ファーストポディウムのブログ -184ページ目

ロータスカールトン

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ロータスの車でありながら日本ではほとんど知名度が無いのがロータスカールトンです。

ボディを見ると分かりますがオペルオメガをベースにロータスがチューニングした
車なんですね。

見た目はオメガですが走りにはロータスのスピリットが込められています。

エンジンはロータスが開発した380psの3.6リッター直列6気筒DOHCツインターボエンジン
が搭載され、卓越した動力性能を発揮しました。

足廻りもアーム類を追加したり、セルフレベリング機構を持ったアクティブダンパー
を採用するなど非常に凝ったものでした。



オペルは当時GM(ゼネラルモータース)グループに属していて、日本のいすゞもGMグループ
でしたのでいすゞ車でもロータスのチューニングが施された車がありました。

ピアッツァハンドリングバイロータスですね。

ジウジアーロがデザインしたボディにロータスがチューンした足廻りで、国産車で
ありながらヨーロッパの香りがする貴重な車でした。

ロータスの中でも希少なスポーツセダンのカールトンはロータスファンなら
コレクションに加えたい1台だと思います。



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アルピナ B6 3.5S

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アルピナはBMWの公認チューニングメーカーで、高性能かつ高品質の
コンプリートカーやパーツの生産、販売を行っています。

アルピナB6 3.5SはグループAのエボリューションモデルであるM3の
ボディに3.5リッターエンジンを搭載したモデルです。

最高出力は260psを発生しコンパクトなボディとハイパワーエンジンの
組合せは卓越した動力性能を発揮しました。

わずか62台のみが生産された希少車で、そのうちの数台が日本にも輸入されています。

アルピナの中でも希少なB6 3.5Sはアルピナ好きでしたらコレクションに加えたい
1台ですね。





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街角ジオラマ

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こちらはノレブから発売されている1/43スケールのパン屋さんの
街角ジオラマです。

手前の石畳にミニカーを飾るようにできています。

ルノーやシトロエンなどを並べるとフランスの街角の雰囲気が出て良い
感じです。

このジオラマはコールドキャスト(陶器のような材質)でできていて、
店舗の部分は絵が描いてあるだけなのですが、それがかえって良い味をだしています。

鉄道模型ではレイアウト(ジオラマ)を作って列車を走らせるのが一般的なので
様々なジオラマ用の建物やフィギュア、樹木などが販売されていますが、ミニカー
用のスケールの製品は数えるほどしかありません。

トミカリミテッドヴィンテージでは1/64スケールのガソリンスタンドや警察署などの
ジオラマも登場していますので、1/43スケールでも各メーカーで力を入れてほしい
ところですね。

コレクションと同時に飾り方を工夫できれば楽しいと思います。



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