯＯＤＳＭＩＬＥのオリジナル　ラバー　キーホルダーが

少しあまっているので、持っていきます、記念にＧＥＴすべし

１０年間集めて、コンプリート

後、今回は、

お店頑張ります、Ｔ　シャツ　持って行きます

フラットビート　ブース　へ　お待ちしています

モータースポーツ　と　モーターサイクル　系の

Ｔシャツ、いっぱい持って行きます、

では、また、さようなら

6年ぶり復活アメフェスドラッグ

アメ車専門店のフラットビートです

6年ぶりに、ドラッグレース開催の

アメリカンフェスタ、富士スピードウェイ

今回も、横浜のＪＥＹＳＯＮ　さんのお手伝い

に行ってきました、と言っても、荷物運び

位しか出来ませんけどね

当日は、ａｍ 3：30 ゲートオープンとあって

朝　ａｍ　1:00　ｊｅｙｓｏｎ　ショールームを出発

勿論いつものように、スタッフ全員、寝無し　

予定通り　3時過ぎに到着

既に、何十台ものエントリー車輌

ワクワク、ドキドキですね

到着したら、早速準備開始です

勿論まだ辺りは、暗く戦う前の静けさ、

でも、みんなが、不安に思っている事が

有りました、それは、雨 です

しかし、辺りが少し明るくなってきた、その時

不安を打ち消すように、その姿を現したのは、

やはり、日本一の富士山でした

この姿を、見た瞬間、皆のスイッチが入り

今日は、走れる！と確信

準備にも力が入ります

まずは、マリブからの準備･調整

当社の森下も、お手伝いしています

細部に渡って、入念に調整・チェックを行っている

この、謎の人物が、ｊｅｙｓｏｎ の社長、齋藤さんです

トランスのチェックもタイヤを回してチェック

う～ん、良い感じかも

今回のドライバーは、社長ではなく

久しぶりの、出走のスタッフの、Ｍｒ ユウヤ　です

イメージトレーニングも入念にやって

出番を待っています、

ところが、なんと、2日前にチョットした事故に合い

右足が、十数針を縫うケガ

足を引きずりながらも、淡々と作業に参加

そしてレースに挑みましたよ、スゲ～～～

それから、今回は、頼もしい友達も参加

なんと、我らが九州勢からの気合の参加

鹿児島ＭＡＣツール、フリーダムの山上さんが

到着です

トーイングで鹿児島から自走 → 脱帽 です

こちらも、準備開始

この車は、スポーツインジェクションを採用の為

燃料 ・ 回転 ・ 点火 など、すべてコンピュータ

にて、セッティングを行う、しかし

感と経験でのセッティングとなりますね

パソコンを使って、入念にチェック

、

僕が、思うにエンジンは、バッチリのようでした

後は、気合と根性ですね、

10秒台目指して、頑張りましょう

しかしこの時点で最後にドラマが有る事は

誰も知りませんでした

いよいよ、エキシビジョンのコルベットの

準備が始まりました。

当社の森下も、頑張ってお手伝いしていました

壊すなよ～～

ここで一息、前回紹介した、ゴルフカートも

なんと、モディファイ、今回シートを張替え

さらに、カッコ良く、仕上がりました

さぁ～いよいよ、エキシビジョンの走行開始で～す

ダッチマグナムに引っ張られその時を迎えるコルベット

ドライバーは、個人プライベーターの、浅田さん

精一杯、楽しんで来て下さ～～い

さ～チーム ＪＥＹＳＯＮのサポートを受け

いざ、出陣

この時が一番ドキドキする時

無事にバーンナウトも、しっかりやって

さぁ～帰ってきて、

ツリーが点灯して、スタート

白煙をあげて、ロケットスタート

気持ちイイ～～～

瞬間です

そして、我らが、ＪＥＹＳＯＮ　マリブ　の　最終決勝の

出走が迫り、がんばれ～～～

その出走相手が、なんと、あの我らが九州勢の

フリーダムのカルマンギア

うぉ～～～これは、偶然、面白いドラマです！

