ＶＷキャラバンで説教

アメ車専門店のフラットビートです

こんにちは、九州は、どこもＶＷキャラバンの

ブログが、飛び交っているようですね

僕もそれに乗っかり、久しぶりのＶＷキャラバン

今回は、ハウステンボスと言う素晴らしいロケーション

にて、開催

海が足元に広がり、まるで造花のような美しい大量の花、

勿論おいしいチーズも有りでした、最高

しかし、年月が過ぎると、時代も代わり、

昔のように、イケイケの僕も、アナログの僕も通用しない

世の中

まずは、イベントに行って説教に始まりました、

まずは、この人、地元の海鮮問屋、Ｍ 氏

それから、福岡のハーレープロショップの Ａ氏（右）

それと、福岡の看板屋さんの　Ｆ　氏　（左）

この３名より、説教約 １時間３０分

内容は、まさに今やっている、ブログの件、

Ｍ氏　「おまえさ～～更新せんなら、もうブログやめろ！」

　　　「１ヶ月も更新されないなら誰も継続して読まないだろ～」

私（反撃）　「なぁ～～ん、仕事が無いから書く事ないよ～」

Ａ氏　「仕事の事だけでなく、日頃自分が考えた事とか」

　　　　「生活の中の出来事など書けば良いよ～」

Ｆ氏　「結構リンク先から、見に来るから、皆同業者なので」

　　　「仕事内容よりも全然関係ない様な事がウケますよ」

私　「へぇ～～そんなもん？」

　　「だってブログって日記でしょ、

　　　　　　　　　　　　日記を人に見せてコメント有ったり」

　「そんなの交換日記みたいで嫌だな～～」

Ｍ 氏　「交換？？それは、ミクシーたい！！」

私　「ミクシー・・・？ますます分からん」

Ｍ氏　「おまえに何を言っても分からん！」

　　　　「黙って、ブログやれ！！絶対為になるから」

　　　　「そんな時代なんだよ！！！」

Ａ氏もＦ氏も　うなずいていました・・・。

と、言う事で、取り合えずしぶしぶ、がんばりま～す

　　　　　「　やれやれ・・・。」

そうそう！そう言えば、イベント終わってから、

今から２時間３０分かけて帰るかっ！と思っていたら

福岡の訳の分からん古着好きの整備士の Ｔ 氏　に拉致！

熊本組全員、佐世保ベース横に連れ出されピンチ！

しかし、結果オーライ！

やっぱ、佐世保といえば、佐世保バーガー！！

と言えば、「 ＬＯＧ　ＫＩＴ　！！」

相変わらず、大賑わいの店内と厨房！

今回は、バーガーも超美味しいが、

ＨＯＴ　ＤＯＧ　も　最高ですよ～～～

ちなみにバーガーは、ＴＯ　ＧＯで帰って食べました

　と言う訳で、なんだかんだで楽しい１日でした。

これからは、出来るだけブログ頑張りますので

ヨロチクビ～～～　エェェェいまさら・・・オヤジ・・・

ゆるしてチョンマゲー　エェェェェ・・・・。

67y C-10 旅立ちの日

アメ車専門店のフラットビートです

お久しぶり～です

6/2のブログで、ご紹介したC-10ですが

なんと、仕上げている途中で、

お客様に気に入って頂け、売約になりました

まず、この車輌は、ボディー＆フレームは勿論

足回り、それからミッションオーバーホールを施し

最終的に、エンジンオーバーホール

最良の状態に仕上がりました

まずは、色んな、パーツを外していきます

そして、いよいよ、ボディー君と、しばしお別れ

それから、そのエンジンをバラしていきます

綺麗になって行く工程は、とても楽しい仕事ですよ

一方では、日本は、高温多湿の為

必ず、水温対策はしっかりしないと駄目ですね、

外注さんで、コア増し・目増し

これでバッチリ

　旧車は、ラジエターオーバーホール絶対必須です

さぁ～いよいよ組み付けですね。

G/K その他のパーツも準備万端

徐々に組みつけてゆきます。

ウーン　V8　E/G　って　カッコイイね～

またまた、エンジン見てカッコイイなんて

言ってたら、他の人に馬鹿にされますね

でも、カッコイイ～～～

そんなこんなで、出来上がり～

そして又、ボディー君と再会

嬉しそうですね

なかなか、カッコよく仕上がりましたよ～

エンジンも一発始動

音も吹け具合も最高に仕上がりましたよ

そんなこんなしていると、

お客さまが是非欲しいという事で

なんとそのお客様は、石川県

しかし、即効欲しいとの事でしたので

納車整備に約1ヶ月、完璧な　67y C-10　が

出来上がり、早くも納車の日が・・・・。

実は、ちょっと寂しいのです

この車、前にもブログで書いたように、

平成10年（11年前）に、私自身が

アメリカのアリゾナにて、現地スタッフと共に

フレームOFF等を施し半年掛けて作った車

今回、11年が経ち、完璧に蘇り石川県に

でも、お客様は必ずや大切に乗ってくれることでしょう

そして、最後の洗車です

そして、次の日、いよいよ、出発

一路、石川県へ、納車です～～～

それじゃ～～石川県で、頑張ってそして目立ってね

と言う具合で、超希少価値の有る、スモールウインドーの67y

も旅立っていきました、

当社65yのエルカミに続き、旅立って、今当社には、

旧車が・・・。

と言う訳で、来る、10月14日　から　西海岸　に　渡米

仕入れに行ってきます

