パンク修理 | so what(だから何なんだ)

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人生のバックパッカーのブログです。
暇はあるけど体力と金と気力がない。
そんなお年頃。
68カ国で止まったまま先に進みません。(;^_^A

・・・・・・・っということで、自転車のチューブを交換しました。


これまでパンクする毎、自分で修理してきました。

ご覧の写真には3ヶ所しかないようですが、正確には5箇所あります。

全体では7ヶ所です。

皆さんに聞きたいですが、7回もパンクしますか?

オカシイででょう、普通に考えて。

一昨日、スーパーに着く前は何も問題なかったのに、帰るときは空気が抜けていたのです。

何とか家に帰って修理したのですが、翌日も抜けていたのです。

修理ミスかと思って調べたら、同時に2ヶ所穴が開いていたのです。

あり得ます?

カミさんに言ったら、アナタの体重を支えきれないからよ・・・だと。

・・・・・・・

修理だらけですので、新しいチューブと交換することにしました。

皆さん、自分でパンク修理できますか?

自転車屋さんで修理してもらったら、大体1,000円かかります。

ぼくは、エンジニアの端くれですので、一度も自転車屋に出したことはありません。

・・・・・・・

最近の自転車はマウンテンバイクにせよ、ロードバイクにせよ、クロスバイクにせよ車輪を外すのはワンタッチで出来ます。

ところが、古い実用車と呼ばれる自転車は、やたら複雑なのです。

後輪のチューブを交換するには、大分解が必要なのです。

分解後の組み立ては、調整が必要なのです。

ぼくは、何度か経験があるので、考えただけで気が滅入ります。

経験のある人なら、その大変さが分かってくれるでしょう。

・・・・・・・

交換に要した時間は1時間以上でした。

もうヘトヘト。

工具は貧弱だし、錆び付いているし。

暑いし、蚊は襲ってくるし。

若い頃に比べ、体は重いし硬いし。

でも、心地よい疲労と共に、自転車をいじっていた小学生の頃の自分を懐かしく思い出しました。