ｊｅｙｓｏｎ マリブ　の　ユウヤに

フリーダム カルマン　の　山上氏が　近寄ってきて

なにやら、真剣に、話し合い、その内容とは、

山上氏 ：　どっちのレーン（右か左）を走るかジャンケン

　　　　　　　で決めようよ～～

と、気さくに声を掛けた、

それもそのはず、前の出走で誰かが、

左のレーンにＯＩＬを撒き

石灰で整備されていました、ＯＩＬの処理は

大丈夫だけど、気分的に石灰の上を走るのは

あまり気分は宜しく無いですね～

だから、山上さんが気を使って頂きジャンケンで

しかし、昔から、ジャンケンは、言い出しの人が

負けるという、迷信、それにまんまとハマリ、

負けてしまいました

しかし、日頃の行いがいいのか、

最終的に、左のレーンの電光管が壊れ

右だけでの、単走となってしまい

夢のアベック出走は見れなかった

でも、右 レーン　で良かったね

と、まぁ～今回も、超　楽しい　ＦＵＪＩ となりました

いつものように、後かたずけをして、

皆と再会を誓い別れて

運転手ｊｅｙｓｏｎ社長の運転する

助手席に乗り込み

ＦＵＪＩ を後にしました。

これで終わった、楽しかった

と、思いきや

そこから、別の 戦いが　

僕も、社長も、もう 40代、

寝無しでイベント・・・、

昔は良かったが、今は・・・。

しかも、最悪な事に、

シャバは、夏休みの、高速 1.000円 コース

東名高速　３８ｋｍ の　大渋滞　

ｊｅｙｓｏｎ　奥さん（姉さん）と うち の 森下は

後ろの席で、熟睡　

俺も、玄界灘（限界）、しかし横をゆっくり見ると

なんと！ｊｅｙｓｏｎ の社長もやっぱり　

目が、サバ （鯖） の 目　ムムム・・・

ヤバイ　

皆がドラッグレースで戦った後だけど

実は、ｊｅｙｓｏｎの社長とｆｌａｔｂｅａｔの社長の

戦いは、ここから始まりました

勿論、俺が寝てしまっては・・・、

しかも大渋滞は、引き続くし

乗っている車は、トーイングで

マリブ引っ張っているので

約、12ｍ　ぐらいの長さなので

大混雑のパーキングにも、気軽に

入れない、クゥ～～～

一生懸命話かけるも、

バイクが走ってたので

バイク良いですね～～など

訳の分からない質問や話

社長も僕にどう答えて良いか分からないまま

「うん、そうだね・・・。」

と返答、笑う元気も無く、

やっとの思いで、帰って来ました、

社長、最後まで何もお役に立てなくて

すいませんでした、

そんなこんなで、今では良い思い出に

なりそうでした

また、この次のイベントは、8/9（日）

熊本ローカルイベント

グランメッセ熊本、頑張ります

では、アメフェスにご参加された

皆さんに、お疲れ様でした

知って得する、豆知識 （技）

アメ車専門店のフラットビートです

本日は、ちょっとプロの技を教えますね

って言うか、プロのメカニックの方は、

当たり前と言われるかもしれませんが

そう言わずに、読んでみてください

最近プロのメカの方も少なくなった昨今

それと、一般の方も、訳分からない

工賃などを取られないように、

ある程度勉強をしていないと、

駄目ですね、作業などをＳＨＯＰに

依頼する場合は、素人でも分かるような

説明が出来るｓｈｏｐで、依頼する事

どんなに、特殊な専門的な作業でも

素人さんにでも分かるように

説明は、できるはずです

理解できる、説明が出来ないＳＨＯＰは、

技術的にも、心配ですね

と、言う訳で前置きが長くなりました

本題に入りますね

今回は、

一般の方は、聞き慣れないと思いますが

ヘリサート加工

これは、意外と知られていない技

しかし、最強の技でも有りますよ

まずは、ヘリサート加工とは？

ボルト（ネジ）を入れる、メス側のネジ穴

が、古くなり、ヘトヘトになった時や、

何らかの原因で、

