アメ車屋さんのflatbeatです!

今回は、chevy のデフ チョットリニューアル作戦

ちなみに、今回の車輌は、

1970y CHEVY chevelle です

変な音がすると、言われ、走ってみたら

デフ付近が、ガリガリ・ギシギシ

オイル抜いたら、鉄粉だらけ・・・(+o+)

デフパン外し、デフキャリア覗けば

なんと!スパイダーギアがボロボロ

長年の、走りでご苦労様でした

こんなになるまで走らせてゴメンナサイ


と言う事で、分解組み付け開始です。


Flatbeatの俺たちブログ

こんな感じでしたよ~


もう1個の方も、



Flatbeatの俺たちブログ

ちょっと削れている・・・。


ついでにこれだけギアが削れ、

鉄粉まわっているから
当然ベアリング類も交換した方が良さそう

なので、デフキャリアを取り外し

ピニオンシャフトも外し、全てのギアとシールを交換



Flatbeatの俺たちブログ

なんとか、ピニオンギアは、良さそうです


全てを取り外した、ホーシング(デフケース)

綺麗に清掃して、スッキリ



Flatbeatの俺たちブログ


勿論取り外したデフキャリアも


Flatbeatの俺たちブログ

このように、灯油のお風呂に入れて

スッキリ綺麗になりました、


ベアリングも全て交換してOK!



今回、本国よりパーツ取り寄せ


ベアリングSET と スパイダーギアSET


Flatbeatの俺たちブログ

パーツがあるから、やっぱアメ車は良い!


でもって全てを組み付け終了!!


Flatbeatの俺たちブログ

きっちり出来ました

デフを組むには、ベアリングのおしつけ調整や


ギアのクリアランス等々が必要です

必ず、専門店にて作業をすることが大切、


車は、人間の体と一緒で

やはり古くなると消耗します、

ただ人間と違うのは、部品の交換で元気になる

と言う事です!!

だから皆さんも、愛車と常に会話をして

早めはやめの、対応をするよう心がけましょう


車は、自分で病院には行けませんからね


オーナーの愛情必要です。

アメ車専門店のフラットビートです




フラットビートは毎年恒例にて


鹿児島 阿久根大島ツーリング


行ってます!音譜


Flatbeatの俺たちブログ



BBQ!!に海水浴!!もできるので


ファミリーでのご参加も毎年多いですニコニコ




お客さんの子も


毎年楽しみにしてくれているみたいで


ずいぶん前から、



「阿久根いついくと??!!」


って聞いてきてくれたのが


嬉しくて!!



段取り、準備、頑張っちゃいます!!グッド!



どなたでも参加OKです!(°∀°)b 音譜



今年も


皆さんで夏とアメ車を満喫しましょう!!



日程 8月14日(水)



BBQの段取り等があるので


参加ご希望の方は


8月10日(土)までに


下記にご連絡お願いします(^-^)/



FLATBEAT 担当 高田


096―358-4942

こんにちは、アメ車屋のフラットビートデス

今日は、VW T-2 に、クーラーを と


涼しい顔して、発注をされたお客様が・・・。

そんなに簡単じゃないんだけどな~

そもそも、空冷のエンジンの車


非力のエンジン おまけに リアエンジン


その様な車に 通常エアコンは、NG・・・。


しかし、ここは仕事と思って!!


頑張りました!




Flatbeatの俺たちブログ


この車に取り付けです、これ before


まずは、コンプレッサーの取り付けです

今回は、ユニクラ製のものをチョイス!

信頼性抜群です!


Flatbeatの俺たちブログ-ユニクラコンプレッサー

コンプレッサーを取り付けるのに

まずは、ブラケットの加工が必須となります

今回この車輌は、ウェーバーのツインで

リンケージも普通のダウン式

よって、全てを交わすように取り付けが


必要となります、


いつも救世主の福岡のハーフィーズさんより

ブラケットの中古を送って頂き

そのブラケットを基に加工して行きました

ハーフィーズさんありがとうパー


と言う事で何とか形になりましたよ~


Flatbeatの俺たちブログ-コンプ取り付け




続いて、コンデンサーの取り付け

これも、取り付ける人によって様々ですが

勿論ここでは冷媒ガスを冷やさなくてはなりませぬ!

通常、風を受ける為フロント側につけますが

超 シャコタン の この車輌は 前につけても

風は当たらないし、勿論配管も長くなるし

ましてや渋滞中は、走行風はZERO

よってつける場所は、なるべく配管が短くて済む

ボディーお腹のしたサイドに取り付けました

今回使用したコンデンサは、正四角形の物をチョイス

このサイズは、T-2 には、ピッタリ!!

これオススメですよ~~

そこに優れものの、14インチ エレクトリックFANを

抱き合わせた物を、装着しましたよ~~


Flatbeatの俺たちブログ



を



Flatbeatの俺たちブログ


こんな風に付けてみましたあせる


そして最後に室内ユニットの取り付けです

今回は、ワガママなお客様でして

スペアタイヤスペースをカットして、


縦置きで付けてくれ・・・。

との事、ふぅ~~ ファイト



Flatbeatの俺たちブログ


ここにつけると



Flatbeatの俺たちブログ


こんな風になりました・・・。

これでいいのかな???


今回使用した、ユニットは、

made in Japan の物を チョイス

ヤッパ信頼有りますね!!


と言う事で、完成!!

恐る恐るスイッチを入れてみると


おぉ~~~っ!!

冷えるではないですか!!!

空冷エンジンでもまんざら無しではないですねグッド!

(でも、T-1に付けろって言われたら断るかも。。。)


しかしながら、セッティングはやはり、

通常アイドリング回転数1200rpmにSET

エアコンONで900rpmで安定

燃費はチョット覚悟が必要ですね

でも無事終わってよかった音譜



Flatbeatの俺たちブログ