1週間位の滞在ですが、良い車に出会えれば良いけどね～～

予定では、60ｓ C-10　や　67y　マリブ など狙っていますよ

乞うご期待です

今現在、では、エコ・エコ・エコの時代ですね～

ハイブリッドや低燃費の車など、流行っていますね～

でも、思うに、地球環境のエコを理由に、色んなメーカーが

うるおうように、国が仕向けている仕掛けだと・・・。

物事には、全てがうまく行くと言う都合の良い事は有りませんよね

エコを気取って、ハイブリッドが売れ、消費も上がり

良い事ですよね～

しかしその反面、

私達が頑張って作ってお客様に笑顔を頂く為の車は、

つまはじきですよね、なんとなく世の中に対し真っ向、勝負

水と油の関係ですよね、

しかし、最後まで諦めずに頑張ります、

「古きよき時代」　

これは、人間が忘れてはならない、事だと僕は思います

何でも、ハイテクや簡素化、便利では、

人間が駄目になってしまう気がします

昔の人は、強かった、

私は、できる限り、頑張り

国から潰されるまで旧車を愛し続けます、

ご賛同して頂く方、是非応援してくださいんね、

今回の　67y C-10　のスペック

エンジン　350cui　（5700ｃｃ）

ミッション　TH350　（3速AT）

ローダウン・

エンケイ15インチディシュ

内装NEWインテリア

外装NEWペイント

フェイス、71yC-10 フェイス スワップ

キャブ 600ｃｆｍ エーデル

燃費　6ｋｍ／L　（レギュラーガソリン）

１ナンバー　年税１６０００円

尚、全てレストア整備の為、

まず国産中古車よりは、確実に 故障は、無いでしょう

と言う訳で、経費も安く、人とは同じ車ではなく、

現状維持が出来れば、価格の下落も無く

なんといっても、カッコ良くて

最後は、愛車も人間と同じ感覚になり、

言葉をしゃべるような気がする、

そして愛車→相棒になりますね、

これからも、旧車乗りの皆さん

誰に何と言われようが、世の中に流されず、

しっかり相棒を大切に、頑張って下さいね

それでは、長々と最後までお付き合い有難うございました

次は、65ｙ リビエラ　BIGブロック只今オーバーホール中

その模様を、お知らせいたします

ではでは　

フロントハブベアリング編

アメ車専門店のフラットビートです

こんにちは

今回は、早めの治療をテーマにします

フロントハブベアリング編

ＦＲの車に限っては、

国産・アメ車・ＶＷ・ヨーロッパ車の

全ての車輌の、ほとんどが、

フロントハブベアリングに

テーパーベアリングを使用しています、

勿論ベアリングには、寿命があります

又は、締め付けトルクの間違い等

色んな原因がありますが、

いずれにせよ、悪くなる前に交換を

今回は、手遅れの作業をブログに

書きます、勿論整備士のプロの方は

読んでも面白くないと思いますが

あくまでも一般の方に読んで頂く為

と言うのも、日常の管理や早期発見は

オーナーさんのすることですからね

まずは、分解した後のベアリングです

もう、既にボロボロで、中身のローラーボール

までも外れて、原型がありません、

本当は、交換時期でも、原型は留めています

その原型とは、

こんな感じですよ

今回は、このようになるまでほって置くと

まず、余計な所が悪くなる１番の所は、

スピンドル （ナックル）のシャフトです、

今回も、やはり・・・

アウター側のベアリングがハマっていた部分が、

傷だらけ・・・

これにより、スピンドル自体を交換要す

部品が日本に有れば、まだラッキーですが

無ければ、時間も掛かるし、

また、スピンドルは、数万円もする高価な物です

何千円の修理も、何万円にもなります

もっと酷くなると、ローターも駄目になるし

更に、ブレーキキャリパーまで駄目になって

しまいます、そうなると何十万円？

と言う訳で、しっかり新品を使い、

きちんとグリスをたっぷり注入して

取り付けをして行きます、

なんと、この手は、社長の手ですよ～

ちなみに、この日は雨でした

今回のブログから学ぶ事は、

「日頃の愛車との会話をしなさい」　です

今回のように、手遅れの状態になる前に

必ずや、愛車は、悲鳴を上げているはず

大きな音量で音楽を聴いていたり

「何か音はしてるけど普通に走るし～」

など、他人行儀のオーナーさん

音楽を聴くなとは言いませんが、

たまには、愛車と会話をしてみては

どうでしょう

勿論我々整備をする側としては、

修理が大きくなるほど、儲かります

けど・・・

ただ単に、足で乗る最近の国産車

だったら、それでも良いかも知れないが

僕たちが、愛用している車は、

自分の仲間でもあり

もっとキザに言えば、分身でも有ります

思いやって、大切にする

こんなのは、当たり前であり、

修理する側も、愛情を持っている

オーナーさんからの受注の方が

気合も入ります

必ずや、故障には予兆が有り

早期発見で安く修理もできるし

時間も掛からないということを

再認識して、

これからも、愛車と口にする以上

それらしい、対応をしていきましょう

では、　　　ｂｙ　ｋｏｚｏ