メスネジ側を傷つけてしまった場合等に

ステンレスのネジを、新しく組み込む技です

当社では、そのメスネジが、悪くなくても

大切な所は、ヘリサート加工を施工致しますヨ

えっ悪くないのに、なんで

それは、後から説明します、

このＫＩＴが、ヘリサート加工の工具 ＫＩＴです

今回は、シェビーＶ８のヘッドボルトのケース側（メス）

を例に、説明します。

まずは、専用タップに合った、ドリルで、

もともとのネジが切ってある穴を、

更に大きく穴を開けます、

既にこの時点で、高度な技術が必要です

何故か？、前に穴は開いてるものの、

約２ｍｍ位、更に穴を大きくしなくてはなりません

よって、面に対して垂直に穴を開ける必要があります

そして、次の工程が、専用タップでヘリサート用の

ネジを切って行きます、

これも、面に対し、しっかり垂直に真っ直ぐ

ネジを切って行く事は、言うまでも無い、

しかしコレも、経験と技術が必要です

これで、取りあえず、新しい綺麗な、

メスネジが切れて行って生まれ変わります

それから、更に新しくなったネジ山に

ヘリサートを挿入です。

これが、ステンレス（錆びにくい）のヘリサートです

このネジを、大きめに新しく作ったネジ山にセット

して行きます

うまく入るかな～～～

うん　うまく行ったぞ

これで、元々のサイズのメスのネジ山の

出来上がり

しかも、強度もこれで倍増で～す

なんとなく、カッコイイ～でしょ

でた～～またまた・・・・。

ネジ山みてカッコイイなんて

また、嫁から馬鹿にされるな～～

でも分かる人は分かってくれるはず

そこで、先ほどの、当社では悪くなくても

この加工をする場合がある、と書きました

なぜ

これも、プロのメカの方は、分かると思いますが

一般の方のために、知って損しない事なので、

今回は、Ｖ８ シェビー　のヘッドボルト部分を

例にとりましたが、

ここはとても大切な部分ですよね

ヘッドを組み込む時には、最終的に

１０ｋｇ以上のトルクでボルトを締める事となります

圧縮漏れや水漏れ等も、無いようにね

そこで、知っておきたい事ですが

そこに使う、ヘッドボルトは、

一般的に基本的には、鉄（スチール）です

これは、アメ車・国産・ＶＷ、何でも同じです

それに対して、メス側のネジ部、

それは、エンジンブロック となりますが、

なんと、Ｖ８ Ｅ／Ｇ　の材質は、

基本　鋳物　（イモノ）　となります

鋳物とは、基本鉄の一種ですが、非常に柔らかく

崩れやすい材質です、

また、新しい車のエンジンでも、

エンジンブロックは、アルミ　だったりもします、

なので、固い　鉄の　ボルトに　対して

メス側は、基本的に、差込むボルトより、

柔らかい材質になっています、

そのメス側が、脱着を繰り返せば、

当然、クリアランスも出てきたり

面も崩れて弱くなってきますね

ボルトは、結構新しい物に交換したり

しますが、メス側はそのままと言うのが

現状ですね、でもそれは良くありませんよね

まとめると、将来悪くなる所で、

しかも、とても大切な部分だったら、

最初から、今回のような加工をして

安心して、組み付ければ、気分も ハイ　

たかが、ネジ山、ですが、

ここに、気を使わないなら、

何処に気を使うのでしょうか

って感じです

どうでしょうか

少しは、勉強になりましたでしょうか？

メカに興味が無い方は、

眠たい思いをさせてすいませんでした

けど、これからは、一般の方（メカ素人）も

ある程度、知っておかないと、

作業をして頂くメカニック（ｓｈｏｐさん)に対し

有りがたみも分からないし

逆に、ｓｈｏｐ 選び　にも役に立つし

なにより、

自分の分身でもある、愛車の事ですからね

では、長々とすいません

また、お会いしましょう