ロータスカールトン

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ロータスの車でありながら日本ではほとんど知名度が無いのがロータスカールトンです。

ボディを見ると分かりますがオペルオメガをベースにロータスがチューニングした
車なんですね。

見た目はオメガですが走りにはロータスのスピリットが込められています。

エンジンはロータスが開発した380psの3.6リッター直列6気筒DOHCツインターボエンジン
が搭載され、卓越した動力性能を発揮しました。

足廻りもアーム類を追加したり、セルフレベリング機構を持ったアクティブダンパー
を採用するなど非常に凝ったものでした。



オペルは当時GM(ゼネラルモータース)グループに属していて、日本のいすゞもGMグループ
でしたのでいすゞ車でもロータスのチューニングが施された車がありました。

ピアッツァハンドリングバイロータスですね。

ジウジアーロがデザインしたボディにロータスがチューンした足廻りで、国産車で
ありながらヨーロッパの香りがする貴重な車でした。

ロータスの中でも希少なスポーツセダンのカールトンはロータスファンなら
コレクションに加えたい1台だと思います。

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